Mezi 35letými, zejména mezi muži, byla nadměrně zastoupena riziková chování spojená s používáním chytrých telefonů (23 % sleduje filmy nebo videa při řízení...), užíváním alkoholu nebo drog a letící ospalostí. Konkrétně 7 % evropských řidičů prokázalo, že řídili pod vlivem alkoholu. 11 % řidičů deklarovalo svůj návyk nebo se chystalo mít nehodu způsobenou nadměrnou konzumací alkoholu. Toto číslo vzrostlo na 25 % mužů do 35 let. Podobně 5 % – a 17 % mužů mladších 35 let – vede ke kouření konopí nebo konzumaci drog.
To jsou závěry Třináctého barometru zodpovědné jízdy, který vydala Nadace VINCI Autoroutes, v tom smyslu, že v době, kdy se očekává značný nárůst silničního provozu, si řidiči stále udržují své rizikové návyky, které ohrožují nejen jejich zdraví. , ale také ostatních cestujících a aut, která jezdí.
Dalším znepokojivým jevem je, že 1 ze 3 řidičů ve věku 16 až 24 let nepoužívá bezpečnostní pás, pokud je to normální, je základním požadavkem absolvovat řidičské zkoušky.
Dalším závěrem, který lze z tohoto barometru vyvodit, je rozšířené používání telefonů s podporou Bluetooth: ačkoli více než 1 ze 2 řidičů (56 %) telefonuje za jízdy, 71 % nepovažuje to za nebezpečné a 18 % už jsem měl nebo jsem měl z toho důvodu mít nehodu.
Včetně 66 % telefonování za jízdy, 42 % pravidelně, což je o 5 bodů více než v roce 2018, a číslo, které je třeba se bát. Včetně ospalosti. 7 % evropských řidičů uvádí ospalost jako jednu z hlavních příčin smrtelných nehod na silnici obecně a 20 % na dálnici. A 26 % mělo někdy dojem, že za volantem pár sekund spali. Více než jeden ze šesti řidičů (15 %, 17 %) měl nebo téměř měl ospalou nehodu.
Toto vydání z roku 2023 také ukazuje rostoucí nedostatek zábran mezi řidiči, pokud jde o respektování dopravních předpisů a ostatních uživatelů, jehož účinky jsou velmi pozoruhodné: 84 % dotázaných uvádí, že se někdy báli agresivního chování ostatních řidičů, a velmi vysoká úroveň, která od roku 2019 neklesla.
„Přestože si řidiči uvědomují nebezpečí používání chytrého telefonu při řízení, nedostatek spánku nebo požívání alkoholu a drog, je pro ně stále obtížnější přijmout povinné podmínky pro řízení vozidla. Mladí lidé se obzvlášť zajímají o spojení společenského života s bezpečnou jízdou, i když to znamená riskovat,“ vysvětluje Bernadette Moreau, generální delegátka VINCI Autoroutes Foundation.
