اسپین میں فضائی حدود کے کچھ حصے کو زبردستی بند کرنے کے بعد کنٹرول سے باہر چینی راکٹ بحرالکاہل میں گر کر تباہ

چین نے اپنی خلائی دوڑ میں جو خطرات مول لیے ہیں اس نے ایک بار پھر پوری دنیا کو چوکنا کر دیا ہے۔ ماضی میں ایشیائی دیو کی طرف سے لانچ کیے گئے لانگ مارچ 23B (CZ-5B) راکٹ کا 5 ٹن کا مرحلہ کئی بار زمین کے گرد چکر لگانے کے بعد اس جمعہ کو بحرالکاہل میں بے قابو ہو کر گر گیا۔ اپنی رفتار میں، یہ جزیرہ نما آئبیرین کے اوپر سے اڑ چکا ہے، جس کی وجہ سے آج صبح سول پروٹیکشن کو ہسپانوی ہوائی اڈوں بشمول بارسلونا، ریوس (تاراگونا) اور ایبیزا کی فضائی حدود تقریباً 40 منٹ کے لیے بند کرنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ :9.20 a.m.) خلائی آبجیکٹ کے گزرنے کے لیے۔

راکٹ پیر (اکتوبر 31) کو مینگٹیان کو لانچ کرنے کے بعد زمین کے مدار میں پہنچا، جو تیانگونگ خلائی اسٹیشن کا تیسرا اور آخری ماڈیول ہے، جو خلا میں چین کے عظیم عزائم میں سے ایک ہے۔ اس کے بعد سے، راکٹ کا مرکزی مرحلہ فضا کے ساتھ رگڑ کی وجہ سے گر رہا ہے، بغیر چند گھنٹوں کے لیے، یہ جانے بغیر کہ یہ آج بھر میں "بے قابو" کہاں اور کب گرنے والا ہے۔

چینی راکٹ 11.01 پر فضا میں داخل ہوا ہے۔

CZ-5B حادثے کے لیے یورپی ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی (EASA) کی طرف سے تفصیلی ٹائم سلاٹ ہسپانوی جزیرہ نما وقت 9.03:19.37 اور 11.01:XNUMX کے درمیان تھا۔ آخر کار، جیسا کہ ریاستہائے متحدہ کی اسپیس فورس (یو ایس ایس اسپیس کمانڈ) نے اطلاع دی، خلائی ردی کا ٹکڑا جنوبی بحرالکاہل میں صبح XNUMX:XNUMX بجے فضا میں داخل ہوا۔

#USSPACECOM تصدیق کر سکتا ہے کہ عوامی جمہوریہ چین کا لانگ مارچ 5B #CZ5B راکٹ 4/01 کو صبح 10:01 بجے MDT/11:4 UTC پر جنوبی وسطی بحر الکاہل کے اوپر سے فضا میں دوبارہ داخل ہوا۔ غیر کنٹرول شدہ دوبارہ داخلے کے اثرات کے مقام کے بارے میں تفصیلات کے لیے، ہم ایک بار پھر آپ کو #PRC سے رجوع کرتے ہیں۔

— یو ایس اسپیس کمانڈ (@US_SpaceCom) نومبر 4، 2022

EASA نے نشاندہی کی ہے کہ، اپنے علم کی وجہ سے، یہ چیز ملبے کے سب سے بڑے ٹکڑوں میں سے ایک ہے جو حالیہ برسوں میں فضا میں دوبارہ داخل ہوئی ہے، جس کے لیے یہ "محتاط نگرانی" کا مستحق ہے۔

یہ کیوں نہیں معلوم تھا کہ راکٹ کہاں گرنے والا ہے۔

"جب کوئی چیز اتنی کم اونچائی پر ہوتی ہے تو ماحول کا اثر اتنا مضبوط ہوتا ہے کہ طویل مدتی پیشین گوئیاں کرنا مشکل ہو جاتا ہے"

سیزر آرزا

INTA تجزیہ مشن کے سربراہ

"جب کوئی چیز اتنی کم اونچائی پر ہوتی ہے تو مسئلہ یہ ہے کہ ماحول کا اثر اتنا مضبوط ہوتا ہے کہ چند گھنٹوں سے زیادہ عرصے میں پیشین گوئی کرنا مشکل ہو جاتا ہے،" سیزر آرزا، مشن کے تجزیہ کے سربراہ نے وضاحت کی۔ نیشنل انسٹی ٹیوٹ آف ایرو اسپیس ٹیکنالوجی (INTA)، اس بارے میں کہ راکٹ کے اثر کا نقطہ آخری لمحے تک کیوں معلوم نہیں ہوسکا۔ راکٹ کلومیٹر فی سیکنڈ کی رفتار سے آگے بڑھ رہا تھا اور کئی کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے نیچے آ رہا تھا۔ جیسے جیسے یہ قریب آتا جا رہا ہے، پیشین گوئیوں کو بہتر کرنا ممکن ہو رہا ہے۔

یوروکنٹرول نے ایک چینی راکٹ کے فضا میں بے قابو دوبارہ داخل ہونے کی اطلاع دی۔ ہسپانوی فضائی حدود کے علاقوں کا تعین کرنے کے لیے زیرو ریٹ قائم کیا گیا ہے اور یہ زمین پر تاخیر اور پرواز میں راستے کے انحراف کی صورت میں ہوائی ٹریفک کو متاثر کر سکتا ہے۔ pic.twitter.com/kfFBYG9s8z

