ເຢຍລະມັນໄດ້ປະກາດໃນວັນອາທິດນີ້ກ່ຽວກັບຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະປະຕິບັດໂຄງການ H2Med ເພື່ອໃຫ້ມັນເລີ່ມຕົ້ນຈາກສະເປນ, ຝຣັ່ງແລະປອກຕຸຍການແລະການກໍ່ສ້າງທໍ່ໄຮໂດເຈນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບປະເທດນີ້ແມ່ນວາງແຜນໄວ້.
ດັ່ງນັ້ນ Berlin ຈຶ່ງຫມັ້ນສັນຍາກັບ "ການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຂະຫຍາຍໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແລະແຜນການ, ໂດຍສະເພາະການຂະຫຍາຍທໍ່ອາຍແກັສ H2Med ກັບເຢຍລະມັນໃນການຮ່ວມມືຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ", ອີງຕາມຄໍາຖະແຫຼງການຮ່ວມຂອງຝຣັ່ງ - ເຢຍລະມັນທີ່ຈັດພີມມາໃນວັນອາທິດນີ້. ໂອກາດທີ່ກອງປະຊຸມສຸດຍອດສອງຝ່າຍຈັດຂຶ້ນຢູ່ປາຣີ.
"ພວກເຮົາຈະໃຊ້ມາດຕະການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອສ້າງກອບເອີຣົບສໍາລັບການຂົນສົ່ງ hydrogen ໃນທົ່ວເອີຣົບກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ຈໍາເປັນໃນລະດັບຊາດແລະຂ້າມຊາດ", ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຂໍ້ຄວາມທີ່ຈັດພີມມາຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມລະຫວ່າງນາຍົກລັດຖະມົນຕີເຢຍລະມັນ, Olaf Scholz, ແລະ. ປະທານາທິບໍດີອັງກິດ, Emmanuel Macron, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປາຣີໃນໂອກາດຄົບຮອບ 60 ປີຂອງບໍລິສັດຂອງສົນທິສັນຍາ Elysée ທີ່ວາງພື້ນຖານຂອງພັນທະມິດລະຫວ່າງຊາວຫນຸ່ມຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.
ປະເທດສະເປນໄດ້ສະແດງຄວາມພໍໃຈກັບຂ່າວດັ່ງກ່າວໂດຍຜ່ານຮອງປະທານຜູ້ທີສາມແລະລັດຖະມົນຕີວ່າການຫັນປ່ຽນລະບົບນິເວດແລະສິ່ງທ້າທາຍດ້ານປະຊາກອນ, Teresa Ribera. “ຍົນ H2Med ເຮັດວຽກ!! Chancellor Scholz ຢືນຢັນຄວາມສົນໃຈຂອງເຢຍລະມັນໃນການເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການ", ລາວໄດ້ຈັດພີມມາໃນຂໍ້ຄວາມໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ, ເກັບກໍາໂດຍ Europa Press.
ອີງຕາມການຖະແຫຼງການຂອງກະຊວງ, "ຜົນສໍາເລັດອັນແນ່ນອນ" ແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນວິທີການນີ້ກັບອາຊີບເອີຣົບທີ່ແອສປາໂຍນຂະຫນາດນ້ໍານີ້ນັບຕັ້ງແຕ່ມັນຈະເລີ່ມສົ່ງເສີມມັນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ເປັນພະຍານໂດຍການມີປະທານາທິບໍດີ. ຂອງຄະນະກໍາມາທິການເອີຣົບ, Ursula Von der Leyen, ໃນການນໍາສະເຫນີຂອງ H2Med ໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດ Alicante ສຸດທ້າຍ, ວັນທີ 9 ທັນວາ 2022.
ເຊັ່ນດຽວກັນ, ການລວມຕົວຂອງເຢຍລະມັນໄດ້ເນັ້ນໃສ່ສອງຄໍາຫມັ້ນສັນຍາໂດຍສະເປນສະແດງອອກກັບການປະຕິບັດແລວທາງພະລັງງານສີຂຽວນີ້.
ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເພີ່ມທະວີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານພະລັງງານ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງຕົນເອງດ້ານພະລັງງານຂອງ EU ໃນສະພາບການທີ່ມີ “ຄວາມຈຳເປັນ” ທີ່ຊາວເອີລົບສະແດງຄວາມສາມັກຄີເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເພິ່ງພໍໃຈດ້ານພະລັງງານ.
