Ford obre el procés per iniciar els acomiadaments a la planta de la localitat valenciana d'Almussafes. La direcció de la signatura de l'oval a Espanya ha comunicat aquest divendres als sindicats la intenció d'obrir un període de consultes per aplicar un nou Expedient de Regulació d'Ocupació (ERO).
Per això, l'empresa ha iniciat els representants dels treballadors per formar una comissió negociadora en un termini de set dies.
L'abril d'aquest any està previst que cessi la fabricació dels models S-Max i Galaxy, per la qual cosa la multinacional accelera a la plataforma amb l'electrificació total dels seus vehicles de passatgers el 2030 i de tot el portfoli el 2035. La fàbrica de Almussafes es quedarà aviat amb la producció només del Kuga, el de més pes actualment, fins a la fabricació dels nous elèctrics.
El 2020 hi ha tot un ERO que afecta 350 treballadors de la factoria valenciana i el 2021 que afecta 630 empleats. Atès que l'electrificació requereix una mà d'obra menor, els nous acomiadaments podrien afectar un 30% de la plantilla, composta ara per uns 6.000 empleats.
Com que la fàbrica d'Almussafes va ser l'escollida per produir els vehicles elèctrics de Ford a Europa, decisió que va assegurar la càrrega de treball els propers anys, l'empresa havia avançat més d'una vegada que la transformació de la producció suposaria redimensionar la plantilla perquè la fabricació de vehicles elèctrics requereix menys mà dobra.
UGT, el sindicat majoritari a la planta valenciana, ja va avançar fa unes setmanes que veia "més que probable que durant la primavera d'aquest any" iniciés les negociacions per abordar la situació de la plantilla d'Almussafes, segons ha explicat el secretari general de la Comissió d'Empresa i portaveu d'UGT a Ford Almussafes, José Luis Parra.
El director de manufactura de Ford, Dionisio Campos, va assenyalar l'octubre passat que el vehicle elèctric s'havia de «redimensionar» la plantilla i que l'empresa s'asseuria «a parlar amb els sindicats per veure quines alternatives» hi ha per «realitzar aquest redimensionador d'una forma portadora.
Ford Acomiadaments a Europa
A més, a aquestes circumstàncies va sumar l'anunci de Ford d'acomiadar 3.800 empleats a Europa –2.300 treballadors són a Alemanya, 1.300 al Regne Unit i 200 a la resta d'Europa–, una primera tanda d'acomiadaments que no havia afectat Almussafes però que la fàbrica valenciana va contemplar amb “preocupació”, segons els sindicats.
Així mateix, la fàbrica valenciana encadenarà diversos ERTE a partir del 2020 i va prorrogar el darrer expedient fins al proper 30 de juny a causa de la inestabilitat en el subministrament de semiconductors i components derivats. Aquests expedients potencialment probables, totalment o parcialment, a tota la plantilla. Durant aquest període de producció, els treballadors perceben el 80% del salari i el 100% de les nòmines, conservant antiguitat i vacances.
