Президент Mercadona Хуан Ройг звинуватив затримки у виконанні робіт Середземноморського коридору, які він назвав «злочином» для всіх міст Східної Іспанії. «Ми йдемо дуже повільно, це буде виглядати як робота Escorial», — іронізував відомий валенсійський меценат біля воріт заходу, який цього четверга збирає понад 1.500 бізнесменів і представників громадянського суспільства в Барселоні.
«Те, що ми насаджували протягом тривалого часу, так це те, що Іспанія переходить від радіальної до кругової, щоб запропонувати рівні умови для всіх міст», — заявив Ройг під час 6-го Закону про бізнес та Другої піврічної перевірки Середземноморського коридору, в якому вони також матимуть політичних директорів такого рівня, як президент Женералітату Каталонії, Пере Арагонес; президент Женералітату Валенсії Ксімо Пуч; президент регіону Мурсія Фернандо Лопес Мірас, а також президент CEOE Антоніо Гараменді.
Для власника Mercadona є «злочиною» регіони, які складають Середземноморський коридор, «не мати зв’язку, який об’єднує всі міста», який він назвав «дуже важливим» для Іспанії. Також він підкреслив, що за останні 25 років втрачено попит роботодавців. «Не має значення, яка партія в уряді, нам це не вдалося. Хоча ми дуже «кабути» - кабезони, по-валенсійськи - і ми не збираємося зупинятися, поки не досягнемо цього», - наполягав він.
У зв'язку з цим бізнесмен звернувся до громадянського суспільства з проханням "вимагати" просування цієї "настільки важливої для Іспанії" роботи. «Я дуже люблю Мадрид, але набагато більше люблю Іспанію. Відсутність Середземноморського коридору, як це було задумано Богом, є образою для нас, і коли ви страждаєте, ви розумієте, що ми справді погані на рівні зв’язку», – прокоментував він. Як приклад, час, який знадобився на дорогу з Валенсії до Барселони, щоб відвідати захід, - 3 години 10 хвилин - було детально зазначено, тоді як «подорож між Валенсією та Мадридом займає півтори години, і навіть Аліканте навіть не Я саджу її, тому що вона нескінченна».
«Неможливо в 2026 році»
Зі свого боку, президент AVE Вісенте Болуда назвав коридор «ключовою інфраструктурою для Середземноморської дуги та всієї Іспанії», для якої «важливо» досягти «більшої швидкості в роботах і в відсутні розділи». Зокрема, він посилався на той, що йде від Альхесіраса до Мурсії, відсоток виконання якого піддається кількісному вимірюванню не досягає 20%.
Щодо дати завершення робіт, судноплавець не вірить, що вона настане у 2026 році, а, як він пожартував, «швидше у 2035». Таким чином, він заявив про необхідність збільшити швидкість виконання та критикував той факт, що вони перенаправили кошти з Європейського Союзу на інфраструктуру, яку вони приписали Коридору "і не мають до нього нічого спільного".
