ລຸ້ນທີ XNUMX ທີ່ມີເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ມີໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ

Patxi Fernandezປະຕິບັດຕາມ

The Sportage ກວມເອົາ 18% ຂອງການຂາຍ Kia ໃນສະເປນ. ດ້ວຍຈຸດປະສົງຂອງສະຖຽນລະພາບໃນຖານະເປັນສິນຄ້າຂາຍດີ, ຍີ່ຫໍ້ພຽງແຕ່ໄດ້ນໍາສະເຫນີຮຸ່ນທີ XNUMX ຂອງແບບຈໍາລອງ, ມີຄວາມສວຍງາມໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນແລະມີຄວາມມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ດີຕໍ່ການໄຟຟ້າ. ຮູບແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ລວມເອົາການອອກແບບພາຍນອກທີ່ເງົາງາມ ແລະກ້າມກັບພາຍໃນທີ່ມີ avant-garde, ປະກອບດ້ວຍຫນ້າຈໍໂຄ້ງທີ່ປະສົມປະສານທີ່ປະກອບດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມຕໍ່ຫລ້າສຸດ.

ກັບຕົວແປຂອງກາຊວນ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງແລະປະສົມແລະ Mild Hybrid (ປະຈຸບັນມີຂາຍ), ປະສິດທິພາບສູງສຸດຈະຢູ່ກັບ plug-in hybrid, ຄາດວ່າຈະສໍາລັບເດືອນພຶດສະພາ, ກັບຜົນສໍາເລັດຂອງ DGT ຂອງ 'Zero' ແລະ badge ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຍັງສາມາດປະສົມປະສານກັບເຕັກໂນໂລຢີ Mil Hybrid, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕື່ມອີກ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕໍ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ຂອງ Mild Hybrid ແລະ​ສະ​ບັບ​ປະ​ສົມ gasoline​. ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ເຄື່ອງຈັກ T-GDI 1.6 ລິດ.

ໃນຮຸ່ນປະສົມ, ມັນຖືກລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກ traction ໄຟຟ້າທີ່ມີມໍເຕີຖາວອນແລະພະລັງງານ 44,2 kW (60 hp), ບວກກັບຫມໍ້ໄຟ lithium-ion polymer ທີ່ມີຄວາມຈຸ 1,49 kWh. ນີ້ສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານຂອງລະບົບທັງຫມົດ 230 hp. ດ້ວຍການຂັບຂີ່ທີ່ງຽບສະຫງົບຫຼາຍ, ພະລັງງານແມ່ນໂຕ້ແຍ້ງຢູ່ສະເຫມີໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບຂັ້ນຕອນທີ່ເລັ່ງໃສ່ເຄື່ອງເລັ່ງ. ແບດເຕີລີ່, ທີ່ຢູ່ໃຕ້ບ່ອນນັ່ງໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍໃນເສັ້ນທາງໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ການປະກອບສ່ວນຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າໃນການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດສາມາດຖືກທໍາລາຍຫຼາຍ.

ຖ້າມັນຖືກຍຶດຄືນ, ສໍາລັບການເດີນທາງຖະຫນົນແລະທາງດ່ວນ, ນ້ໍາຫນັກຕ່ໍາຂອງກຸ່ມໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ຮຸ່ນ Mild hybrid ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີນີ້, Kia ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ດຽວກັນ, ແຕ່ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາການບໍລິໂພກສະເລ່ຍບໍ່ເກີນ 6 ລິດໂດຍສະເລ່ຍ, ມີເຄື່ອງຈັກ 180 hp, ທຽບກັບ 7.4 ໂດຍສະເລ່ຍກັບພີ່ນ້ອງປະສົມແບບດັ້ງເດີມ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຕົວເລກທີ່ໄດ້ຮັບໃນລະຫວ່າງການຕິດຕໍ່ຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຜູ້ທີ່ບໍ່ homologated, ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ.

ນອກຈາກນີ້ຍັງລວມຢູ່ໃນລະດັບການເປີດຕົວຂອງ Sportage ໃຫມ່ໃນປະເທດສະເປນແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,6 ລິດ, ມີກໍາລັງ 115 ມ້າຫຼື 136 ມ້າ. ຂໍຂອບໃຈກັບເທັກໂນໂລຍີປະສົມແບບອ່ອນໆ, ຮຸ່ນກາຊວນ 136 PS ຊ່ວຍຫຼຸດການປ່ອຍອາຍພິດ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃຫ້ໜ້ອຍກວ່າ 5 ລິດ/100 ກິໂລແມັດ.

ໃນກໍລະນີຂອງ Sportage Plug-in Hybrid ທີ່ຈະມີໃຫ້ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍແອສປາໂຍນໃນເດືອນພຶດສະພາ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,6 ລິດ turbocharged ແມ່ນສໍາເລັດໂດຍມໍເຕີໄຟຟ້າສະກົດຈິດຖາວອນ 66,9 kW (91 hp) ຂອງພະລັງງານ, ລວມທັງ. ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion polymer ທີ່ມີຄວາມຈຸ 13,8 kWh. ປະສົມປະສານ, ພວກເຂົາສະເຫນີຜົນຜະລິດຂອງລະບົບທັງຫມົດ 265PS, ກັບ 180PS ມາຈາກເຄື່ອງຈັກ T-GDI.

