Německá automobilka Audi debutuje ve formuli 1 v roce 2026 jako tester motorů, oznámil generální ředitel Markus Duesmann na tiskové konferenci ve Spa-Francorchamps v pátek na okraj Velké ceny Belgie.
Audi opustí svůj hybridní motor v Neuburg an der Donau v Bavorsku v Německu a spojí své síly s týmem F1, „který bude oznámen na konci roku,“ vysvětlil Duesmann.
Podle specializovaného tisku by tato aliance mohla být uzavřena se Sauberem, který v současnosti soutěží jako Alfa Romeo a má motory Ferrari. Audi se připojuje k Mercedesu, Ferrari, Renaultu a Red Bullu (s technologií Honda) jako výrobce motorů.
Toto oznámení přichází deset dní poté, co Světová rada motoristického sportu FIA schválila nařízení o nových motorech od roku 2026.
„Je to perfektní okamžik s novými předpisy: F1 se mění způsobem, který jsme odkázali, s velmi důležitou elektřinou“ v hybridním motoru vyvinutém Duesmannem, který je přítomen v Belgii společně se Stefanem Domenicali, šéfem Formule 1, a Mohammed Ben Sulayem, prezident Mezinárodní automobilové federace (FIA).
Motory, hybridní od roku 2014, budou mít od roku 2026 tendenci ke zvýšení elektrické energie a budou používat 100% udržitelná paliva, což je požadavek německé značky.
Audi, stejně jako skupina Volkswagen jako celek, se zavázalo k posunu směrem k elektrické technologii a chce předvést ukázku F1 o jejím ekologičtějším pokroku a ambicích.
Možnost sestavit tým od nuly byla zamítnuta a to vše proto, že to naznačuje, že buď prostřednictvím spolupráce nebo koupě, nejpravděpodobnější bránou Audi do F1 by byla švýcarská struktura Sauberu, který v současnosti běží jako Alfa Romeo.
Po oznámení Audi by mělo Porsche brzy oznámit svůj vstup mezi elitu motorsportu. Jako součást značky, která prohrála se skupinou Volkswagen, Duesmann upřesnil, že budou existovat „zcela odlišné programy“, se strukturou Audi v Německu a základním výkonem Porsche ve Spojeném království.
Tato preciznost otevírá dveře možné spolupráci mezi Porsche a Red Bull prostřednictvím koupě 50 % rakouského týmu.