— 😷 ایئر کنٹرولرز 🇪🇸 (@controladores) نومبر 4، 2022

اگرچہ راکٹ کے جسم کا زیادہ تر حصہ فضا میں جل چکا ہو گا، ہو سکتا ہے کہ کچھ سب سے بڑے اور سب سے زیادہ مزاحم ٹکڑے بچ گئے ہوں اور وہ سمندر میں متاثر ہوئے ہوں۔ "اس بات کا امکان کہ (راکٹ) کسی آباد مقام پر گرے اور اس سے مادی نقصان پہنچے،" ارزا نے لانگ مارچ کی منزل سیکھنے سے پہلے اندازہ لگایا۔

دو سالوں میں تیسری بار چینی خلائی مواد سے خطرہ ہے۔

دو سالوں میں یہ تیسرا موقع ہے کہ چینی خلائی حکام نے یہ خطرہ پیدا کیا ہے۔ سب سے تازہ ترین معاملہ جولائی میں پیش آیا، جب تیانگونگ اسٹیشن پر دوسرا ماڈیول بھیجنے والا راکٹ جنوب مشرقی ایشیا میں بکھر گیا۔

دوسرے مداری راکٹوں کو اس طرح ڈیزائن کیا گیا ہے کہ ابتدائی مراحل سمندر میں ڈوب جائیں یا لفٹ آف کے فوراً بعد غیر آباد زمین پر اتر جائیں۔ Falcon 9 یا SpaceX کے Falcon Heavy کی صورت میں، یہ ایک ٹکڑے میں اترتا ہے اور استعمال کرنے کے لیے اڑ سکتا ہے۔ "ہر ایک اپنے پروٹوکول کا اطلاق کرتا ہے۔ مثال کے طور پر، جب یوروپی Arianes مدار میں سیٹلائٹ چھوڑتے ہیں، تو وہ ایندھن کا کچھ حصہ بچاتے ہیں تاکہ راکٹ کے اس مرحلے پر دوبارہ کنٹرول کیا جا سکے۔ چینی ایسا نہیں کرتے، اس حقیقت کے پیچھے چھپاتے ہیں کہ انسانی یا مادی نقصان کا خطرہ نہ ہونے کے برابر ہے، جیسا کہ لگاتار 20 بار لاٹری جیتنے کے برابر ہے، “ارزا کہتی ہیں۔

CZ-5B EUSST کی رفتار

جیسا کہ اس نے وضاحت کی، چین "خطرے کی کوشش کا مطالعہ کرتا ہے۔ وہ محسوس کرتے ہیں کہ چونکہ خطرہ اتنا چھوٹا ہے کہ یہ اضافی کوشش کرنے کے قابل نہیں ہے۔" تاہم، یہ عمل ناسا کی جانب سے "غفلت" کی وجہ سے ہوا ہے اور یہ ایک اور بھاگے ہوئے چینی راکٹ کے گرنے کے ملبے کی وجہ سے نہیں ہو سکتا۔ امریکی خلائی ایجنسی کے ایڈمنسٹریٹر بل نیلسن نے کہا کہ کیا یہ واضح ہے کہ چین خلائی مسائل کے حوالے سے اپنی ذمہ داری کے معیارات پر پورا نہیں اتر رہا ہے۔

ارزا کا کہنا ہے کہ "تجویز کردہ چیز یہ ہوگی کہ چین دوبارہ داخلے کے کنٹرول شدہ حربے انجام دے اور بین الاقوامی ردعمل سے گریز کیا جائے۔" تمام صورتوں میں، یہ واقعات "بہت شاندار ہیں، جیسے ایک ملین کلومیٹر سے گزرنے والے mCZeteorite کے الرٹ، لیکن یہ ایک حقیقی خطرے سے زیادہ میڈیا کا جنون ہے۔"

اس نے ہوائی اڈوں کو اس طرح متاثر کیا۔

تاہم، احتیاط کے طور پر اور EASA کی سفارشات اور محکمہ قومی سلامتی کے زیر قیادت بین وزارتی سیل کی ہدایات پر عمل کرتے ہوئے، Enaire نے کچھ غیر معمولی فیصلہ کیا: 40:9.40 اور 10.20 کے درمیان، 200 منٹ کے لیے فضائی کارروائیوں کی مکمل بندش: صبح 5 بجے، 100 کلومیٹر کے افقی حصے میں جس نے راکٹ کی باقیات کے پورے راستے کا احاطہ کیا تھا اس کے داخلی راستے سے Castilla y León کے ذریعے بیلاری جزائر کے ذریعے اس کے باہر نکلنے تک۔ CZ-XNUMXB نے بہت ہی مختصر وقت میں اسپین کے شمال میں سفر کیا، میڈرڈ سے تقریباً XNUMX کلومیٹر شمال میں واقع ایک فرانسیسی قصبے کے لیے پابند، پرتگال سے داخل ہوا اور بیلاریک جزیرہ نما کو چھوڑ دیا۔

Aena نے اندازہ لگایا کہ اس نقصان سے متاثر ہونے والے مقامات ہسپانوی ہوائی اڈوں پر کل 300 آپریشنز میں سے 5.484 سے زیادہ تھے۔ Enaire یہ فیصلہ کرے گا کہ یہ فضائی حدود میں کیا جائے گا اس امکان پر 48 گھنٹے فی دن کے بعد اتفاق کیا جائے گا۔ درخواست پر فیصلہ اس وقت نہیں کیا جائے گا کہ یہ سرٹیفکیٹ جاری کیا جائے گا کہ راکٹ کے ملبے کی مدار کی رفتار، جو گرنے سے پہلے زمین کے گرد مختلف ہوگی، جزیرہ نما کو مغرب سے مشرق کی طرف عبور کرنے والا تھا اور یہ واضح طور پر تھا۔ تعریف