तेज़, कुशल और त्रुटियों के बिना। यह पिछले रविवार को सूडान से 34 स्पेनियों और अन्य राष्ट्रीयताओं के 80 नागरिकों को निकालने के लिए सशस्त्र बलों का ईवा सिएरा ऑपरेशन था।
यह मिशन जिबूती में A400M सैन्य परिवहन विमानों की तैनाती के लिए नि:शुल्क संभव हो सकता है, उन बेहद सक्षम विमानों को अंततः खार्तूम से 22 किलोमीटर उत्तर में वाडी सेदना के सूडानी बेस पर उतरने के लिए तैनात किया जाएगा।
और, बेशक, पैराशूट ब्रिगेड के आई फ्लैग और सेना के स्पेशल ऑपरेशंस कमांड के 80 सैनिकों के त्वरित काम की बदौलत मिशन सफल रहा। 'पैराकास' और 'ग्रीन बेरेट' सूडानी क्षेत्र में 20 किलोमीटर के दायरे तक सीमित हैं, 'नील ब्रिज तक', आपको अपना व्यक्तिगत डेटा स्पेनिश दूतावास में प्राप्त होगा।
स्पैनिश सैन्य काफिले ने एक दर्जन 'चेक पॉइंट' पार किए, वे सभी सूडानी सरकारी बलों से संबंधित थे, कुछ के पास युद्धक टैंक थे ("यह जानना आपके ऊपर है कि यह उनके लिए काम करता है या नहीं," एक सैन्य स्रोत बताते हैं)।
कोई इन्फ्रारेड अनुमति नहीं
“यह काफी जटिल ऑपरेशन था। जब A400M उतरा तो तनाव के क्षण थे, क्योंकि केवल पहला विमान ही सूर्य के प्रकाश के साथ उतरा था। अन्य दो को इसे पूरी तरह से अंधेरे में करना पड़ा और हमें रनवे के न्यूनतम आकार के लिए पहले इन्फ्रारेड लगाने की अनुमति नहीं दी गई, जो हमारे लिए पूरी तरह से अज्ञात था, "तीसरे A400M के सह-पायलट कैप्टन इनाकी पेना रुइज़ ने कहा एबीसी को बताया, सूडानी बेस पर उतरा।
एबीसी के साथ टेलीफोन कहानी जारी है, "हमने मिशन के लिए चुने गए बेस से लगभग 30 किलोमीटर दूर उतरते समय उच्च क्षमता वाले प्रोजेक्टाइल का युद्ध और विस्फोट भी देखा।"
वाडी सेडना में कुल मिलाकर पांच स्पेनिश लैंडिंग हुईं। पहला और तीसरा विमान, इसने जिबूती से बेस तक वाहनों और कई वाहनों को ले जाने का अपना मिशन पूरा कर लिया है और इसके विपरीत, यह दूसरे विमान द्वारा भेजे गए वाहनों और सैन्य कर्मियों की प्रतिक्रिया को पूरा करने के लिए सूडान के लिए उड़ान भरेगा।
इस दूसरे A400M का उपयोग विशेष रूप से ऑपरेशन ईवा सिएरा में निकाले गए नागरिकों के परिवहन के लिए किया गया था - सूडान निकासी परिक्षेत्रों की संख्या - मैड्रिड में उनके आगमन तक जिबूती में स्थायी हैं। जिबूती-मैड्रिड मार्ग के लिए, नागरिकों ने पांचवें विमान का उपयोग किया जिसे वायु सेना ने मिशन पर भेजा था: एक A330 परिवहन, लेकिन विशिष्ट विशेषताओं और यात्रियों की संख्या के साथ यात्रा के लिए आरामदायक।
