3 年 2005 月 1 日，斯科特·斯圖爾特中士第一次瞥見巴格達以南的敵人：“坦克！” 一大群裝甲車——帶有伊拉克徽章，但“俄羅斯製造”——平行朝他們駛來。 那天受到了 M1A72 艾布拉姆斯坦克和他們永遠的宿敵 T-46 之間真正的生死之戰的影響。 在近乎空白的對抗中——XNUMX 米，他們幾乎可以親吻他們的心——酒吧和星星在撤退前擊倒了七名對手。 沒有變化，沒有下降。 那天很明顯，它是世界上最致命的坦克，它帶有美國口音。
今天，對於許多專家來說，它仍然佔據著這個位置——是的，隨著它的不斷演變——因為 M1A1 艾布拉姆斯的毛毛蟲可能很快就會踏上被戰爭摧毀的烏克蘭。 這種可能性微乎其微，這是毫無疑問的，但在德國報告說只有美國對每輛價值 XNUMX 萬歐元的主力馬也這樣做的情況下，它才會允許出口 Leopard 之後，這種可能性似乎越來越大。 就白宮而言，它拒絕讓他們越過池塘。 政治遊戲開始了。
艾布拉姆斯坦克的問題和成功
24年1991月1日，美國廣播公司發表了一篇關於M1艾布拉姆斯逃跑洗禮的報導； M1、M1A1 和 M2AXNUMX 版本的三倍深度進化後，今天仍然在戰鬥前線的裝甲艦。 “對美國陸軍裝甲師的‘明星’進行清算的時刻已經到來。 這種新模型將經得起第一次在真正的戰鬥中展示，它非常值得一百萬半美元，”哈維爾·德·馬扎拉薩解釋道。 這本來是海灣戰爭，聯合國聯盟在其中與伊拉克作戰。
到那時，艾布拉姆斯已經在烤箱裡烤了將近十年了。 該項目誕生於七十年代，以取代已經過時的 M-60 巴頓； 當我國檢查市場以尋找並捕獲負擔得起的坦克時，美國想要讓給西班牙的東西是一樣的。 事實上，M1 的起步是錯誤的。 幾個月來，它的技術概念和成本都讓國會發生了翻天覆地的變化。 儘管如此，1973 年 1 月“美國陸軍要求克萊斯勒和通用汽車製造新項目的原型，即‘XM1978’”。 經過漫長的設計過程，測試於 XNUMX 年開始。事實是，原則上在渦輪機和行走機構的冷卻系統中檢測到許多故障。
1 年，一架前進的 M1A2003 越過伊拉克的沙丘
修復了一些錯誤； 其他人則不然。 但他授權生產，以免延長開發的第一步。 第一輛 M1 Abrams 於 1980 年 2.373 月下線，隨後又生產了 1985 輛直到 2.500 年。 現在，每個人都在等著看他如何回應，”ABC 補充道。 神的話。 實際上，它可以消滅距離超過 2.000 米的其他坦克，這在當時是不尋常的。 事實上，他們在沙漠風暴行動中面對的伊拉克和蘇聯坦克可以靠近 XNUMX 米以內有效造成破壞。
致命的抵抗它
只有在軍備上才會是搬運工。 當時不再出現的M1A1版本配備了256/120毫米M-46機砲； 現代戰列艦中最強大的艦艇之一。 該彈藥是“能夠穿透350毫米的貧鈾硬核動能子裝甲”。 盔甲”。 作為伴奏，他安裝了兩挺 7,62 毫米機槍和一挺 12,70 毫米機槍。
防禦同樣引人注目。 它的主要特點是它們是間隔的。 也就是說，它在坦克和屏蔽本身之間留下了幾厘米； 避免聚能裝藥破壞性影響的最佳選擇。 M1A2 SEP V2 是最現代的版本之一，具有 Arat 反應裝甲（'Abrams Reactive Armor Tile'）。 當砲彈擊中裝甲時它會爆炸，從而最大限度地減少其影響。 此外，它通常安裝在可互換的板上，以便油輪在進入戰鬥後可以修復它。 艾布拉姆斯也有煙霧發射器來誤導敵人，這在現代戰爭車輛中很常見。
顯而易見的是，他的處子秀令人羨慕。 數據支持艾布拉姆斯。 在海灣戰爭中，共投放了 1.848 支 M1A1，其中只有 23 支造成人員傷亡。 他摧毀的坦克數量更少：只有九輛，其中七輛是被友軍火力擊毀的，另外兩輛是由他們自己的機組人員飛起來的，以防止它們落入敵人之手。
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有效範圍達到 2.500 米
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反應裝甲
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120mm炮
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後機槍：7,62 毫米和 12,7 毫米
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它有煙霧發射器來誤導敵人
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自 1980 年開始服役
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他參加過海灣、伊拉克和阿富汗戰爭
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通用動力公司在美國製造
在衝突中，它的表現遠遠優於蘇聯的 T-55 和 T-62，後者是俄羅斯機械化部隊的骨幹力量。 儘管他們最大的優勢是有效射程：2.500 名敵人的有效射程為 2.000 米。 這使他們成為紅軍的噩夢。 今天，它仍然是最好的第三代坦克之一。