ໃນການຊອກຫາຄວາມເປັນກາງຂອງດິນຟ້າອາກາດ
ສຸດທ້າຍ, H2Med ຈະຢືນຢັນຄວາມທະເຍີທະຍານຂອງເອີຣົບໃນຄວາມເປັນກາງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະປະຕິບັດຕາມຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງແອສປາໂຍນທີ່ຈະ "ຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງການແຂ່ງຂັນສໍາລັບການປ່ຽນແປງພະລັງງານ, ນໍາພາການພັດທະນາຂອງພະລັງງານທົດແທນ, ກັບອາຊີບຍັງເປັນມາດຕະຖານໃນ hydrogen", ໃນ ຄໍາເວົ້າຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Pedro Sanchez.
ຈົດຫມາຍເນັ້ນຫນັກວ່າການເສີມສ້າງຂະຫນາດຂອງ H2Med ໃນເອີຣົບນີ້ເຮັດໃຫ້ສະເປນຢູ່ໃນແຖວຫນ້າຂອງການຫັນເປັນທີ່ທັນສະໄຫມແລະ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດ, ຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຈະກາຍເປັນສູນກາງພະລັງງານສີຂຽວຊັ້ນນໍາຈາກແຫຼມ Iberian ກັບສູນກາງແລະ. ພາກເຫນືອຂອງເອີຣົບ.
ສໍາລັບຮອງປະທານາທິບໍດີ, "ການນໍາໃຊ້ hydrogen ທົດແທນສາມາດສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ຍັງປະດິດສ້າງ, ການສ້າງວຽກເຮັດງານທໍາແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າອຸດສາຫະກໍາໃນເສດຖະກິດເຊັ່ນແອດສະປາຍ, ໃນພາກໃຕ້ຂອງເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ມີຫຼາຍທີ່ຈະປະກອບສ່ວນ" ຮ້ານອາຫານຂອງ EU. .
ຂໍ້ຕົກລົງໃນວັນອາທິດນີ້ມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກການເຈລະຈາລະຫວ່າງລັດຖະບານຂອງສະເປນ, ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະປອກຕຸຍການ, "ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກວິໄສທັດເອີຣົບທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຂົາແລະໂດຍນະໂຍບາຍດ້ານສັງຄົມແລະຄວາມກ້າວຫນ້າທີ່ປະສົມປະສານໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ," ເນັ້ນຫນັກໃສ່ກະຊວງ.
ແລ້ວໃນວັນທີ 15 ເດືອນທັນວາ, ໃນເວລາທີ່ Enagás ແລະຜູ້ປະກອບການອື່ນໆຈາກປະເທດຝຣັ່ງແລະປອກຕຸຍການທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າສົ່ງເສີມ H2Med ໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ຄະນະກໍາມະການເອີຣົບວ່າແລວເສດຖະກິດໄຮໂດເຈນສີຂຽວນີ້, ກຸນແຈສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງ REPowerEU, ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂຄງການຄວາມສົນໃຈຂອງຊຸມຊົນ -financed ກັບເຖິງ 50% ຈາກ. ກອງທຶນເອີຣົບ -, ຜູ້ປະກອບການຈາກເຢຍລະມັນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຈົດຫມາຍຮ່ວມກັນທີ່ສົ່ງໄປຫາຄະນະກໍາມະການ, ໂດຍກ່າວວ່າ "ການສະຫນັບສະຫນູນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ" ສໍາລັບໂຄງການແລະຄວາມປາຖະຫນາຂອງພວກເຂົາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ H2Med ເປັນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການສະຫນອງ hydrogen ທົດແທນສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເອີຣົບ.
H2Med ຈະດໍາເນີນການໃນປີ 2030 ແລະຄາດວ່າຈະສາມາດຂົນສົ່ງ hydrogen ສີຂຽວໄດ້ 2 ລ້ານໂຕນຕໍ່ປີຈາກສະເປນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ 10% ຂອງຈໍານວນທັງຫມົດທີ່ບໍລິໂພກໂດຍ EU. ໃນປີ 2050 ຄາດຄະເນວ່າ 20% ຂອງພະລັງງານທັງໝົດໃນເອີຣົບຈະເປັນທາດໄຮໂດຣເຈນທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້.
