Meeleavaldus Estai laeva ees pärast selle vabastamistManuel P. Villatoro@VillatoroManuUuendatud: 17 02:2022h
"Me tahame teada, miks nad meid relvadega ähvardavad. Oleme kalurid." 9. aasta 1995. märtsi öösel südaöö paiku algas rahvusvaheline konflikt, mida vähesed mäletavad: nn hiidlesta sõda. Atlandi ookeani põhjaosas sadas vihma, mis oli kurb eelmäng puhkevale pingele, kui kuulipilduja metalliline kõlin Newfoundlandi lähedal tuulest läbi lõikas. Kuulid pärinesid Cape Rogeri laevalt, mis oli rohkem Kanada kui curling, ja sihtmärgiks oli Vigost pärit kalalaev Estai. See oli esimene rünnak, mille riik nelja aastakümne jooksul teise vastu algatas.
Selle kuulipilduja lõhkamine lõpetas mitu tundi kestnud tõusud ja mõõnad ning vestlused mõlema laeva vahel ühises tipus: hiidlesta, merikeelega sarnase looma, püügi.
Mõned – kanadalased – nõudsid galiitslastelt nendest meredest kaugele lahkumist; teised – hispaanlased – väitsid, et nad võivad soovi korral rahvusvahelistes vetes kala püüda. Kõik lõppes nii, nagu pidi: Vigo laeva arreteerimine rannavalve poolt. Sellest ajast peale algas andmine ja võtmine, mis viis sõja väljakuulutamiseni, mis kestis vaevu päeva ja mis pidi tõmbama Euroopa suuremasse konflikti.
esialgsed pinged
Kuid sõda ei süttinud vaid ühe päevaga, tuginedes üleolevatele sõnadele ja solvangutele avamerel. Praktikas piiras see meriahvena püüki selles piirkonnas drastiliselt. «Kaklus kadus diplomaatilisel väljal Põhja-Atlandi Kalandusorganisatsioonis (NAFO) toimunud hääletuse ajendil, millega EL oli sunnitud vähendama oma praegust kvooti, mis moodustab 75% süvalesta püügist selles piirkonnas, ainult 12,59% ulatuses. , kinnitas see ajaleht.
Kirsiks tordil olid Kanada valitsuse avaldused, milles nad kinnitasid, et "võetakse vajalikud meetmed tagamaks, et idaranniku populatsioonide välismaise ülespetsifikatsiooni lõpetamine". Justkui varjatud ähvardusest veel ei piisanud, muudeti 12. mail rannakalanduse kaitset, seega lubati sõjalise jõu kasutamine kõigi territoriaalvetele sattunute vastu. Kuud hiljem kannatas Kanada kalandus- ja ookeanide minister Brian Tobin ABC andmetel temperatuuri tõttu rohkem, kui "teavitas oma kalapüügieeskirjade muutmisest, et anda endale praegune õigus väljaspool oma 200 jurisdiktsiooni miili".
+ teave
Ja nendel sammastel saabus Galicia kalalaevastik Newfoundlandi märtsis 1995. Võib öelda, et roogade eest maksis estai pärast lugematuid hoiatusi ja ähvardusi kohalikelt rannikuasutustelt. "Kanada tunnistas eile pardaletuleku ja tabati süvalesta püüdnud Hispaania laevalt," teatas ABC sama kuu 10. kuupäeval. Hispaania valitsus nimetas seda pahameelt "piraatluseks", samas kui Euroopa Liidu esindajad nimetasid seda "ebaseaduslikuks teoks väljaspool vastutava riigi tavakäitumist". Tobinit ei hirmutanud ja ta vastas, et jahti laiendatakse igale kalalaevale, mis rikub uusi eeskirju.
Huelga ütles, et pildid Estai tabamisest šokeerisid Hispaaniat. Nähes, kuidas Vigost pärit meremehed sadamasse saabuvad ja kohalik elanikkond neid tuututusega tervitas, oli näpuotsaga rahvuslik uhkus. Peale selle kinnitas laeva kapten Enrique Dávila läbi kõne, et meeskond oli heas seisukorras: "Olen rahulik, meil on kõik hästi ja nad kohtlevad meid korralikult." Ta selgitas ka, et kui kalapaadile istuti, olid nad "Kanada rannikust vähemalt 300 miili kaugusel". See tähendab: rahvusvahelistes vetes. "Otsustasime lasta neil meid rünnata, et päästa meie füüsiline puutumatus," täiustati.
