RESOLUTSIOON MEPC.331(76) 2001. aasta RAHVUSVAHELISTE LAEVADE KAHJUSTUSVASTASTE SÜSTEEMIDE KONVENTSIOONI MUUDATUSED
1. ja 4. lisa muudatused
(Tibutriini kontrollmeetmed ja saastumisvastase süsteemiga seotud rahvusvahelise sertifikaadi mudel)
Merekeskkonna kaitse komitee,
Tuletades meelde Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni põhikonventsiooni artiklit 38 a, mis käsitleb merekeskkonna kaitse komitee ülesandeid, mis on antud rahvusvaheliste konventsioonidega seoses laevade põhjustatud merereostuse vältimise ja piiramisega,
Tuletades meelde ka 16. aasta laevade kahjulike saastumisvastaste süsteemide kontrolli käsitleva rahvusvahelise konventsiooni (AFS-konventsioon) artiklit 2001, mis sätestab muutmise korra ja annab organisatsiooni merekeskkonna kaitse komiteele ülesande kaaluda nimetatud konventsiooni muudatusi. poolte poolt vastuvõtmiseks,
Olles oma 76. istungjärgul kaalunud tsübutriini kontrollimeetmete AFS-konventsiooni ja rahvusvahelise saastumisvastase süsteemi sertifikaadi näidisettepanekuid,
1. võtab kooskõlas AFS-konventsiooni artikli 16 lõike 2 punkti c sätetega vastu 1. ja 4. lisa muudatused, mille tekst on esitatud käesoleva resolutsiooni lisas;
2. otsustab vastavalt AFS-konventsiooni artikli 16 lõike 2 punkti e alapunkti ii sätetele, et muudatused loetakse vastuvõetuks 1. juulil 2022, välja arvatud juhul, kui rohkem kui üks kolmandik konventsiooniosalistest on enne seda kuupäeva teavitanud peasekretärile, et nad lükkavad muudatused tagasi;
3. kutsub lepinguosalisi üles märkima, et vastavalt AFS-konventsiooni artikli 16 lõike 2 punkti f alapunktidele ii ja iii jõustuvad need muudatused 1. jaanuaril 2023, kui need on kooskõlas sätetega vastu võetud. lõikest 2;
4. kutsub samuti osalisi üles tuletama meelde nende lipu all sõitvatele laevadele, mida käesoleva resolutsiooniga AFS-konventsiooni 1. lisa muudatused mõjutavad, et nad taotleksid õigeaegselt rahvusvahelise saastumisvastase süsteemi tunnistuse kinnituse esitamist, kasutades selleks käesoleva resolutsiooniga vastu võetud mudel vastavalt resolutsiooni MEPC.4(5.3) lisa lõigetes 195 ja 61 kirjeldatud menetlusele, mida organisatsioon võib muuta, nii et laevade pardal on kehtiv rahvusvaheline saastumisvastane dokument süsteemi sertifikaat hiljemalt 24 kuud pärast käesoleva resolutsiooniga vastu võetud AFS konventsiooni lisa 1 muudatuste jõustumist;
5. Lisaks kutsus lepinguosalisi üles välja andma uus rahvusvaheline saastumisvastase süsteemi sertifikaat, kasutades käesoleva resolutsiooniga vastu võetud muudetud mudelit, järgmisel korral, kui ta kohaldab saastumisvastast süsteemi laevade puhul, mille puhul on kinnitatud, et need on ei mõjuta käesoleva resolutsiooniga vastu võetud AFS-konventsiooni 1. lisa muudatused;
6. nõuab, et peasekretär edastaks AFS-konventsiooni artikli 16 lõike 2 punkti d eesmärgil käesoleva resolutsiooni ja lisas sisalduvate muudatuste tõestatud koopiad kõigile AFS-konventsiooni osalistele;
7. palub samuti, et peasekretär edastaks käesoleva resolutsiooni ja selle lisa koopiad organisatsiooni liikmetele, kes ei ole AFS-i konventsiooni osalised;
8. lisaks palub peasekretäril valmistada ette AFS-konventsiooni kinnitatud koondtekst
LISATUD
2001. aasta laevade kahjulike saastumisvastaste süsteemide kontrollimise rahvusvahelise konventsiooni muudatused
LISA 1
Saastumisvastaste süsteemide kontrollimeetmed
1. 1. aasta AFS-konventsiooni 2001. lisa tabelisse lisatakse järgmised read:
Antifouling süsteem Kontrollimeetmed Kohaldamine Meetmete jõustumise kuupäev
tsibutriin
CAS nr 28159-98-0
Seda ainet sisaldavaid saastumisvastaseid süsteeme ei tohi kasutada ega uuesti kasutada laevadel.Kõik laevad.1.jaanuar 2023.a.
