Sammenligningen for nationaldomstolen af protektor for Villa de Pitanxo, Juan Padín, er nært forestående, men familierne til de 21 dødelige ofre for forliset af den galiciske fiskerbåd i Newfoundland har deres sigte rettet, især på en anden front: deres gentagne krav til centralregeringen, hvor en robot misunder det sunkne vrag med det formål blandt andet at indsamle information om, hvordan og hvorfor ulykken sker.
Familierne er skuffede over Pedro Sánchez' regering, som de beskylder for ikke at opfylde sin forpligtelse til at gøre "det umulige" for at komme af skibet. Regeringen udelukker at sende en robot til fiskerbåden på trods af, at familierne, som rådførte sig med specialister, mener, at det er helt levedygtigt. Og den sidste dråbe, der fylder hans tålmodighed, er, at den centrale direktion er ved at chartre et skib fra Generalsekretariatet for Fiskeri til Newfoundland – hvor galiciske og portugisiske forskere vil rejse for at studere fiskeressourcerne i canadiske farvande – og kassere begiver sig ud på dette. sende en robot til at gå ned til skroget af Villa de Pitanxo.
"Det er fornærmende og skamfuldt," beklagede María José do Pazo, datter af maskinmesteren på den sunkne fiskerbåd, denne lørdag, talsmand for de 21 familier.
»De siger, at Pitanxo er sænket i 1.000 meters højde, hvilket de ikke engang har målt. Vi har rapporter om, at de peger på, hvad der kunne være 600 meter. Hvorfor sender de ikke udstyr til efterforskning? Hvorfor accepterer de ikke andre virksomheders og Xuntas tilbud om at betale for overførslen”, argumenterede María José do Pazo over for pressen. Og han insisterede: "Det eneste, vi beder om, er, at den største maritime ulykke i dette århundrede skal undersøges. Vi har rakt ud i tre måneder for at modtage forklaringer, og vi finder kun forhindringer og løgne.”
På sin side har regeringens delegerede, José Miñones, bedt "ikke yderligere at politisere" Villa de Pitanxo-sagen, da "det ikke hjælper nogen", og har bedt om at lade undersøgelserne fortsætte deres gang. »Det vigtige er, at efterforskningen skrider frem. Vi deler det behov med familierne for at afklare ansvarsområder”, forsikrede han, hvorefter han godkendte “alt samarbejdet” fra delstatsregeringen.
Repræsentanten for Galiciens regering har forsikret, at Viscount of Eza "ikke er tilpasset" til at bære de midler, der ville være nødvendige for undersøgelsen. "Vi kan bringe besætningen selv i fare, og ingen ønsker det," påpegede han ifølge Europa Press.
"Lad os respektere tidspunkterne for undersøgelserne - lige nu to, en fra den permanente kommission for undersøgelse af maritime ulykker og hændelser (CIAIM) og en anden retslig - til teknikerne og domstolene. De ansvarlige for efterforskningen vil være dem, der fortæller os, hvad vi skal gøre”, har Miñones afgjort.
Foto før Viscount of Eza
For at vise deres vrede tilkaldte en repræsentation af familierne medierne til Vigo Nautical Port, hvor Vizconde de Eza blev fortøjet, før de sejlede mod canadisk farvand. Hensigten var at blive fotograferet foran skibet som en protest. Og selv om en ændring i docking-stedet gør denne symbolske handling vanskelig, endelig en repræsentation af familierne, der brugte et stjernetegn for at kunne tage det nævnte billede. Med Viscount of Eza i baggrunden viste han to plakater. Den ene med billeder af de 21 ofre og legenden 'altid med dig'. Den anden, krævende, mod tre hovedord: 'ransagning', 'sandhed' og 'retfærdighed'.
Retfærdighed, og mere specifikt, at undersøge, om der var ansvar for skipperen og skibsrederen -Grupo Nores- i skibsvraget, er det formål, der denne mandag vil blive mødt af de tre overlevende i den nationale landsret: Padín, hans nevø. og besætningsmedlem, Eduardo Rial, og medsejler Samuel Kwesi. Den version af sidstnævnte modsiger chefen og nøgternt samle årsagen til det skumle.
