Хятад улс сансар огторгуйн уралдаандаа хүлээж буй эрсдэлүүд дэлхий нийтийг дахин сэрэмжлүүлэг болгов. Өнгөрсөн баасан гарагт Азийн аварга компанийн хөөргөсөн Long March 23B (CZ-5B) пуужингийн 5 тонн жинтэй хэсэг дэлхийг хэд хэдэн удаа тойроод Номхон далайд хяналтгүй унасан байна. Замдаа Иберийн хойг дээгүүр ниссэн тул өнөө өглөө Иргэний хамгаалалтынхан Испанийн Барселона, Реус (Таррагона) болон Ибица зэрэг хэд хэдэн нисэх онгоцны буудлын агаарын орон зайг 40 минут орчим (9.20-ээс) хаахаас өөр аргагүйд хүрчээ. :XNUMX цаг) сансрын биетийг нэвтрүүлэхэд зориулагдсан.
Пуужин Даваа гаригт (31-р сарын XNUMX) Хятадын сансар огторгуй дахь том амбицын нэг болох Тяньгун сансрын станцын гурав дахь бөгөөд эцсийн модуль болох Мэнгтианыг хөөргөсний дараа дэлхийн тойрог замд хүрсэн байна. Тэр цагаас хойш пуужингийн төв шат агаар мандалтай үрэлтийн улмаас хэдэн цагийн турш зүрх зогсохгүй, яг хаана, хэзээ хэзээ "хяналтгүй" унахаа мэдэхгүйгээр унаж байна.
Хятадын пуужин 11.01 цагт агаар мандалд орлоо
Европын Нисэхийн Аюулгүй Байдлын Агентлагийн (EASA) CZ-5B онгоцны сүйрлийн тухай нарийвчилсан цаг хугацаа Испанийн хойгийн цагаар 9.03:19.37-11.01:XNUMX хооронд байсан. Эцэст нь, АНУ-ын сансрын хүчний (USS Space Command) мэдээлснээр сансрын хог хаягдал XNUMX:XNUMX цагт Номхон далайн өмнөд хэсэгт агаар мандалд орж ирэв.
#USSPACECOM БНХАУ-ын "Long March 5B #CZ5B" пуужин 4/01-ний өглөөний 10:01 цагт MDT/11:4 UTC-д Номхон далайн өмнөд хэсгийн дээгүүр агаар мандалд дахин нэвтэрсэн болохыг баталж чадна. Хяналтгүй дахин нэвтрэх нөлөөллийн байршлын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл авахыг хүсвэл бид таныг #БНХАУ-аас дахин лавлаж байна.
- АНУ-ын сансрын команд (@US_SpaceCom) 4 оны 2022 сарын XNUMX
EASA нь мэдлэгийнхээ ачаар уг объект нь сүүлийн жилүүдэд агаар мандалд дахин нэвтэрсэн хамгийн том хог хаягдлын нэг бөгөөд үүний төлөө "нямбай хяналт" хийх ёстой гэдгийг онцлон тэмдэглэв.
Пуужин хаашаа унах нь яагаад мэдэгдэхгүй байсан юм бэ?
"Объект ийм намхан өндөрт байх үед агаар мандлын нөлөө маш хүчтэй байдаг тул урт хугацааны таамаглал гаргахад хэцүү байдаг"
Сезар Арза
INTA шинжилгээний төлөөлөгчийн газрын дарга
"Объект ийм намхан өндөрт байх үед тулгардаг асуудал нь агаар мандлын нөлөө маш хүчтэй байдаг тул хэдхэн цаг гаруйн хугацаанд таамаглахад хэцүү байдаг" гэж төлөөлөгчийн газрын шинжилгээний албаны дарга Сезар Арза тайлбарлав. Сансар судлалын үндэсний хүрээлэн (INTA) пуужингийн цохилтын цэг яагаад эцсийн мөч хүртэл тодорхойгүй байгаа талаар. Пуужин секундэд километрийн хурдтай урагшилж, цагт хэдэн километр доошилж байв. Энэ нь ойртох тусам таамаглалыг сайжруулах боломжтой болсон.
Евроконтрол Хятадын пуужин агаар мандалд хяналтгүй дахин орж ирснийг мэдээлэв. Испанийн агаарын орон зайн бүс нутгийг тодорхойлохын тулд тэг ханшийг тогтоосон бөгөөд энэ нь газар дээрх саатал, нислэгийн маршрутын хазайлт хэлбэрээр агаарын хөдөлгөөнд нөлөөлж болзошгүй юм. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Агаар хянагч 🇪🇸 (@controladores) 4 оны 2022 сарын XNUMX
Хэдийгээр пуужингийн биеийн ихэнх хэсэг нь агаар мандалд шатсан ч хамгийн том, хамгийн тэсвэртэй хэсгүүдийн зарим нь амьд үлдэж, далайд өртсөн байж магадгүй юм. "(Пуужин) оршин суудаг газар дээр унаж, материаллаг хохирол учруулах магадлал маш бага байна" гэж Арза Урт марш явах газрыг мэдэхээсээ өмнө таамаглав.
