「15 分鐘城市」一詞由城市科學家卡洛斯·莫雷諾(Carlos Moreno) 創造，指的是需要重新設計城市，以便其居民能夠進行所有個人、工作和休閒活動，獲得他們所需的所有服務。 ，步行或騎自行車15 分鐘，如果需要公共交通或您自己的車輛。
然而，目前 65% 的西班牙人還不知道這項建議，如果附近環境提供基本服務，他們仍然願意 (50%) 停止使用私家車。
這是 FreeNow 應用程式進行的調查的結論之一，該調查旨在了解西班牙人是否知道 15 分鐘城市是什麼，最重要的是了解他們是否已經居住在其中。
儘管您正在面對一個越來越多聽到的術語，但十分之六的西班牙人表示，他們不知道「6 分鐘城市」是什麼，也不知道生活在具有這些特徵的城市意味著什麼。 但不僅如此，在了解這個詞的人中，10%的人不認為實施「15分鐘城市」是改善空氣品質和城市居民生活的一個很好的解決方案，而西班牙的空氣品質和居民生活正變得越來越糟。更糟的是。 根據IQAir發布的《23年世界空氣品質報告》的數據，西班牙的空氣品質多年來一直在惡化，15年的指數為2022，10,4年升至2020，這一數字高出10,9-2022倍高於聯合國設定的標準。
工作是主要障礙
無論西班牙人當天在南方發生什麼變化，市長辦公室都會確認使用私人支票來執行國內地區的市長辦公室。 事實上，61% 的人擁有私家車，但值得注意的是，其中一半人表示，如果步行或騎自行車 XNUMX 分鐘內有服務，他們會考慮停止使用私家車。
只有 34% 的西班牙人可以在不使用私家車的情況下在 15 分鐘內到達工作場所，這意味著工作阻礙了西班牙人說他們生活在 49 分鐘城市。 事實上，大眾運輸是西班牙人上班時最常用的方式（32%），其次是私家車（21%）和步行（XNUMX%）。
在任何一家提供基本服務的餐廳，沒有一個餐廳是所有西班牙人都只能步行或騎自行車到達的，儘管得分最高的是超市，因為80% 的西班牙人可以在15 分鐘內獲得這項服務，而無需使用超市。私人汽車; 其次是醫院或健康中心（68%）、休閒場所（58%）和學校（40%）。
