ریاستی کمپنی برائے صنعتی شرکت (SEPI) نے 475 میں اس کی بنیادی کمپنی گلوبلیا سے تعلق رکھنے والی آٹھ کمپنیوں سے موصول ہونے والے 2020 ملین یورو کے بچاؤ کے لیے اور Pozuelo de Alarcón (Medrid) میں اپنے کارپوریٹ ہیڈ کوارٹر کو رہن رکھنے کے لیے ایئر یوروپا کو ایک گارنٹی کے طور پر تعاون کیا۔ اور Llucmajor (Palma de Mallorca) Iberia کی بیلاریک ایئر لائن پر قبضہ کرنے کی پہلی ناکام کوشش کے بعد۔ یہ بات پبلک ہولڈنگ کمپنی نے سالوینسی سپورٹ فنڈ فار سٹریٹیجک کمپنیوں (فاسی) کی 2021 کی رپورٹس میں کہی ہے۔ بعد میں 25 فروری 2022 کو ہونے والے ایک پروگرام میں، جسے اسٹریٹجک کمپنیوں کے لیے ریسکیو فنڈ کے نام سے جانا جاتا ہے، ایئر یوروپا سے کہا کہ وہ آٹھ گلوبلیا کمپنیوں کو معاہدے کے ضامن کے طور پر "فوری طور پر" شامل کرنے کے لیے آگے بڑھے، جس میں 'ہینڈلنگ'، لوڈنگ آپریشنز اور خدمات شامل ہیں۔ گروپ کے رئیل اسٹیٹ اثاثوں کا انتظام۔ خاص طور پر، فہرست میں درج ذیل کمپنیاں شامل ہیں: گراؤنڈ فورس کارگو، گلوبلیا کال سینٹر، گلوبلیا سسٹمز اینڈ کمیونیکیشنز، گلوبلیا ہینڈلنگ، گلوبلیا گرافک آرٹس، آئبر ہینڈلنگ، گلوبلیا ایروناٹیکل مینٹیننس، اور گلوبلیا ریئل اسٹیٹ اثاثے۔ لیکن درخواست مزید آگے بڑھ گئی۔ اسی بعد کی تقریب میں، SEPI نے کہا کہ رہن کے حقیقی حق کا وعدہ "پوزوئیلو اور پالما ڈی میلورکا میں گلوبلیا گروپ کے ہیڈ کوارٹر سے متعلق اسٹیٹس پر ضمانت کی ذمہ داریوں کی ضمانت میں" تشکیل دیا گیا ہے۔ یعنی ہیڈلگو سلطنت کے دو ہیڈ کوارٹرز کو رہن رکھنے کی ضرورت۔ مختصراً، عوامی کمپنی نے ایئر یوروپا سے کہا کہ وہ اپنی سرگرمیوں کو اس کے ذیلی اداروں یا متعلقہ کمپنیوں کے قریب لائے تاکہ ان کے تحت ضمانت کے وعدے کی تشکیل کے لیے ممکنہ درخواست کا تعین کیا جا سکے۔ کہا معاہدہ" تو وہ مزید کمپنیاں شامل کر سکتے تھے۔ جیسا کہ Fasee دستاویز میں بیان کیا گیا ہے جس تک اس اخبار کو رسائی حاصل ہے، یہ درخواست دسمبر 2021 میں Iberia sur Air Europa خریداری کے معاہدے کو ختم کرنے کے بعد درکار تھی (ایک انضمام جو اب دوسرے مرحلے سے گزر رہا ہے)۔ کچھ ایسی چیز جس نے برسلز کی منظوری حاصل نہ کرنے کی وجہ سے یہ سنا کہ IAG کے حصول نے وبائی بحران کے بعد دونوں کمپنیوں کے معاشی دعووں میں تبدیلی کے علاوہ کچھ ہوائی راستوں میں اجارہ داری پیدا کی۔ لیکن Iberia کی طرف سے حصول کا بہانہ جوآن ہوزے Hidalgo کی سربراہی میں کمپنی تک ریسکیو کی آمد کے لیے ضروری تھا۔ درحقیقت، حکومت کے ساتھ مالیاتی معاہدہ کمپنی کو 475 ملین کی آمد سے چھ ماہ کی مدت کے اندر آپریشن کو بند کرنے سے مشروط تھا۔ ایک معاہدہ جس پر SEPI کے نتیجے میں 11 نومبر 2020 کو دستخط ہوئے تھے۔ ہاں کوئی تصدیق نہیں لیکن کیا SEPI اور Air Europa نے ان ضمانتوں کو معاہدے میں شامل کیا؟ کسی بھی فریق نے اس اخبار کو اس کی تصدیق نہیں کی۔ ایک طرف، ABC کی کال کے جواب میں، SEPI فصی سے متعلق معلومات کی رازداری کی حمایت کرتا ہے تاکہ اس معاملے پر کوئی جواب نہ دیا جائے۔ جبکہ گلوبلیا سے انہوں نے ابھی تک ABC کی جانب سے کی گئی درخواست کا جواب نہیں دیا ہے۔ اگر میجرکن گروپ کے قریبی ذرائع نے بات کی ہے، تو وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ان ضمانتوں کو فنانسنگ کنٹریکٹ میں شامل نہیں کیا گیا، اسٹریٹجک کمپنیوں کے لیے ریسکیو فنڈ کے ساتھ مذاکرات کے نتیجے میں آنے کے بعد۔ "آئیے سنتے ہیں کہ نگل قرض کو پورا کرنے کے لئے کافی لائے ہیں،" اس معلومات کی وضاحت کرتا ہے۔ لیکن یہ امکان ریسکیو فنڈ کی رپورٹس میں نظر نہیں آتا، نہ ہی ویلنٹائن لاگو کی رخصتی اور کمپنی کے سی ای او کے طور پر جیسس نوو ڈی لا روزا کا داخلہ۔ دستاویز میں واضح کیا گیا ہے کہ مارچ میں آئیبیریا کی طرف سے 100 ملین کے شراکتی قرض کی آمد پر SEPI کی منظوری، جسے IAG کا ذیلی ادارہ بعد میں ایئر یوروپا کے سرمائے کے 20% کا تبادلہ کرنے کے قابل ہو جائے گا۔ سال کے اختتام سے پہلے روکنے کی توقع ہے. متعلقہ خبروں کا معیار اگر گلوبلیا گروپ کی مستقبل کی قابل عملیت کو یقینی بنانے کے لیے اپنے ہوٹلوں کی فروخت کو چھوڑ دیتا ہے، تو Guillermo Ginés ایک سال کے لیے ایئر یوروپا کے حصول کے لیے بات چیت کرنے کے خصوصی حق کی ضمانت دیتا ہے۔ Hidalgo کی ایئر لائن. تمام معاملات میں، Javier Sánchez-Prieto کی سربراہی میں کمپنی 2023 سے پہلے اس انضمام کو مکمل کرنے کی امید کرے گی، Iberia کے سی ای او نے خود اس ہفتے کا اندازہ لگایا تھا۔ تاہم، گلوبلیا کی مالی صورتحال دو سال کی وبائی بیماری کے بعد بھی نازک ہے جس نے سیاحت کے شعبے کو چھوڑ دیا ہے۔
