駕駛員警報 - 以視覺顯示和警告音的形式 - 幫助我們在日常通勤中導航。 但汽車研究人員現在正在研究如何整合聲音來模擬潛在的危險，並讓駕駛員準確地知道他們來自哪裡。
工程師們還在測試直觀的聲音——自行車鈴聲、腳步聲和車輛噪音——以提醒駕駛員附近有其他道路使用者或行人。
根據這項研究的早期結果，當使用定向聲音警報時，駕駛員能夠更頻繁地正確識別其他道路使用者和行人的性質和位置。
福特正在測試可以做到這一點的智能駕駛員警報技術。 工程師們正在探索如何巧妙地利用車內音頻來清楚地傳達其他道路使用者或行人的位置。 此外，他們正在測試直觀聲音（例如腳步聲、自行車鈴聲和過往汽車的聲音）的使用，而不是單一音調。
早期細節顯示，使用定向聲音警報的駕駛員在識別潛在危險及其位置方面要準確得多。
“當前的警告音已經告知司機何時需要小心和警惕。 明天的技術可以提醒我們確切的危險是什麼以及危險來自哪裡。”歐洲福特企業連接 SYNC 軟件工程師 Oliver Kirstein 說道。
福特汽車目前配備了駕駛員輔助技術，該技術使用一套傳感器來識別附近是否有行人、騎自行車的人和其他車輛。 這些技術提供視覺和聽覺警報，並在必要時施加緊急瘋狂。
定向聲音警報將這些警告更進一步。 福特發布的軟件使用來自傳感器的信息來選擇適當的聲音，並通過揚聲器在障礙物周圍播放。
模擬環境中的測試表明，通過定向音頻發出警報的駕駛員在 74% 的時間內正確識別了危險的性質和來源。 它僅包括由適當的揚聲器發出正常音調，足以讓駕駛員在 70% 的時間內正確識別物體的位置。
工程師們還在測試跑道上準備了一個真實的場景，包括車輛從停車位倒車、行人靠近和腳步聲警報。 測試參與者對腳步聲做出了積極的反應，尤其是當通過專用揚聲器播放這種直觀的警報時。
工程師們相信，未來，他們的結果可以通過使用類似於電影和遊戲中使用的 3D 空間聲音來改善，以幫助駕駛員更好地識別危險源。