कहने का तात्पर्य यह है कि, केवल 48 घंटों में स्पेन जैसे देश ने जिबूती में पांच सैन्य परिवहन विमान - चार A400M और एक A330 -, लगभग 80 सैनिक और एक दर्जन वामटैक सैन्य वाहन तैनात किए थे और सफलतापूर्वक नागरिक निकासी मिशन को अंजाम दिया था। यह मैड्रिड में रेटामारेस बेस पर ऑपरेशंस कमांड के जेओसी ('संयुक्त ऑपरेशन सेंटर') से एक समयबद्ध ऑपरेशन था।
“उद्देश्य दिन के दौरान पहले विमान के साथ उतरना था, लेकिन केवल कुछ घंटों की धूप के साथ। अंधेरा होने से पहले दूतावास के कर्मचारियों को उठा लें और इस तरह रमज़ान के अंत से बचें, जब लोग सबसे अधिक उत्साहित होते हैं। उन्हें दूसरे विमान द्वारा लेने के लिए रिटर्न बेस पर तैयार रखें, जो मिसाइल हमलों के जोखिम को कम करने के लिए रात में उतरेगा और शेष रात के दौरान कर्मियों और सैन्य सामग्री की निकासी के लिए आगे बढ़ेगा, "लेफ्टिनेंट ने समझाया कर्नल फ्रान सिएरा, हवाई संचालन विशेषज्ञ और मिशन की रात जेओसी में इस क्षेत्र के लिए जिम्मेदार।
मिशन के शतरंज बोर्ड पर, एक टुकड़ा स्पष्ट रूप से राजा था: A400M सैन्य परिवहन विमान, जो 2016 से वायु सेना में कार्यरत है। ज़रागोज़ा में स्थित - विंग 31 - इस सप्ताह यह एक संयोग था कि वायु सेना को अपना चौदहवाँ A400M प्राप्त हुआ हवाई जहाज।
निम्नलिखित मिशनों के लिए समर्थन और निरंतरता उड़ानें:
- ऑपरेशन ए/आई (इराक)
- ऑपरेशन ए/आई (इराक)
- ऑपरेशन ए/टी (तुर्किये)
- ऑपरेशन एल/एच (लेबनान)
- ऑपरेशन आरएसएम (अफगानिस्तान)
- ऑपरेशन अटलंता (जिबूती)
- ऑपरेशन ए/एम (माली)
- ऑपरेशन सीएआर (मध्य अफ़्रीकी गणराज्य)
- ऑपरेशन BAP (बाल्टिक राज्य)
- ऑपरेशन ईएफपी (लातविया)
- ऑपरेशन ईएपी (रोमानिया और बुल्गारिया)
- ऑपरेशन यूनवफॉर्म्ड सोफिया (इटली)
- ए/सी ऑपरेशन (गैबॉन)
- ऑपरेशन EUMAM-यूक्रेन को समर्थन। यूक्रेन में कोई लैंडिंग नहीं.
- ऑपरेशन बाल्मिस (2020)। राष्ट्रीय क्षेत्र में ही नहीं बल्कि विदेशों में भी विभिन्न यूरोपीय देशों और चीन के लिए उड़ानें उपलब्ध हैं
– काबुल हवाई निकासी (अगस्त 2021)
– ऑपरेशन आईआरबीआईएस (अक्टूबर 2021) पाकिस्तान से अफगान नागरिक कर्मियों की निकासी
- न्यूफ़ाउंडलैंड, कनाडा के पानी में स्थित गैलिशियन् जहाज "विला डी पिटानक्सो" के कर्मियों की हवाई निकासी (2022)
- फरवरी 2023 में आए भूकंप में तुर्की के लिए समर्थन
- सूडान में नागरिक कर्मियों की हवाई निकासी
- ऑपरेशन ए/टी (तुर्किये)
- ऑपरेशन एल/एच (लेबनान)
- ऑपरेशन आरएसएम (अफगानिस्तान)
- ऑपरेशन अटलंता (जिबूती)
- ऑपरेशन ए/एम (माली)
- ऑपरेशन सीएआर (मध्य अफ़्रीकी गणराज्य)
- ऑपरेशन BAP (बाल्टिक राज्य)
- ऑपरेशन ईएफपी (लातविया)
- ऑपरेशन ईएपी (रोमानिया और बुल्गारिया)
- ऑपरेशन यूनवफॉर्म्ड सोफिया (इटली)
- ए/सी ऑपरेशन (गैबॉन)
- ऑपरेशन EUMAM-यूक्रेन को समर्थन। यूक्रेन में कोई लैंडिंग नहीं.
