Tesla va réactiver la production de son usine chinoise de Shanghai, ce qui entraînera un confinement rigide pour empêcher la propagation du coronavirus. L'entreprise fondée par le milliardaire Elon Musk fournira à chaque travailleur un sac de couchage et un matelas, ainsi qu'un plan de repas pour qu'il puisse vivre dans l'usine. De cette façon, ils ne seront pas exposés, elle a une contagion qui l'a paralysée, selon un communiqué interne rapporté par Bloomberg. Comme il ne dispose pas des installations adaptées, il doit dormir à même le sol. L'entreprise rejoint la solution plantée pour les autorités compétentes, qui propose un modèle "en circuit fermé", dans lequel le travail et la vie s'effectuent dans les installations.
Les travailleurs ont inauguré le nouveau système aux premières heures de lundi, bien que la production ne commencera que mardi, et elle devrait se poursuivre jusqu'au 1er mai.
Le calendrier peut changer en fonction de l'évolution de la pandémie.
L'entreprise automobile a mis à la disposition des travailleurs des sacs de nuit et des matelas, trois repas par jour et aménagera des espaces de restauration, de douches et de divertissement. En compensation, chaque travailleur sera payé 400 yuans par jour -58 euros- en fonction de sa position dans l'entreprise.
Pour éviter la contagion, ils doivent faire un test quotidien les trois premiers jours, leur température sera prise deux fois par jour et ils doivent se laver les mains quatre fois - deux le matin, deux l'après-midi. Seuls les travailleurs qui vivent dans des complexes résidentiels à faible risque de contagion et ceux qui ont la dose complète peuvent retourner dans les installations.
Elle a produit 40.000 XNUMX véhicules de moins
L'usine était fermée depuis le 28 mars, ce qui a laissé derrière elle la production de quelque 40.000 2.100 véhicules, à partir du chiffre de 12 XNUMX voitures par jour qu'elle produisait. Et c'est qu'il fonctionnait toute la journée, contre trois équipes de huit heures et sept jours sur sept. Chaque employé a travaillé quatre jours de suite et en a pris deux. Les employés sont désormais invités à travailler XNUMX heures par jour, six jours par semaine d'affilée avec un seul jour de congé, selon des sources de Bloomberg. Avec cette nouvelle structure, il cherchera à récupérer une partie de la fabrication perdue.
Au-delà de la main-d'œuvre, un autre problème peut être celui de l'approvisionnement. L'usine aurait des stocks à produire pendant deux semaines, ce qui l'obligera à surmonter un défi logistique pour s'approvisionner, puisque les transporteurs exigent aussi des tests pour démontrer qu'ils ne sont pas contaminés.
Outre Tesla, quelque 600 entreprises ont repris la production dans le cadre de l'option "boucle fermée", dont Quanta, qui fabrique Apple, ou SAIC Motor, le partenaire chinois de Volkswagen et General Motors.
