Blandt 35-årige, især blandt mænd, var der en overdreven tilstedeværelse af risikoadfærd forbundet med smartphonebrug (23 % ser film eller videoer, mens de kører...), alkohol- eller stofbrug og flyvende døsighed. Konkret demonstrerede 7 % af de europæiske bilister, at de kørte i spirituspåvirket tilstand. 11 % af chaufførerne erklærede en vane eller havde været ved at have en ulykke forårsaget af overdrevent alkoholforbrug. Dette tal steg til 25 % af mænd under 35 år. Ligeledes fører 5 % - og 17 % af mænd under 35 år - til at have røget hash eller indtaget stoffer.
Dette er konklusionerne fra Thirteenth Barometer of Responsible Driving, udgivet af VINCI Autoroutes Foundation, i den forstand, at på et tidspunkt, hvor der forventes en betydelig stigning i vejtrafikken, opretholder chaufførerne stadig deres risikable vaner, som ikke kun bringer deres helbred i fare, men også andre passagerers og bilers helbred på vejen.
Et andet bekymrende fænomen er, at 1 ud af 3 bilister mellem 16 og 24 år ikke bruger sikkerhedssele, så længe det er normalt, er det et grundlæggende krav at tage køreprøven.
En anden konklusion, der kan drages af dette barometer, er den udbredte brug af Bluetooth-aktiverede telefoner: Selvom mere end 1 ud af 2 bilister (56 %) foretager telefonopkald under kørslen, anser 71 % det ikke for farligt at gøre det, og 18 % har allerede haft eller var ved at have en ulykke af den grund.
Herunder 66 % foretager telefonopkald under kørslen, 42 % på regelmæssig basis, hvilket er 5 point mere end i 2018, og et tal at frygte. Inklusiv søvnighed. 7 % af de europæiske bilister identificerer døsighed som en af hovedårsagerne til dødsulykker på vejen generelt og 20 % på motorvejen. Og 26 % har nogensinde haft indtryk af at have sovet et par sekunder bag rattet. Mere end hver sjette bilist (15 %, 17 %) har været ude for eller næsten haft en døsig ulykke.
Denne 2023-udgave viser også en voksende mangel på hæmning blandt chauffører med hensyn til respekt for trafikregler og andre brugere, hvis virkninger er meget bemærkelsesværdige: 84 % af de adspurgte angiver, at de på et tidspunkt har følt frygt fra andre bilister i aggressiv adfærd, et meget højt niveau, der ikke er faldet siden 2019.
”Selvom bilister er opmærksomme på farerne ved at bruge en smartphone under kørslen, mangel på søvn eller alkohol- og stofbrug, er det stadig sværere for dem at acceptere de obligatoriske betingelser for at føre et køretøj. Unge mennesker er især interesserede i at kombinere det sociale liv med sikker kørsel, selvom det betyder at tage risici”, forklarer Bernadette Moreau, generaldelegeret for VINCI Autoroutes Foundation.
