Прийнята урядом Канарських островів на сесії, що відбулася 27 січня 2022 року, Угода, яка змінює пропускну спроможність громадського наземного, міського та міського пасажирського транспорту, на рівнях безпеки 1, 2 і 3, а також відповідно до розділ вищезгаданої Угоди,
Замовити опублікувати Угоду, згідно з якою пропускна здатність у міському та міському наземному громадському транспорті для пасажирів на рівнях 1, 2 та 3 медичної сигналізації, яка є додатком.
ДОДАТОК
Уряд Канарських островів на сесії, що відбулася 27 січня 2022 року, поза межами порядку денного, приймає, серед іншого, таку угоду:
FOD 18.- ПРОПОЗИЦІЯ ДОГОВОРУ, ЗА ЯКОМУ МОДУЛІЗУЄТЬСЯ ПРОПУСКНІСТЬ У ЗЕМЕЛЬНИХ, МІСЬКИХ ТА СТОЛІЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕННЯХ, ПАСАЖИРІВ, НА РІВНЯХ 1, 2 ТА 3 ОЗДОРОВЛЕННЯ (МІНІСТЕРСТВО).
Урядовою угодою від 30 вересня 2021 року дозволено збільшення пропускної спроможності регулярних наземних, міських та міських пасажирських перевезень на рівнях 1 та 2 (БПЦ № 202 від 1.10.2021). Тимчасовий дозвіл, чинність якого триває з 00:00 години 1 жовтня 2021 року до 24:00 години 31 жовтня 2021 року.
Через Урядову угоду від 28 жовтня 2021 року її буде розширено до Урядової угоди від 30 вересня 2021 року, щоб дозволити розширення пропускної спроможності у звичайному наземному, міському та міському громадському транспорті, подорожуючих, на рівнях 1 та 2 ( БПЦ № 224 від 29.10.2021). Тимчасове продовження, чинність якого триває з 00:00 1 листопада 2021 року до 24:00 30 листопада 2021 року.
Відповідно до Урядової угоди від 25 листопада 2021 року, дію Урядової угоди від 30 вересня 2021 року буде знову продовжено, щоб дозволити розширення пропускної спроможності у звичайному наземному, міському та міському пасажирському транспорті на рівнях оповіщення 1 та 2 (БПЦ № 243 від 26.11.2021). Тимчасове продовження, чинність якого триває з 00:00 1 грудня 2021 року до 24:00 31 січня 2022 року.
Через Урядову угоду від 16 грудня 2021 року дію Урядової угоди від 3 вересня 30 року розширено до рівня тривоги 2021, який дозволяє розширити пропускну здатність у звичайному наземному, міському та міському громадському транспорті мандрівників на рівнях 1 та 2 (БПЦ № 256 від 17.12.2021). Тимчасовий дозвіл, чинність якого триває з 00:00 17 грудня 2021 року до 24:00 31 січня 2022 року.
Відповідно до Урядової угоди від 20 грудня 2021 року, Урядова угода від 16 грудня 2021 року поширюється на дискреційний громадський транспорт пасажирів у легкових автомобілях та орендованих транспортних засобах з водієм до дев’яти місць, включаючи водія, шляхом дозволено розширення пропускної спроможності у звичайному наземному, міському та міському пасажирському транспорті на рівні тривоги 3 (БПЦ № 259 від 21.12.2021). Тимчасовий дозвіл, чинність якого триває з 00:00 21 грудня 2021 року до 24:00 31 січня 2022 року.
Ці Угоди, чинність яких закінчується о 24:00 31 січня 2022 року, прийняті відповідно до положень статті 23.3 Декрету Закону № 11/2021 від 2 вересня, що встановлює правовий режим медичної оповіщення та заходи контролю. та управління пандемією COVID-19, відповідно до якого Обмежувальні заходи, які складають різні рівні небезпеки, можуть бути тимчасово скасовані або змінені повністю або частково органами охорони здоров’я у відповідних територіальних районах. ті, які можливі, залежно від Вашу конкретну епідеміологічну ситуацію, тому переконайтеся, що показники здоров’я не змінюються та загальні інтереси втручання в умовах пандемії COVID-19 та збереження медичної спроможності системи туалетів
У скріплених договорах підкреслюється необхідність узгодження заходів щодо стримування передачі SARS-CoV-2 із нормальним функціонуванням соціальної, трудової та будь-якого іншого виду діяльності, таким чином, щоб якомога менше перешкоджати розвитку життя. та активність громадянина. Одним із важливих елементів для цієї мети є забезпечення мобільності людей із належними гарантіями захисту, але за допомогою відповідних транспортних засобів, для яких важливий громадський транспорт, враховуючи, що в іншому випадку колапс кровообігу, який станеться, може навіть зашкодити боротьба з передачею вірусу, через скупчення людей, які вони спричинять, крім того, негативний вплив на виробничу, трудову та іншу діяльність.
