Az 500 milliós gazdasági művelet lezárása után az Air Europa integrálása az Iberiába döntő szakaszába lépett. A korábbi spanyol lobogó szerinti társaságnak meg kell győznie az Európai Bizottság versenyhatóságait arról, hogy a két légitársaság egyesülése nem teremt monopóliumot bizonyos útvonalakon, ahol jelenleg versenyeznek. Brüsszelben aggodalomra ad okot, hogy ez az unió hátrányosan érinti az utasokat, akik végül többet fizetnek a jegyekért az érintett útvonalakon, és riválisok hiányában szolgáltatást kapnak. Ezért az Iberia olyan tervet tervezett, hogy útvonalakat más légitársaságokhoz helyezzen át, hogy a Versenypolitikai Főigazgatóság ne emeljen kifogást a művelet ellen. Jelenleg minden erőfeszítés az ügyre összpontosul. A céghez közel álló források biztosítják, hogy ezzel a céllal már elkezdenek együttműködni versenyjogászokkal és más fontos beszélgetőpartnerekkel, bár kilétüket nem fedik fel. Mert a műtét sikere attól függ, hogy mi megy át ezen a felügyeleten. Valójában ebben a szakaszban lépett életbe az Iberia korábbi adásvételi szerződése az Air Europa-ra vonatkozóan. A brüsszeli versenyhivatalnak nem tetszett az anyavállalata, az IAG két éve benyújtott „jogorvoslati” (koncessziók a konkurens légitársaságoknak) javaslata. 2021 decemberében, három hónapos vizsgálat után Brüsszel arról értesült, hogy a megoldási csomag „nem javasolta megfelelően az azonosított versenyproblémákat”. Konkrétan Margrethe Vestager ügyvezető alelnök 16. december 2021-án kiadott közleményében bejelentette, hogy a tervezett összeolvadás hatással volt a versenyre egyes nemzeti, rövid és hosszú távú útvonalakon Spanyolországon belül, Spanyolországba és Spanyolországból. Ebben a javaslatban az Iberia az átrakodásokat főként hátsó gépeken rakodta ki. Nemzeti nézetben Voloteában és Latin-Amerikában a World2fly-ben (Iberostar). A Versenypolitikai Főigazgatóság számára azonban ez nem volt elegendő a vizsgálat során elvégzett „piaci teszt eredményeinek figyelembevételével”. Mi lesz most a választott képlet? Ibériából még nem árulták el, mi az új stratégia, de minden arra utal, hogy több céghez fordulnak, hogy lemondjanak azokról az útvonalakról, amelyek általában érintik a Barajas és a Kanári-szigetek és a Baleár-szigetek közötti összeköttetéseket az országos szakaszon, valamint néhány Ibero-t. -Amerikai célpontok hosszú távon. A Ryanair utoljára érdeklődést mutatott ezen engedmények iránt. A múlt héten vezérigazgatója, Eddie Wilson nyilatkozatban biztosította, hogy a fapados óriás „figyelni fog az Air Europa Iberia általi megvásárlása által teremtett feltételekre és lehetőségekre, különösen Madridban, a Kanári-szigeteken és a Baleár-szigeteken. ". A távolsági járatokon a kormány által 53 millióval megmentett aeroszol, a Plus Ultra lehet a másik haszonélvező. A méret és a rivalizálás egyes útvonalakon az Iberiával és az Air Europa-val (Caracas, Lima és Bogotá) az egyik kedvenc pozíció. Kapcsolódó hírek standard No IAG 431 milliót keresett a „turisztikai boom” és az üzleti utak kilátása miatt Antonio Ramírez Cerezo Az Iberia anyavállalata 23.000-ben 2022 2.300 millió feletti bevételt veszített, és akár 18 milliós üzemi nyereségre számíthat. ebben az évben Jelenleg semmi sem világos, és a verseny folyamata akár XNUMX hónapig is eltarthat. Európai bizottsági források rendszeresen jelezték, hogy még nem kaptak hivatalos értesítést az IAG-tól az Air Europa új felvásárlási megállapodásáról. Egy tranzakció, amelyet február utolsó hetében kötöttek meg. Az Iberia bejelentette, hogy ha a Competitionnel folytatott tárgyalások ismét kudarcba fulladnak, „ideje lapozni” a művelettel, „és a „barajasi központ” megerősítésére fogunk összpontosítani. Anyavállalata, az IAG szintén a TAP portugál állami légitársaság megvásárlására összpontosított. Barajas Control Ha nem lennének a versenykifogások, a két légitársaság egyesülésének óriási eredménye a Barajas tevékenységének felét irányítaná. Az Aena adatai szerint mindkét társaság tavaly 171.750 49 kereskedelmi fel- és leszállást írt alá a madridi repülőtéren, ez az összes (351.000 XNUMX) XNUMX%-a. Mindenesetre az Iberia törekvései ezzel a vásárlással továbbra is növekedni fognak.