tsibutriin
CAS nr 28159-98-0
Laevad, mille kere või välisosade või -pindade väliskattekihil on seda ainet sisaldav saastumisvastane süsteem 1. jaanuaril 2023:
1) eemaldage saastumisvastane süsteem; ja.
2) Kandke kattekiht, mis moodustab tõkke, mis takistab selle aine leostumist allpool asuvas volitamata saastumisvastases süsteemis.
Kõik laevad, välja arvatud:
1) püsi- ja ujuvplatvormid, UFA-d ja FPAD-üksused, mis on ehitatud enne 1. jaanuari 2023 ja mitte kuivdokis 1. jaanuaril 2023 või hiljem;
2) laevad, mis ei tee rahvusvahelisi reise; ja.
3) alla 400-se kogumahutavusega laevad, mis teevad rahvusvahelisi reise, kui rannikuriik või -riigid seda aktsepteerivad.
Järgmisel plaanitud süsteemivärskendusel.
Antifouling pärast 1. jaanuari 2023, kuid rohkem kui 60 kuud pärast viimast tsübutriini sisaldava saastumisvastase süsteemi kasutamist laevale
LISA 4
Saastumisvastaste süsteemide uuringud ja sertifitseerimisnõuded
2. Asendage säte 2 3) järgmise tekstiga:
3) Laevadele, millel on kattumisvastane süsteem, mille suhtes kohaldatakse üht lisas 1 nimetatud kontrollimeetmetest, mida on kohaldatud enne selle meetme jõustumist, väljastab administratsioon tunnistuse vastavalt lõigete 1 sätetele. 2 hiljemalt kahe aasta jooksul pärast nimetatud meetme jõustumist. Käesoleva lõike sätted ei mõjuta ühtegi nõuet, et laevad peavad vastama 1. lisa sätetele.
Lisa 1 lisa 4. Saastumisvastase süsteemi rahvusvaheline sertifikaadi mudel.
3. Rahvusvahelise saastumisvastase süsteemi tunnistuse näidise (lisa 1) osa, mis näitab kontrollimeetmetele alluvate laevade kattumisvastaste süsteemide vastavusvõimalusi, asendatakse järgmisega:
Saastumisvastane süsteem, mille suhtes kohaldatakse 1. lisa sätete kohaselt kontrolli, mis sisaldab:
selles laevas
see pole keeruline olnud
ega ka faasi ajal
ehitus või hiljem.
Sellel laeval on see peale kantud, kuid nimetatud süsteemi eemaldas sellel laeval on see peale pandud, kuid süsteem on kaetud kattega, mida ei kasutanud kumbki välisosa ega pind Sellel laeval pole enne Organotini peale kantud. ühendid, mis toimivad biotsiididena.(märkige rajatise nimi) (pp/kk/aaaa).mm / yyyy).jaanuar 2023.1 jaanuar 2023, kuid nimetatud süsteem eemaldatakse või kaetakse isolatsioonikattega enne (pp/mm). /yyyy)