Хоёр жилийн дотор гурав дахь удаагаа Хятадын сансрын материалтай холбоотой эрсдэл гарч байна
Хятадын сансрын эрх баригчид сүүлийн хоёр жилд гурав дахь удаагаа ийм эрсдэл үүсгэж байна. Хамгийн сүүлд өнгөрсөн долдугаар сард хоёр дахь модулийг Тянгонг станц руу илгээж байсан пуужин Зүүн өмнөд Азийн дээгүүр задарсан тохиолдол гарсан.
Бусад тойрог замын пуужингууд нь эхний шатууд нь далайд унадаг эсвэл хөөрсний дараахан хүн амгүй газар унадаг байхаар бүтээгдсэн. Falcon 9 эсвэл SpaceX-ийн Falcon Heavy-ийн хувьд энэ нь нэг хэсэг болж бууж, ашиглахын тулд нисч чаддаг. "Тун бүр өөрийн протоколыг ашигладаг. Жишээлбэл, Европын Арианууд тойрог замд хиймэл дагуулыг орхихдоо түлшний тодорхой хэсгийг хэмнэж, пуужингийн тэр шатыг хяналттай дахин оруулдаг. Хятадууд сугалаанд 20 удаа дараалан хожсонтой адил хүний болон эд материалын хохирол учруулах эрсдэл маш бага гэдгийг нуугаад үүнийг хийдэггүй” гэж Арза хэлэв.
CZ-5B EUSST-ийн замнал
Түүний тайлбарласнаар Хятад улс “эрсдлийн хүчин чармайлтын судалгаа хийдэг. Эрсдэл маш бага тул нэмэлт хүчин чармайлт гаргах шаардлагагүй гэж тэд үзэж байна." Гэсэн хэдий ч энэ үйлдэл нь НАСА-гийн "хайхрамжгүй байдлаас" үүдэлтэй бөгөөд Хятадын өөр нэг оргосон пуужингийн нуранги унасантай холбоотой байж болохгүй. АНУ-ын сансрын агентлагийн администратор Билл Нелсон “Хятад улс сансрын асуудалтай холбоотой хариуцлагын стандартаа биелүүлэхгүй байгаа нь тодорхой байна уу.
"Хятад улс хяналттай дахин нэвтрэх маневр хийж, олон улсын хариу арга хэмжээ авахаас зайлсхийхийг зөвлөж байна" гэж Арза хэлэв. Бүх тохиолдолд эдгээр үйл явдлууд нь "мЦзетеорит нэг сая километрийг туулж буй дохио мэт маш гайхалтай боловч бодит эрсдэл гэхээсээ илүү хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр солиорч байна."
Нисэх буудлуудад ингэж нөлөөлсөн
Гэсэн хэдий ч урьдчилан сэргийлэх үүднээс EASA-ийн зөвлөмж, Үндэсний аюулгүй байдлын яамаар удирдуулсан яам хоорондын үүрийн удирдамжийн дагуу Энэйр онцгой зүйл гаргасан: агаарын ажиллагааг 40:9.40-аас 10.20 минутын хооронд 200 минутын турш хаах шийдвэр гаргажээ. 5 цагт пуужингийн үлдэгдэл Кастиль-и Леон руу орохоос Балеарийн арлуудыг дамжин гарах хүртэлх замыг бүхэлд нь хамарсан 100 км-ийн хэвтээ хэсэгт. CZ-XNUMXB маш богино хугацаанд Испанийн хойд зүг рүү явж, Мадридаас хойд зүгт XNUMX км-ийн зайд орших Францын хот руу чиглэн Португалиас орж, Балеарийн арлууд дээгүүр хөдөлсөн байна.
Испанийн нисэх буудлуудад төлөвлөсөн нийт 300 үйл ажиллагааны 5.484 гаруй нь энэхүү алдагдалд өртсөн гэж Аена тооцоолжээ. Үүнийг агаарын орон зайд хийхээр Enaire шийдвэр гаргах боломжийг өдөрт 48 цагийн дараа тохиролцоно. Унахаасаа өмнө дэлхийг тойрон өөрчлөгддөг пуужингийн хог хаягдлын тойрог зам нь баруунаас зүүн тийш хойгийг дайран өнгөрөх гэж байгаа тухай гэрчилгээ олгох үед өргөдлийн шийдвэр гарахгүй бөгөөд энэ нь тодорхой байсан. тодорхойлсон.
