Ing komunitas Madrid, Galicia, Navarra lan Negara Basque, Senin tanggal 25 minangka preian amarga perayaan dina Santiago. Mulane, DJP ngarepake 6 yuta lelungan dawa ing dalan, 2 yuta gerakan luwih akeh, dibandhingake karo akhir minggu musim panas tanpa preian tambahan. Mulane, sawetara langkah angger-angger lalu lintas wis diadopsi, yen intensitas lalu lintas mbutuhake.
Gerakan utama bakal ditindakake ing dalan metu lan mlebu pusat kutha gedhe menyang wilayah wisata ing pesisir lan pesisir utawa menyang omah nomer loro sing ana, kabeh, ing komunitas sing, sanajan ora dadi preian, bakal nambah paningkatan. intensitas sirkulasi ing dalane
Rute sing paling kena pengaruh yaiku Madrid, Castilla-La Mancha, Komunitas Valencia, Wilayah Murcia lan Andalusia.
-
Instalasi kanthi cones saka jalur tambahan ing arah ngelawan sing nambah kapasitas dalan ing dalan-dalan sing ana luwih akeh kendaraan.
-
Watesan ing sirkulasi kendaraan barang mbebayani, transportasi khusus lan truk kanthi bobot sah maksimal luwih saka 7.500 kilo, sajrone jam lan ing trem kanthi intensitas lalu lintas paling dhuwur. Watesan kasebut bisa dikonsultasi ing web, kanthi ngeklik kene.
-
Stoppage saka karya ing phase eksekusi ing kabeh Komunitas punika pungkasan minggu saka 1:00 pm Mangkono uga, ing komunitas Galicia, Madrid lan Navarra, stoppage tambah ing saindhenging 25th.
Saliyane langkah-langkah tambahan kasebut, DJP wis nerbitake sawetara rekomendasi kanthi tujuan nggawe perjalanan mobil luwih aman ing musim panas iki.
Kanggo lelungan tanpa kontrak, DJP nyaranake ngrancang perjalanan kanthi bener lan nyopir kanthi tenang. Lalu lintas duwe sawetara saluran, dgt.es, akun twitter @informacionDGT lan @DGTes utawa buletin warta ing radio, ing ngendi kahanan lalu lintas dilaporake ing wektu nyata lan kedadeyan apa wae sing ana.
Uga ati-ati kanggo ngormati watesan kacepetan. Watesan sing ditetepake ing dalan ora sembarangan, ditetepake adhedhasar karakteristik rute kasebut. Sirkulasi kanthi kecepatan sing luwih dhuwur tinimbang sing diidini, kanthi eksponensial nambah jumlah kacilakan lan keruwetan.
Aja nyopir yen sampeyan wis ngombe alkohol utawa obat-obatan liyane. Setengah saka pembalap sing tiwas taun kepungkur dites positif kanggo zat kasebut.
Gunakake sistem keamanan ana sing mbutuhake tumindak prasaja dening pangguna kayata kursi anak, sabuk pengaman, helm. Panggunaan kasebut nyegah pati ing pirang-pirang kasus.
Aja ngantuk, kanthi mandheg saben rong jam, lan gangguan, utamane sing ana gandhengane karo seluler.
Amarga tambah akeh para pengendara sepeda ing wektu iki, para pembalap kudu ngati-ati banget lan ora nindakake maneuver sing mbebayani para pengendara sepeda. Kendaraan sing kudu nyusul sepedha kudu rampung ngenggoni jalur sing cedhak yen dalan kasebut duwe 2 utawa luwih jalur ing saben arah. Lan yen rute solo duwe jalur, njaga jarak minimal 1,5 meter.
Ing kasus pejalan kaki iki, yen sampeyan mlaku ing dalan kutha, elinga yen sampeyan kudu nindakake ing sisih kiwa lan yen ing wayah wengi utawa ing cuaca utawa kahanan lingkungan sing nyuda visibilitas, sampeyan kudu nganggo rompi utawa piranti reflektif liyane.
