面對中國 Covid 感染的反彈，歐盟目前仍將保持“警惕”，但不會在機場引入額外的控制措施。 儘管來自意大利的壓力要求對來自亞洲巨人的乘客進行冠狀病毒檢測的強制性，但本週四，歐盟衛生安全委員會僅要求繼續進行“主動監測”，包括對病毒進行測序，並提醒成員國採取“協調措施”的重要性。
中國爆發的 Covid-19 病例海嘯以及 8 月 19 日重新開放邊境已導緻美國、日本或印度等國家宣布對來自該國的旅客進行監測。 在歐洲，意大利是第一個——也是目前唯一一個——在馬爾彭薩機場（米蘭）返程飛機上有一半乘客向從中國起飛的航班上的所有旅客介紹 Covid-26 抗原檢測的義務來自中國的乘客於 XNUMX 月 XNUMX 日檢測出冠狀病毒呈陽性。
然而，來自羅馬的壓力並沒有起到任何作用。 歐盟衛生安全委員會決定暫緩出台新措施，此外，還給了意大利一個小小的耳光。 “協調國家應對嚴重的跨境健康威脅至關重要，”該委員會在一份簡短聲明中說，該委員會匯集了該地區社區一級的高級官員。 “我們需要共同行動，我們將繼續討論，”他補充說。
效用存疑
梅洛尼政府要求歐盟承擔對之前來自中國的乘客進行新冠檢測的義務。 但今天許多人問的問題是，這項強制性測試是否足以滿足來自中國的人的需求。 答案是否定的。 此外，還有許多中國人並非直接從中國抵達歐洲，而是在大多數情況下在其他國家中途停留。 據《晚郵報》報導，最近幾個月，只有 5% 離開中國的旅客通過直飛航班抵達意大利。 其他 95% 的人在踏上意大利之前在亞洲、中東和歐洲等其他地方停留過。 為了解決這個問題，副總統兼基礎設施部長 Matteo Salvini 將聯繫歐盟運輸專員羅馬尼亞人 Adina Valean，以確保 Covid 問題蔓延到聯盟的所有機場。。
“從科學的角度來看，現階段沒有理由恢復邊境管制，”法國健康風險評估委員會科瓦爾斯主任布里吉特奧特蘭說。 就流行病學風險向馬克龍政府提供建議的奧特蘭表示，這一決定可能隨時改變，但目前情況被認為已得到控制，沒有新的擔憂變種。
流行病學家佩德羅·古倫 (Pedro Gullón) 也對機場的控制措施發表了看法：“我認為它現在幾乎沒有用處或沒有用處。” “這是大流行留下的痕跡，我們已經有足夠的證據表明它似乎沒什麼用，”他說。 他舉例說，在原產地沒有控制的情況下，在飛機旅行期間，許多乘客可能會受到感染。 他自己也沒有發現自己身邊有人在潛伏著這種疾病。 “如果你想制定限制性的機場政策，我們必須在飛機前、飛機後討論 PCR，然後再隔離 15 到 XNUMX 天。” 這不是正在考慮的措施。
預防接種
在西班牙，衛生部本週四再次將歐洲保護傘作為行動框架，並僅限於向目的地或出發地為中國的旅行者建議他們有完整的疫苗接種計劃並保持預防措施。 換句話說，西班牙現在也不會要求在機場進行陰性 Covid 測試。 對於其他人群，衛生部召集那些無法完成疫苗接種方案並接受針對變體的疫苗加強劑量的人。
它不是唯一一個要求接種更多疫苗的國家。 意大利總理喬治亞·梅洛尼呼籲老年人接種疫苗。 他在年底的新聞發布會上是這樣解釋的：“政府開展了一項疫苗接種運動，尤其是老年人和體弱者，他們面臨的風險最大。 我奉命向他們發出最堅決的邀請。 其餘的，邀請是去看醫生，他比我更了解”。
喬治亞·梅洛尼 (Giorgia Meloni) 干預支持市長假期的決定被認為意義重大。 據意大利媒體報導，考慮到意大利兄弟會和聯盟對快遞部長馬里奧·德拉吉的疫苗接種運動所表現出的保留意見，梅洛尼的政府被認為是一個“無疫苗政府”，一個對疫苗接種不是特別有利的行政部門。