- ऑपरेशन बाल्मिस (2020)। राष्ट्रीय क्षेत्र में ही नहीं बल्कि विदेशों में भी विभिन्न यूरोपीय देशों और चीन के लिए उड़ानें उपलब्ध हैं
– काबुल हवाई निकासी (अगस्त 2021)
– ऑपरेशन आईआरबीआईएस (अक्टूबर 2021) पाकिस्तान से अफगान नागरिक कर्मियों की निकासी
- न्यूफ़ाउंडलैंड, कनाडा के पानी में स्थित गैलिशियन् जहाज "विला डी पिटानक्सो" के कर्मियों की हवाई निकासी (2022)
- फरवरी 2023 में आए भूकंप में तुर्की के लिए समर्थन
- सूडान में नागरिक कर्मियों की हवाई निकासी
यह माना जाता है कि स्पेन उन तेरह को निर्यात करना चाहता है जो अभी तक प्राप्त नहीं हुए हैं - यह 2012 की कटौती के बाद एक उपाय था - हालांकि यह नहीं कहा गया है कि वायु सेना ने मिशनों में दिखाए गए असाधारण प्रतिबद्धता को देखते हुए अंततः अपने बेड़े का विस्तार किया। सैनिकों और सैन्य सामग्री का परिवहन (बाल्टिक देश, लेबनान, अफगानिस्तान, इराक...); विला डे पिटानक्सो मछली पकड़ने की त्रासदी से प्रभावित लोगों के साथ सूडान, काबुल या कनाडा से नागरिक कर्मियों की हवाई निकासी; ला पाल्मा ज्वालामुखी संकट के कारण सैनिकों का स्थानांतरण; तुर्किये में नवीनतम भूकंप में मानवीय सहायता; या कोविड-19 महामारी के कारण दो सप्ताह की अलार्म स्थिति में चीन से चिकित्सा आपूर्ति और मास्क लाना। यह बिना किसी हिचकिचाहट के कहा जा सकता है कि A400M सशस्त्र बलों के लिए एक बड़ा सहायता हथियार है।
अब हाँ, यह भी स्पष्ट रूप से कहा जा सकता है कि A400M एक अच्छे निवेश की शुरुआत है। बेशक, लागत के संदर्भ में कार्यक्रम का अनुमान इकाइयों की कुल संख्या के आधार पर अलग-अलग होगा। कुल निवेश 5.691,5 मिलियन यूरो अनुमानित है।
2015 में दुर्घटना
इसके डिजाइन और निर्माण में समस्याओं के बिना और सेविले (400) में तुर्की A2015M की परीक्षण उड़ान में एक दुर्घटना के साथ, A400M ने परिचालन रैंप शुरू होने के बाद उड़ान भरी है। यहां तक कि अब भी जब से एयरबस डिफेंस एंड स्पेस दुर्घटनाग्रस्त हुआ है, अग्निशमन के लिए उपयोग में लाया जा रहा है, जैसा कि पिछले साल स्पेन में एक परीक्षण उड़ान या ड्रोन के भविष्य के प्रक्षेपण में प्रदर्शित किया गया था।
वर्तमान में, आठ देशों - स्पेन, जर्मनी, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, लक्ज़मबर्ग, तुर्की, मलेशिया और बेल्जियम - में यह अपनी वायु सेना में चालू है, जबकि अन्य दो (कजाकिस्तान और इंडोनेशिया) में यह आने वाले महीनों में होगा।
यदि जर्मनी ने यमन में युद्ध के कारण उस क्षेत्र में हथियारों की बिक्री पर प्रतिबंध हटा दिया तो सेविले में एयरबस डीएस संयंत्र में इकट्ठे हुए इस विमान को सऊदी अरब को निर्यात किया जा सकता है।
ऑर्डर किए गए 117 विमानों में से 178 की डिलीवरी हो चुकी है। स्पेन (14/27), जर्मनी (40/53), यूनाइटेड किंगडम (21/22), फ़्रांस (21/50), लक्ज़मबर्ग (1/1), तुर्की (10/10), मलेशिया (4/4) और बेल्जियम (6/7). इंडोनेशिया (0/2) और कजाकिस्तान (0/2) को यह लगभग प्राप्त होगा।
सऊदी अरब को सैन्य निर्यात पर जर्मन वीटो ने फिलहाल इस देश में A400M के निर्यात को रोक दिया है। इस राष्ट्र को बिक्री कार्यक्रम के भविष्य की कुंजी है।