Sportage ໃໝ່ສາມາດຕິດຕັ້ງເກຍອັດຕະໂນມັດ 7 ຈັງຫວະ (7DCT). ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ (MT) ແລະ, ສະເພາະສໍາລັບລຸ້ນ MHEV, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືອັດສະລິຍະ 6 ຄວາມໄວ (iMT). ທັງ Sportage Hybrid ແລະ Sportage Plug-in Hybrid ແມ່ນຕິດຕັ້ງລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 6 ຈັງຫວະ (XNUMXAT)

ເອກະສານດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ: gasoline, diesel, Mild Hybrid, hybrid ແລະ plug-in ຈາກ 115 ຫາ 265 hp (4X2 ແລະ 4X4) Length/width/height (m): 4,51/1,86/1,65 ລໍາຕົ້ນ: ຈາກ 546 (hybrid) to 1.780 liters. ຫນ້ອຍກວ່າ 5 l / 100 km ລາຄາ: ຫນ້ອຍກວ່າ 23.500 ເອີໂຣ

ຮູບແບບພູມສັນຖານ

ທໍາອິດໃນ Sportage ແມ່ນແນວຄວາມຄິດຂອງ Terrain Mode, ເຊິ່ງເປີດຕົວໃນຮຸ່ນທີຫ້າຂອງ Sportage. ພັດທະນາຂຶ້ນສຳລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການການຜະຈົນໄພ ແລະ ກິດຈະກຳພັກຜ່ອນໃນກາງແຈ້ງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ໂໝດ Terrain ຈະປັບການຕັ້ງຄ່າຂອງ Sportage ໂດຍອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບເຄື່ອນໄຫວທີ່ເໝາະສົມໃນທຸກສະພາບພູມສັນຖານ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ. ລະບົບຂັບທຸກລໍ້ (ມີຢູ່ກັບລຸ້ນ) ຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບເອເລັກໂຕຼນິກເພື່ອແຈກຢາຍພະລັງງານໃຫ້ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງເລນທາງໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ຂຶ້ນກັບສະພາບຖະໜົນ ແລະ ສະຖານະການຂັບຂີ່.

ນອກຈາກນີ້ຍັງໃໝ່ຄືລະບົບລະງັບແບບເອເລັກໂຕຣນິກ (ECS) ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດມີປະຕິກິລິຍາໄວຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງ Sportage ແລະ ການເຄື່ອນທີ່ຂອງພວງມາໄລ, ດ້ວຍການປັບການປຽກໄວທີ່ຕ້ານກັບສຽງ ແລະ ມ້ວນເມື່ອເຂົ້າມຸມ, ນອກຈາກນີ້ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜົນກະທົບຂອງການກະຕຸກຂອງລໍ້.

ເຕັກໂນໂລຊີພາຍໃນ

ພາຍໃນລົດ Sportage ໃໝ່, ຄຸນນະພາບຂອງວັດສະດຸ ແລະ ສິ້ນສ່ວນທີ່ໂດດເດັ່ນ, ພ້ອມກັບພື້ນທີ່ກ້ວາງຂວາງສຳລັບຜູ້ນັ່ງບ່ອນນັ່ງທັງດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ. Sportage ສະຫນອງການອະນາໄມກະດານແລ່ນ 996 ມມສໍາລັບຂັ້ນຕອນຂ້າງ (955 ມມໃນຮຸ່ນ PHEV), ເຖິງແມ່ນວ່າ headroom ຢູ່ດ້ານຂ້າງຈະເປັນ 998 ມມ. ຄວາມອາດສາມາດຂອງລໍາຕົ້ນບັນລຸ 591 ລິດ.

ໃນ dashboard ຈະມີຫນ້າຈໍໂຄ້ງປະສົມປະສານແລະແຜງຫນ້າຈໍສໍາຜັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊ່ອງລະບາຍອາກາດກິລາ.

ເຕັກໂນໂລຊີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 12,3 ນິ້ວ (31 ຊຕມ) ແລະການຄວບຄຸມປະສົມປະສານເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສູນກາງປະສາດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໃນການຄວບຄຸມຄຸນນະສົມບັດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່, ການທໍາງານແລະການນໍາໃຊ້. ທັງ​ສອງ​ລະ​ບົບ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂື້ນ​ເພື່ອ​ງ່າຍ​ທີ່​ຈະ​ນໍາ​ໃຊ້​, intuitive ສູງ​ແລະ​ກ້ຽງ​ເພື່ອ​ສໍາ​ພັດ​. ກຸ່ມເຄື່ອງມືຂະໜາດ 12,3 ນິ້ວ (31 ຊຕມ) ມີຈໍສະແດງຜົນແກ້ວ TFT ທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງສ້າງຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນ ແລະຊັດເຈນ.