THEO
Cuộc xâm lược xảo quyệt vào Ukraine đã gây ra hậu quả ngay lập tức trên thị trường toàn cầu. Một trong những điều đáng chú ý nhất là giá dầu, đã tăng 8% để đạt 105 USD/thùng Brent, mức chưa từng đạt được kể từ năm 2014.
Nga là nước sản xuất dầu lớn thứ ba và là nước xuất khẩu lớn thứ hai thế giới, không tính thị phần khí đốt tự nhiên, chiếm 35% nguồn cung của châu Âu.
Theo các nhà phân tích của Reuters, những mức giá này sẽ duy trì trên ngưỡng 100 USD “cho đến khi họ thiết lập các lựa chọn thay thế từ OPEC, Mỹ hoặc Iran chẳng hạn”.
Giá nguyên liệu thô là một trong những yếu tố quyết định giá dầu nhưng không phải là yếu tố chính.
Theo Hiệp hội các nhà khai thác sản phẩm dầu mỏ Tây Ban Nha (AOP), khoản đóng góp quốc tế chiếm 35% và 39% giá xăng và nhiên liệu diesel - thuế lần lượt là 50,5% và 47%. Các nhà phân phối vừa nhận được tỷ suất lợi nhuận gộp chỉ 2%.
Sự gia tăng đóng góp của dầu thô này không tương ứng chính xác với mức tăng 8% trong phí phụ thu, nếu mức tăng 10% trong khoản này tương đương với khoảng 3% trong tổng số. Do đó, tuần tới xăng có thể bị ảnh hưởng thêm XNUMX xu tại các trạm xăng.
Theo Bản tin Dầu mỏ của Liên minh Châu Âu, cho đến nay, hoạt động quân sự của Nga vẫn chưa ảnh hưởng đến giá xăng dầu ở Tây Ban Nha. Cụ thể, báo cáo của họ ước tính 1,59 euro mỗi lít đối với xăng và 1,48 euro đối với dầu diesel. Điều này đặt Tây Ban Nha ở vị trí thứ 13 trong số 27 quốc gia EU và dưới mức trung bình có trọng số lần lượt là 1,71 và 1,59.
Quốc gia có chi phí đổ xăng đắt nhất là Hà Lan, với chi phí 2 euro/lít xăng và 1,74 euro/lít dầu diesel. Rẻ nhất là Ba Lan với giá lần lượt là 1,19 và 1,2 euro.
Tiết kiệm ở Madrid
Xét cho cùng, giá có trong bản tin của EU là ở mức trung bình và mỗi trạm xăng có khả năng ấn định giá để cố gắng đảm bảo tỷ suất lợi nhuận của mình. Ví dụ, ở Madrid, trạm xăng rẻ nhất, Ballenoil ở Collado Villaba, có Sin Plomo 95 với giá 1,43 euro, nghĩa là phải trả 60 euro để đổ đầy bình 85,8 lít.
Mặt khác, chiếc Repsol đắt nhất trên đường cao tốc Carabanchel (Pozuelo) của bạn là 1,73 euro, trong đó là 103,8 euro cho mỗi lô hàng: chênh lệch 18 euro.
Điều tương tự cũng xảy ra với động cơ diesel: đổ đầy bình tại Plenoil ở El Escorial, trong đó một lít là 1,31 euro, nghĩa là phải trả 78,6 euro, trong khi làm như vậy tại Galp ở Bohadilla del Monte, nơi chi phí là 1,63. euro, chênh lệch 97,8 euro.
