27/03/2023
Actualitzat a les 7:14 pm
L'edició número 52 del Trofeu Princesa Sofia Mallorca by Iberostar és un plat fort de la XXXIII Olimpíada a París. Els millors especialistes de la vela olímpica del món veuran les cares a la badia de Palma com a bestreta del que pot triomfar a la ciutat francesa.
La pandèmia va reduir el cicle olímpic entre Tòquio i París dels quatre anys habitables a tres, una excepció que va convulsionar els programes de regatistes, equips i federacions. Parteix per aquest motiu, per la necessitat de condensar el cicle olímpic a tres anys, l'edició de l'any passat del Trofeu Princesa Sofia va ser espectacular, i la del 2023 serà l'edició més multitudinària de la seva història.
Ferrán Muniesa, director tècnic del Trofeu Princesa Sofia, va explicar que aquest any preolímpic és molt important per als equips perquè “el Sofia, en molts casos, és prova selectiva per decidir la tripulació que representarà cada país als Jocs”. Muniesa afegeix que “hi ha molta pressió, ja que de vegades és més difícil assolir la classificació personal que la plaça de paí per als Jocs”.
Aquesta pressió es tradueix en les xifres de l?esdeveniment, que per primera vegada superarà les mil embarcacions, amb més de 1.300 regatistes de 67 països. “Com més regatistes es donen d'alta, més grups cal organitzar, per tant, més qüestions que disputar, més que complicar la logística”, assenyala Muniesa.
Els canvis a les classes olímpiques, que es produeixen a l'inici del cicle olímpic, han afectat també el Trofeu Princesa Sofia. Les noves classes de Formula Kite i iQFOiL introdueixen nous sistemes de competició i nous formats de prova i finals. El director tècnic de l'esdeveniment afegeix que les proves de les noves classes voladores són “molt curtes, entre 12 i 15 minuts davant dels 60 d'abans, i la velocitat és molt superior. Tot és perquè la logística és complicada, perquè són massa lentes i augmenten la seguretat”.
Xisco Gil, director tècnic de la Reial Federació Espanyola de Vela (RFEV), va remarcar que el Sofia sempre ha estat un referent a la campanya olímpica. “Els resultats ens donaran la mesura per saber on ens trobem, en què hem fallat i en què hem encertat a la pretemporada”, apunta. Va afirmar que “la Princesa Sofia, en un any preolímpic com aquest, és molt complicat per a tots els equips, perquè hi participa els millors regatistes de cada classe, així que la qualitat i el nombre és més elevat que als Jocs”.
L'equip espanyol ja ha estat entrenant a Marsella, que és el camp de regates olímpic de París 2024. La preparació també és intensa a la badia de Palma, a les prèvies a l'inici del Trofeu Princesa Sofia Mallorca by Iberostar. "El fet que en aquesta ocasió la cita se cebri en tres anys i no en quatre ens ha obligat a celerar la feina preparatòria, amb un nivell d'exigència superior, ja que el temps prem", apunta Gil.
"Aquest any serà molt important per a les nostres atletes -coincideix Mark Robinson, director de rendiment de l'equip britànic-, ja que anem a tota màquina cap a París 2024. tot comença amb el Princesa Sofia".
Respectant la importància de la ciutat, Robinson va remarcar que “tots els grans estaran a Mallorca buscant provar-se ells mateixos i enviar un missatge als seus rivals internacionals”. El responsable de l'equip britànic diu que la competició mallorquina està molt estimada dins del seu equip: “Sempre estem desitjant començar la temporada de regates a Palma. Espero que baixi cels blaus i amb bon vent”.
A la cúspide de la Copa del Món de Vela 2023 tindrà lloc la Setmana Olímpica Francesa a l'abril a França, la Regata Allianz al Maig-Juny a Holanda i la Kieler Woche al juny a Alemanya. Els aspirants als JJ.OO. de París 2024 disposen de tot just 16 mesos per completar la seva preparació, i al Princesa Sofia esbrinaran on són respecte als seus rivals i són adequades les seves opcions reals per assolir l'anhelada glòria olímpica.
El 52 Trofeu SAR Princesa Sofia Mallorca by Iberostar és el primer premi de la Copa del Món de Vela 2023 i se celebra del 29 de març al 8 d'abril sota l'organització conjunta del Club Nàutic S'Arenal, el Club Marítim Sant Antoni de la Platja, el Reial Club Nàutic de Palma, la Reial Federació Espanyola de Vela i la Federació Balear de Vela, amb el suport de World Sailing i les principals institucions públiques balears. Compte amb el finançament de la Unió Europea Next Generation EU, el Ministeri d'Indústria, Comerç i Turisme, el Pla de Recuperació, Transformació i l'Agència d'Estratègia Turística de les Illes Balears.
Informar d'un error
