12/02/2023
更新於下午 7:54
達到 26 節和三米的波浪是我們在本週日蘭薩羅特島國際帆船賽第三天比賽中看到的情況。 470 艦隊已經完成了一場比賽，而 49er 和 49erFX 由於“calima”而無法參加比賽，“calima”是來自撒哈拉沙漠的沙塵，正飄向加那利群島，並且不可能有良好的能見度。
西班牙，470 分和三分之二
巨大的海浪和強烈的空隙對艦隊來說都是一個挑戰。正是“calima”——來自撒哈拉沙漠的懸浮塵埃將蘭薩羅特島、富埃特文圖拉島和大加那利島置於黃色警告之下——阻止了他們繼續今天的測試. 隨著能見度降低到 200 米左右，安全佔了上風，比賽和比賽委員會首次將車隊送回 Marina Rubicón。
Anton Dahlberg 和 Lovisa Karlsson 將在贏得新的大浪和大風帆船賽后重新獲得第一名。 這場胜利讓夢想戰勝了前領導人 Jordi Xammar 和 Nora Brugman (ESP)，他們今天將無法參加比賽，因為 Nora 在離開賽道時受傷：“幸運的是，西班牙聯合會的物理治療師 Pilar Clapes 做了一個幹得好，明天我會百分百，而且我已經處於最佳狀態！” , 他簽了字。
儘管如此，今天的積分肯定會被取消，所以西班牙人仍然站在領獎台上，並以11分的優勢領先隊友西爾維亞·馬斯和尼科·羅德里格斯，排名第二。
La Catalana 和 Galician 在蘭薩羅特島表現出色，在這三天的比賽中，10 艦隊參加的所有帆船賽中總能躋身前 470 名。
“我們很高興，因為最終我們的目標是努力增加時間，不要犯大錯誤，我們正在這樣做。 我們在一支幾乎包括世界上所有最好的船隊中競爭激烈，只有前 10 名中的一兩艘船失踪。這些日子你可以打破，傾覆並犯下讓你退出冠軍的錯誤。 沒有大的棄牌，沒有犯大的錯誤就很高興”，Nico Rodríguez 解釋道。
東京奧運會銅牌得主 Xammar 加利西亞人很清楚：“我們是一支在一起航行時間很短的團隊，我們還有很多工作要做。 這是關於保持一致並看到我們在高水平上競爭。 現在所有的帆船賽都很重要，我們正在接受蘭薩羅特島國際帆船賽的本意：一場嚴肅、重要的帆船賽，正如我們所看到的那樣，擁有一支集結良好的隊伍。 我們對正在遵循的流程感到滿意”。
49er 沒有試訓
蘭薩羅特島國際帆船賽的主要負責人里卡多·納瓦羅 (Ricardo Navarro) 對無法舉辦更多的帆船賽表示遺憾。 “今天我們有很多邀請，也許比我們想要的要多，但沒有進行更多測試的原因是陰霾。 在我們的運動中，我們與大自然直接接觸，有時，大自然說我們無法航行”。
與此同時，兩支英國車隊在 49er 和 49erFX 車隊中佔據了頭把交椅：分別是 James Peters 和 Fynn Sterritt，以及 Freya Black 和 Saskia Tidey。
今天下午，由於霧霾的影響，連進出蘭薩羅特島的航班都延誤了。 如果撒哈拉沙漠的沙塵在一夜之間散去並且能見度提高，計劃是進行全車隊摩托車比賽，然後是獎牌競賽，只有前 10 名的選手駕駛 470、49er 和 49erFX。
分類
470
1. Dahlberg/Karlsson (SUE), 7+5+1+2+1+(9)+1=17
2. Xammar/Brugman (ESP), 3+3+12+1+2+2+(DNC/33)=23
3. Mas/Rodríguez (ESP), 1+7+7+(8)+8+6+5=34
…多達 32 個預選賽
49er
1. Peters/Sterritt (GBR), 4+3+2+2+3+(23)+3=17
2. Dunning Beck/Gunn (NZL), (15)+7+8+8+7+2+1=33
3. Przybytek/Piasecki (POL), (12)+5+9+9+2+9+7=41
…多達 29 個預選賽
40er 外匯
1. Negro/Tidey (GBR), 1+(12)+2+4+1=8
2. Germani/Bertuzzi (ITA), 5+(6)+1+1+6=13
3. 橡木/乳木果（美國），4+(18)+3+8+4=19
…多達 30 個分類
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