Nad ei viivitanud vabastamisega pärast 50 miljoni peseeta suuruse lunaraha maksmist, kuid konflikti seeme oli juba istutatud. Reaktsioonid suurenevad Hispaanias ja ükski ei otsinud rahu. Galicia täitevvõimu president Manuel Fraga ütles, et ta peab seda agressiooniks kõigis Hispaanias elades. Ja sama tegi kalandusnõunik Juan Caamaño, kes esitas Kanadale süüdistuse "suveräänse riigi vastu suunatud sõjategevuses". Samas rõhutas ta, et Euroopa Liit peaks kehtestama "Põhja-Ameerika riigile lisaks kalandusküsimustele ka sanktsioonid".
Ühepäevane sõda
Valitsus, mida juhib sotsialist Felipe González, ei tõmbunud kokku ja saatis vastuseks laeva Vigía Terranovasse kalurite restorani kaitsma. Kuid isegi see ei seganud vaimu. Pigem ajas see neid veelgi palavamaks. "Nii laevaomanikud kui ka Hispaania sügavkülmikute kaptenid on mõistnud hukka "ahistamise", millele Kanada mereväe üksused ja samast rahvusest lennukid laevad alluvad," kirjutas ABC 21. märtsil, vahetult pärast seda, kui Hispaania sõjavägi. laev saabub piirkonda.
Järgnevate kuude jooksul jätkas Kanada oma ahistamiskampaaniat Hispaania kalalaevade vastu. Vaevalt viis päeva pärast "Vigía" saabumist ründasid nad veekahuritega "Verdelit", "Mayi IV", "Ana Gandónit" ja "José Antonio Norest". Tobin toetas neid rünnakuid ja väitis, et kui aeg käes, ei kõhkle nad jõudu kasutamast. Hispaania lubas omalt poolt laevastikul kalapüüki jätkata ja mõistis hukka oma uue vaenlase teod. Euroopa Liit nõustus Felipe Gonzálezi tegevjuhi nördimusega, kuid ei kehtestanud ühtegi majandussanktsiooni. Tundus, et kõik oli soiku jäänud.
+ teave
Kalalaevade ja sügavkülmikute eest vastutajad olid sellele ajalehele antud avaldustes selged: „Surve, mille nad meile avaldavad, on tõeline psühholoogiline sõda; neli Kanada patrullkaatrit on meie paatidest vähem kui kolmekümne meetri kaugusel ning suured prožektorid pimestavad meid ja ei lase meil töötada». Pescamaro I kapten Eugenio Tigras ütles veelgi selgemalt ja selgemalt, et ta oli sunnitud võitlema Invincible Armada sõdurite vastu, kes kannatasid purjetamisel, et kanadalased alla sundida. Nende kõigi maksiim oli aga lihtne: “Keegi ei sunni meid NAFO vete püügipiirkondades kalapüüki lõpetama”.
14. aprillil saavutati seniit. Umbes kell kuus pärastlõunal otsustas Kanada valitsus, et viimane rünnak kalapaadile põhjustab Hispaania lõpliku lahkumise Newfoundlandist. Pärast kiiret kohtumist otsustasid ministrid, et Halifaxi sadamast lahkub kontingent rünnakukäsuga. Varjatud viis sõja kuulutamiseks.
+ teave
CISDE ("Rahvusvaheline julgeoleku- ja kaitselinnak") sõnade kohaselt koosnes seade "Cape Roger", "Cygnus" ja "Chebucto" patrull-kaatritest; rannavalvelaev JE Bernier; jäämurdja "Sir John Franklin"; fregatt 'HMCS Gatineau' ja 'HMCS Nipigon' – üks neist, mille pardal on helikopter; tundmatu arv allveelaevu ja õhuvägesid. Ilmselt peeti läbirääkimisi võitlejate paigutamiseks. Nende ees oli sel ajal piirkonnas kaks patrullkaatrit.
Varsti pärast seda kutsus riigi välisminister Paul Dubois välja Hispaania suursaadiku Ottawasse ja teavitas teda lennukitest. Ta võttis hirmunult ühendust presidendi enda Felipe Gonzáleziga. Kõik ostetud minutitega. Seejärel tingimustega nõustudes ja 40.000 XNUMX tonni hiidlesta tarnimisega. Punkt ja lõpp konfliktile, mis praktikas kestis ühe päeva.
