Того самого дня, коли закінчився крайній термін для прийняття його включення в Electric Vehicle Perte, Volkswagen Group і 60 компаній, інтегрованих у проект Future: Fast Forward, прийняли резолюцію, згідно з якою вони планують мобілізувати до 10.000 XNUMX мільйонів євро, в основному на будівництво гігафабрики з виробництва акумуляторів у Сагунто (Валенсія), а також на електрифікацію заводів Seat у Мартореллі (Барселона) і Volkswagen у Ландабені (Наварра).
Прийняття VW підвищить невизначеність, оскільки група зможе спроектувати проект у разі, як було визначено, «недостатнього» вирішення першого збитку, за який вона врешті отримає 397 мільйонів за 1.000 збитків, які вони розраховував на початок.
Обіцянка з боку уряду направити другий виклик для Перте та залучення автономних урядів нарешті спромоглися деактивувати ініціативу VW паралізувати проект, який означав промислову катастрофу для залучених територій, а також для Уряд будь-кого, хто зміг керувати потоком європейських коштів.
Уряди Валенсії, Каталонії та Наварри взяли на себе додаткові витрати на суму 150 мільйонів євро. Зокрема, президент Каталонії Пере Арагонес зазначив, що внесок Женералітату становитиме 57 мільйонів.
«Це перший крок, і тепер ми продовжимо шукати рішення для розробки нашого амбітного плану електрифікації», — відзначив президент Seat Уейн Гріффітс. «Цей план сприятиме трансформації нових галузей промисловості та допоможе створити милі нових робочих місць і підтримувати конкурентоспроможність країни (…) .
Міністр промисловості, торгівлі та туризму Рейес Марото назвав цю середу «чудовою новиною» підтвердження Seat про те, що він продовжить будівництво гігафабрики акумуляторів у Сагунто.
Марото зазначив, що це рішення відображено у «зобов’язаннях цієї компанії» з Іспанією та з розвитком глобального «центру» електромобільності. «Я хочу подякувати за відданість Seat і ресторану груп, які обрали електричний і підключений транспортний засіб (VEC)», — підкреслив міністр у заявах, надісланих пресі.
Власник Industria запевнив, що уряд продовжуватиме працювати над посиленням своїх зобов’язань і перетворенням Іспанії на «справжній міжнародний центр електромобільності».
