Madrid wis tangi semrawut ing dina Kamis iki, kanthi bagean saka kutha kasebut kebanjiran amarga pecah pipa diameter 500 milimeter. Akses menyang Glorieta Marqués de Vadillo lan akses menyang M-30 wis dipotong wiwit jam 2.29:XNUMX esuk iki amarga campur tangan tim darurat amarga rusak, sing mbantah wilayah banyu.
Nanging, sanajan kasunyatane akeh dalan sing ditutup, walikota ibukutha, José Luis Martínez-Almeida, wis rinci manawa bypass M-30 ing arah A-3 lan dalan Antonio López wis dibukak maneh kanggo lalu lintas. sadurunge 14:XNUMX p.m.
Khusus, miturut Twitter, wilayah sing ana ing sangisore Vicente Calderón pungkasan dibukak sawetara menit sawise jam 12.30:14.00. Kanggo bagean kasebut, dalan Antonio López uga wis dibukak maneh sawetara menit sadurunge jam XNUMX:XNUMX, sawise bocor banyu ing wilayah kasebut mandheg.
Ya, isih tetep ngethok akses menyang M-30 saka Marqués de Vadillo lan area owah-owahan arah antarane alun-alun iki lan alun-alun Pirámides.
Mangkono uga, kaya sing dilapurake dening Servimedia, Departemen Pemadam Kebakaran Dewan Kota Madrid wis prédhiksi, yen karya pompa banyu terus ing tingkat saiki, M-30 bisa dibukak kabeh ing wayah sore.
Mbukak maneh Bypass M-30 ing arah A-3 (dumunung ana ing sangisore Calderón sing wis punah).
Video nuduhake kendaraan pisanan sing wis ngakses bagean iki ing 12:34 p.m.
Kita uga wis mbukak dalan kanggo lalu lintas ing Antonio López Street. pic.twitter.com/kzqpIKeecv
– José Luis Martínez-Almeida (@AlmeidaPP_) 15 September 2022
Delegasi kanggo Lingkungan lan Mobilitas Dewan Kota, Borja Carabante, nerangake manawa kesalahan kasebut kedadeyan ing pipa "kapasitas gedhe" Canal de Isabel II, tumpah 6 yuta liter, nyebabake potongan cabang M-30 . Mesthi, dheweke wis nuduhake yen dheweke wis bisa nyuda udakara 2 yuta lan banyu wis kekacoan sawise rong jam ditindakake sawise istirahat.
"Kanal iki digunakake kanggo nyilikake jinis risiko iki, kahanan tartamtu yaiku banjir amarga Calle 30 minangka titik paling ngisor ing kutha Madrid, ing titik liyane kahanan kasebut ora kedadeyan, lan minangka pipa kapasitas gedhe. , mulane rong jam sing metu banyune wis akeh. Saluran kasebut digunakake kanggo ngerteni sebab-sebab rusake iki", ujare Carabante ing Telemadrid.
Kajaba iku, Carabante wis nglaporake manawa kedadeyan Marqués de Vadillo nyebabake lalu lintas ing jalur bis 23, 34, 35, 116, 118 lan 119 saka Perusahaan Pengangkutan Perbandaran (EMT), sing wis mindhah staf perusahaan menyang sawetara titik kanggo ngandhani. pangguna.
Dianjurake kanggo nyegah shingles
"Antonio López Street wis kebanjiran ing bagean pisanan lan sawetara cabang terowongan M-30 amarga lawang mlebu langsung ana lan luwih seneng mlebu banyu menyang trowongan. Kita uga wis ngethok dalan Antonio Leiva ing wilayah sing kena pengaruh, dalan Antonio López lan pemotongan lalu lintas wis ditindakake ing jero trowongan supaya bisa digunakake, ”jelas Antonio Marchesi, pengawas Brigade Pemadam Kebakaran Madrid. .
"Iki minangka karya sing butuh wektu amarga volume banyu sing akeh, nanging kita lagi nggarap. Rakit kasebut saiki dhuwure kira-kira siji meter lan rakit ing cabang luwih dhuwur, kita ngomong babagan dhuwure rong meter”, Marchesi ngumumake.
Miturut Canal de Isabel II, karya ndandani bisa nganti seminggu. Kanggo bagean kasebut, wakil walikota ibukutha, Begoña Villacís, wis nyaranake supaya ora ngindhari wilayah kasebut. "Kedadeyan kasebut bakal terus sedina, prioritas kanggo ngrampungake lan nggawe normalitas sanalika bisa," tambah Villacís ing Telemadrid.
Kajaba iku, wakil walikota wis njlentrehake yen "iku banyu klorin, sing irigasi wis dipotong", dadi ora bisa "mbuwang menyang kali". Uga wis ngirim pesen sing tenang marang tangga-tanggane kanthi nganggep manawa perusahaan asuransi bakal tanggung jawab kanggo nyuda kahanan kasebut.
Pemotongan ing akses menyang M-30 Pecah pipa nyebabake banjir ing terowongan M-30 lan wilayah sekitar, kayata akses menyang dalan lingkar, uga kamar panyimpenan lan garasi bangunan lokal. EFE
Khusus, miturut sumber saka Emergencias Madrid, jalur tengah M-30, XC, ing endi banyu wis tekan dhuwur siji meter, lan cabang 15RR, kanthi banyu akumulasi 2,5 meter, wis dipotong. Trowongan Baipás ing arah A-3 uga wis kena pengaruh lan lalu lintas wis katon liwat Nudo Sur, Pusat gumantung ing Dewan Kota Madrid wis rinci.
Kajaba iku, lantai dasar, ruang paling ngisor, papan lan garasi bangunan cedhak bundaran Marqués de Vadillo wis kebanjiran. Sing paling kena pengaruh yaiku taman sing ana ing dalan Antonio Leyva, ing endi banyu ing tanduran -4 wis dhuwuré 1,5 meter.
Dalan ditutup amarga gagal pipa JN
Ing papan sing wis kerja, kanthi cara sing koordinasi karo teknisi saka Calle M-30, nganti 14 kru saka Departemen Pemadam Kebakaran Komunitas Madrid, sing wis kerja sama kanggo nguras banyu sing akumulasi. "Saiki kita ngirit banyu kanthi kolaborasi karo sarana teknis M-30. Kita wis nliti kabeh bangunan sing cedhak karo istirahat kanggo ngonfirmasi manawa saiki ora ana masalah struktural amarga ana kemungkinan cuci tanah. Nalika banyu suda ing wilayah pecah, kita bakal bisa netepake ukuran sinkhole lan ngumbah, nanging ora katon yen bakal mengaruhi omah apa wae, ”jelas pengawas Pemadam Kebakaran.
Kanal nawakake alternatif pasokan
Brigade-brigade sing dipindhah menyang papan sing gagal wis makarya kanggo ngilangi banyu sing metu saka pipa lan nindakake macem-macem maneuver kanggo nyedhiyakake sumber alternatif kanggo tangga-tanggane. Senadyan kerumitan kedadeyan kasebut, layanan pasokan wis dipulihake kanthi cepet lan ora ana masalah babagan pasokan banyu ing omah-omah ing wilayah kasebut, ujare badan manajemen banyu.
Canal de Isabel II wis nangisi rasa ora nyaman lan karusakan sing ditimbulake kanggo warga amarga kedadeyan kasebut lan wis ngelingi yen wis ngrancang papat tumindak kanggo gawe anyar 6 kilometer jaringan distribusi ing wilayah sing bakal diwiwiti sadurunge pungkasan taun ing kerangka Rencana Abang kanggo substitusi 1.300 kilometer tabung.
