«Було неможливо уявити, щоб машиніст витратив півтори хвилини» на розмову по телефону
Фернандо Ребон, колишній керівник відділу безпеки дорожнього руху ADIF у північно-східній зоні, був обережним під час своєї посади...
Фернандо Ребон, колишній керівник відділу безпеки дорожнього руху ADIF у північно-східній зоні, був обережним під час своєї посади...
Чотири секунди, чотири секунди ми тут. Якби я зупинив потяг на чотири секунди раніше, нас би сьогодні тут не було». Плюс…
Більше інформації«Інженер говорив сто секунд. Це немислимо і незаконно».
«Поїзд поїхав прямо у вогонь. Через 15 хвилин я почав чути голоси і бачити людей, що ходять…