З цієї причини необхідно розширити заходи щодо модулювання пропускної здатності громадського транспорту для людей, які, з іншого боку, виявилися безпечним місцем для здоров’я з точки зору передачі вірусу, враховуючи високий рівень вакцинації населення. водіїв і громадян, а також можливість встановлення перехресної вентиляції, що дозволяє легко оновлювати повітря. Також немає доказів спалаху, пов’язаного з цією діяльністю.
З міркувань юридичної визначеності доцільно охопити в одній Угоді модуляцію заходів, що стосуються пропускної спроможності в громадському наземному, міському та міському транспорті, для пасажирів, як регулярних, так і незалежних, на рівнях 1, 2 і 3 стану попередження про стан здоров’я. .
Перше перехідне положення вищезгаданого Декрету Закону № 11/2021 від 2 вересня передбачає, що положення та постанови, що стосуються медичних, освітніх та соціальних центрів, служб та закладів, таких як транспорт, залишаються в силі з характером тимчасових заходів. додаткові або змінені у терміни, передбачені статтею 23.3, якщо вони не замінені наступними органом охорони здоров’я відповідно до компетентного радника у галузевій галузі. Відповідно до цього положення міністр благоустрою, транспорту та житлово-комунального господарства оприлюднив звіт відповідно до цього заходу.
Вважається доцільним погодити цей захід на обмежений термін до 30 квітня 2022 року без шкоди для проведення відповідної оцінки розвитку епідеміологічної ситуації з метою визначення допустимості чи неприпустимості нового продовження.
На підставі цього Уряд після обговорення та за пропозицією Міністра охорони здоров’я погоджує:
По-перше.- Модулювати заходи щодо обмеження пропускної здатності у звичайному громадському, міському та міському пасажирському транспорті, на рівнях 1, 2 та 3 медичної тривоги, вона встановлюється на рівні 100% максимально допустимої пропускної здатності для відповідних транспортних засобів.
Обов’язково гарантуйте достатню вентиляцію та/або поновлення повітря, оскільки решта загальних заходів щодо запобігання та контролю SARS-CoV-2 та специфічні заходи, встановлені для громадського наземного пасажирського транспорту в розділі 46 Додатку III Закону 11/2021 від 2 вересня, яка встановлює законний режим небезпеки здоров’я та заходи щодо контролю та боротьби з пандемією COVID-19 на Канарських островах.
Аналогічно, рекомендується максимально збільшити частоту графіків, щоб гарантувати мінімальну можливу зайнятість.
По-друге.- Модулювати заходи щодо обмеження пропускної спроможності громадського транспорту пасажирів у легкових автомобілях та орендованих транспортних засобах з водієм до дев'яти місць, включаючи водія, на рівнях 1, 2 та 3 медичної тривоги, яка встановлюється на 100% максимальної місткості, дозволеної для відповідних транспортних засобів.
Усі мешканці повинні носити маски, а достатнє поповнення повітря гарантується за рахунок відкривання вікон і зовнішньої системи забору повітря. Не можна використовувати функцію рециркуляції повітря в салоні автомобіля. Необхідно дотримуватись решти загальних заходів щодо запобігання та боротьби з SARS-CoV-2 та спеціальних заходів, встановлених для наземного пасажирського транспорту загального користування у розділі 46 Додатку III Декрету Закону № 11/2021 від 2 вересня, який встановлює законний режим оповіщення про стан здоров’я та заходи щодо контролю та управління пандемією COVID-19 на Канарських островах.
По-третє. Ця Угода, що має тимчасовий характер, набирає чинності з 00:00 1 лютого 2022 року до 24:00 30 квітня 2022 року без шкоди для можливості продовження в залежності від розвитку епідеміологічної ситуації або інші обставини, які це виправдовують.
По-четверте. Ця Угода буде опублікована в Офіційному віснику Канарських островів.
