Ford починає процес звільнення на своєму заводі у валенсійському місті Альмуссафес. Керівництво фірми oval в Іспанії повідомило цієї п’ятниці профспілкам про свій намір розпочати період консультацій щодо застосування нового файлу правил зайнятості (ERE).
З цієї причини підприємство ініціювало у семиденний термін сформувати представників працівників переговорну комісію.
У квітні цього року очікується припинення виробництва моделей S-Max і Galaxy, тому транснаціональна компанія прискориться на платформі з повною електрифікацією своїх легкових автомобілів у 2030 році та всього портфоліо у 2035 році. Завод Almussafes буде невдовзі залишиться лише виробництво Kuga, найважчого наразі, до виробництва нових електричних.
У 2020 році на фабриці у Валенсії стався ERE, який торкнувся 350 працівників, а в 2021 році – 630 працівників. З огляду на те, що електрифікація вимагає менше робочої сили, нові звільнення можуть торкнутися 30% робочої сили, яка зараз складається з близько 6.000 співробітників.
Оскільки завод Almussafes було обрано для виробництва електромобілів Ford у Європі, рішення, яке забезпечило робоче навантаження на наступні кілька років, компанія неодноразово заявляла, що трансформація виробництва означатиме зміну кількості робочої сили, оскільки виробництво електромобілів вимагає менше праці.
UGT, профспілка більшості на заводі у Валенсії, вже кілька тижнів тому заявила, що «більш ніж ймовірно, що протягом весни цього року» розпочне переговори щодо вирішення ситуації з робочою силою Almussafes, як пояснив генеральний секретар Комісії компанії та прес-секретар UGT у Ford Almussafes Хосе Луїс Парра.
Директор з виробництва Ford Діонісіо Кампос у жовтні минулого року зазначив, що електромобілю потрібно «змінити» кількість робочої сили і що компанія збирається сісти «для переговорів із профспілками, щоб побачити, які є альтернативи» для «здійснення цього». зміна розміру «стерпним» способом.
Звільнення Ford у Європі
Крім того, до цих обставин було додано оголошення Форда про звільнення 3.800 співробітників у Європі (2.300 працівників у Німеччині, 1.300 у Сполученому Королівстві та 200 у решті Європи), перша група звільнень, яка не вплинула на Almussafes, але завод у Валенсії спостерігав із «занепокоєнням», за словами профспілок.
Так само завод у Валенсії об’єднає кілька ERTE з 2020 року та продовжив останній файл до 30 червня через нестабільність у постачанні напівпровідників і похідних компонентів. Ці потенційно ймовірні файли, повністю або частково, для всієї робочої сили. У цей виробничий період працівники отримують 80% заробітної плати та 100% фонду оплати праці, зберігаючи стаж роботи та відпустки.
