बंधक ऋण आय सीमा
जिसे ईयू स्वीकार नहीं करता है। 2013 से, अधिकतम कर दर जिसके विरुद्ध गिरवी ब्याज काटा जा सकता है, कम कर दिया गया है। पहले यह 52% की अधिकतम कर दर थी, लेकिन 2013 के बाद से अधिकतम प्रतिशत घटा दिया गया है। 2019 में आप अभी भी अधिकतम 49%, अगले वर्ष 46%, 2021 में 43%, 2022 में 40% और 2023 में 37,05% के विरुद्ध अधिकतम कटौती कर सकते हैं।
बकाया कर के खिलाफ ऑफसेट। यह मजबूत हो जाएगा। हमारे व्यवसाय के प्रोफेसरों ने निष्कर्ष निकाला है कि जब तक अधिकतम कर की दर 38% या उससे कम हो जाती है, तब तक जो घर बंधक से काटा जा रहा है, आप बॉक्स 3 पर जा सकते हैं। बॉक्स 3 आय विवरण का वह भाग है जिसमें विश्व धरोहर घोषित किया गया है। घर तब एक कर योग्य संपत्ति बन जाता है, जिसके खिलाफ आपके पास अभी भी संपत्ति पर बंधक ऋण की राशि का शुल्क लिया जा सकता है। बंधक खर्चों के लिए और कटौती नहींबंधक के लिए और कटौती नहींक्या यह एक बड़ा बदलाव होगा?
बंधक ब्याज कटौती नीदरलैंड
अपने बंधक ब्याज कर कटौती को अधिकतम करने के लिए, अपनी सभी मदबद्ध कटौतियों का उपयोग करें ताकि वे आंतरिक राजस्व सेवा द्वारा अनुमत मानक आयकर कटौती से अधिक हो जाएं। संघीय मानक कटौती इतनी अधिक है कि जब तक आप महत्वपूर्ण आय अर्जित नहीं करते, आपके बंधक ब्याज कटौती का दावा करने की संभावना नहीं है। यदि आप कटौती का दावा करते हैं, तो आपको $750.000 की सीमा तक अधिक कर राहत मिलेगी, आपकी आय और बंधक जितनी अधिक होगी।
बंधक ब्याज कर कटौती एक कर लाभ है जो घर के मालिकों के लिए उपलब्ध है जो संघीय आयकर पर अपनी कटौती को आइटम करते हैं। राज्य जो आयकर वसूलते हैं, वे घर के मालिकों को अपने राज्य कर रिटर्न पर इस कटौती का दावा करने की अनुमति दे सकते हैं, भले ही वे अपने संघीय रिटर्न पर ध्यान दें। न्यूयॉर्क एक उदाहरण है।
आपके द्वारा भुगतान किया जाने वाला ब्याज हर महीने थोड़ा कम हो जाता है, और आपके मासिक भुगतान का अधिक हिस्सा मूलधन में चला जाता है। इसलिए, वर्ष के लिए कुल बंधक ब्याज $12.000 नहीं होगा, बल्कि $11.357 या $12.892 होगा।
आईआरएस बंधक ब्याज क्रेडिट
निम्नलिखित वाहनों के लिए वार्षिक पंजीकरण शुल्क कटौती योग्य नहीं है: हल्के ट्रक (2009 मॉडल वर्ष या उससे पहले), मोटर ट्रक, कार्य वैन, एम्बुलेंस, शववाहन, गैर-यात्री वैन, कैंपर, मोटरसाइकिल, या मोटर साइकिल।
यह कटौती केवल वार्षिक वाहन पंजीकरण शुल्क पर लागू होती है। यह 5% एकमुश्त पंजीकरण/पुन: पंजीकरण शुल्क पर लागू नहीं होता है जो वाहन के प्रारंभिक पंजीकरण पर लगाया जाता है। वह 5% की दर केवल IA 1040, अनुसूची A, पंक्ति 4b पर कटौती योग्य है यदि करदाता ने संघीय प्रपत्र 1040, अनुसूची A, पंक्ति 5a पर भुगतान किए गए सामान्य बिक्री कर के लिए मद में कटौती का दावा किया है।
योग्य कारों और बहुउद्देश्यीय वाहनों (2019 या बाद के मॉडल वर्ष) के लिए 2009 में भुगतान किए गए वार्षिक पंजीकरण शुल्क से कटौती योग्य राशि की गणना करने के लिए नीचे दी गई वर्कशीट का उपयोग करें। कर वर्ष 2008 और उससे पहले के लिए, ट्रक पंजीकरण शुल्क को मदवार कटौती के रूप में नहीं लिया जा सकता था, क्योंकि शुल्क को एक समान शुल्क के रूप में संरचित किया गया था और मूल्य पर आधारित नहीं था। हालांकि, वित्तीय वर्ष 2009 की शुरुआत में पिकअप ट्रकों के लिए पंजीकरण शुल्क की संरचना में बदलाव आया था।
बंधक ब्याज की कटौती,
होम इक्विटी इंटरेस्ट डिडक्शन (HMID) संयुक्त राज्य में सबसे प्रशंसित टैक्स ब्रेक में से एक है। Realtors, homeowners, संभावित homeowners, और यहां तक कि टैक्स एकाउंटेंट भी इसके मूल्य के बारे में बताते हैं। हकीकत में, मिथक अक्सर वास्तविकता से बेहतर होता है।
2017 में पारित टैक्स कट्स एंड जॉब्स एक्ट (टीसीजेए) ने सब कुछ बदल दिया। नए ऋणों के लिए कटौती योग्य ब्याज के लिए अधिकतम पात्र बंधक मूलधन को घटाकर $750,000 (1 मिलियन डॉलर से) कर दिया गया है (मतलब घर के मालिक गिरवी ऋण में $750,000 तक के ब्याज में कटौती कर सकते हैं)। लेकिन इसने व्यक्तिगत छूट को समाप्त करके मानक कटौती को लगभग दोगुना कर दिया, जिससे कई करदाताओं के लिए आइटम बनाना अनावश्यक हो गया, क्योंकि वे अब व्यक्तिगत छूट नहीं ले सकते थे और एक ही समय में कटौती को आइटम नहीं कर सकते थे।
टीसीजेए लागू होने के बाद पहले वर्ष के लिए, लगभग 135,2 मिलियन करदाताओं को मानक कटौती लेने की उम्मीद थी। तुलनात्मक रूप से, 20,4 मिलियन कटौती को मद में देने की उम्मीद थी, और उनमें से 16,46 मिलियन बंधक ब्याज कटौती का दावा करेंगे।