सैन्य परिवहन में, A400M उड़ान के दौरान ईंधन भरने की क्षमता जोड़ता है: स्पेन ने इस मिशन के लिए 5 किट हासिल किए हैं और इस विमान का उपयोग बाल्टिक में नाटो सेनानियों को ईंधन भरने के लिए, देर से गर्मियों या शरद ऋतु में एक महीने के लिए किया गया था।
एयरबस विमान को एक और मिशन देना चाहता है: अग्निशमन का। पिछली गर्मियों में उन्होंने एक रिमूवेबल किट के साथ इस सेटअप का परीक्षण किया था। वह 20.000 सेकंड से भी कम समय में 10 लीटर पानी फेंकने में कामयाब रहे।
130 टन प्रति शिपमेंट के साथ सी-37 की तुलना में कार्गो क्षमता दोगुनी कर दी गई है। इसके अलावा, ईंधन भरने की आवश्यकता के बिना यात्रा की गई दूरी भी दोगुनी हो गई है: यह लगभग 8.900 किलोमीटर तक पहुंच जाती है।
“हम आम तौर पर कहते हैं कि, कमोबेश, A400M हरक्यूलिस (इन कार्यों में वायु सेना के पिछले परिचालन विमान और संयुक्त राज्य अमेरिका में निर्मित) के आकार का दोगुना है। यह दोगुना भार ले जा सकता है, बिना ईंधन भरे दोगुनी दूरी तक जा सकता है और दोगुनी तेजी से उड़ सकता है। “यह हमें काबुल और सूडान जैसी जगहों से लोगों या कार्गो को बाहर ले जाने के लिए कम चक्कर लगाने की अनुमति देता है। इस तरह, हम खुद को कम उजागर करते हैं,'' कैप्टन इनाकी पेना ने फिर से समझाया, जिन्होंने बताया कि कैसे वह दिन और रात दोनों समय नवीनतम उड़ान तकनीकों को लागू करते हैं।
“मुझे लगता है कि अभी यह सबसे अच्छा सामरिक परिवहन विमान है। यह कम ऊंचाई पर और नवीनतम तकनीक के साथ दक्षता और गतिशीलता का सम्मान करने में हरक्यूलिस के बारे में अच्छी चीजों को मिलाता है। साथ ही, आपके पास यूएस सी-17 ग्लोबमास्टर III जैसे रणनीतिक परिवहन विमान के बारे में ये अच्छी बातें हैं, जो ए400एम से बहुत बड़ा है,'' उन्होंने आगे कहा।
सूडान या काबुल जैसे निकासी अभियानों के लिए, 200 लोग तक प्रवेश कर सकते हैं, यहां तक कि फर्श पर बैठे यात्रियों को रोकने के लिए फर्श पर टेप भी लगाया जा सकता है।
जाहिर है, इस सैन्य मिशन में यह मशीन महत्वपूर्ण और तकनीकी रूप से बेहतर है। सूडान में बलों के इस प्रक्षेपण में यह स्पष्ट है कि A400M 'राजा' था। हालाँकि, खेल को जीतने के लिए अपरिहार्य 'रानी' और दिमाग - जैसा कि यह जीता गया था - पैराशूट ब्रिगेड के आई फ्लैग के 80 सैनिक और साथ में स्पेशल ऑपरेशंस कमांड के सदस्य थे।
'पैराकास', दूसरी कुंजी
उस पहले ब्रिपैक ध्वज के प्रमुख और सूडान में तैनात सेना दल के प्रमुख लेफ्टिनेंट कर्नल जुआन जोस पेरेडा, ईवा सिएरा की सफलता की महान कुंजी के रूप में "हमारी प्रतिक्रिया की गति" की बात करते हैं।
सूडान की सड़कों पर, यह स्पेनिश सैन्य समूह घंटों पहले वाडी सेडना से नील ब्रिज तक गुजरा जहां राजनयिक कर्मियों को पहचान लिया गया और वापस कर दिया गया। कुल मिलाकर लगभग 40 किलोमीटर. सुरक्षा प्रदान करने के लिए बेस पर फ्रांसीसी, जर्मन और इटालियंस के साथ हुआ अंतर्राष्ट्रीय समन्वय भी सामने आता है। "बख्तरबंद कर्मियों [वैमटैक] के उपयोग ने हमें खार्तूम जैसे शहर में तेजी से आगे बढ़ने में मदद की, जो डेढ़ महीने की लड़ाई के बाद पूरी तरह से अस्त-व्यस्त था।"
