Gagawin ng German carmaker na Audi ang kanyang Formula 1 debut sa 2026 bilang isang engine tester, inihayag ng CEO Markus Duesmann sa isang news conference sa Spa-Francorchamps sa sideline ng Belgian Grand Prix noong Biyernes.
Aalis ang Audi mula sa hybrid na makina nito sa Neuburg an der Donau sa Bavaria, Germany, at makikipagsanib-puwersa sa isang F1 team "na iaanunsyo sa katapusan ng taon," paliwanag ni Duesmann.
Ayon sa dalubhasang press, ang alyansang ito ay maaaring isara sa Sauber, na kasalukuyang nakikipagkumpitensya bilang Alfa Romeo at may mga makinang Ferrari. Sumali si Audi sa Mercedes, Ferrari, Renault at Red Bull (na may teknolohiya ng Honda) bilang isang tagagawa ng makina.
Ang anunsyo na ito ay darating sampung araw pagkatapos ng pag-apruba, ng FIA World Motor Sport Council, ng isang regulasyon sa mga bagong makina mula 2026.
"Ito ay isang perpektong sandali sa mga bagong regulasyon: ang F1 ay nagbabago sa paraang ipinamana namin, na may napakahalagang kuryente" sa hybrid na makina, binuo ng Duesmann, naroroon sa Belgium kasama si Stefano Domenicali, boss ng Formula 1, at Mohammed Ben Sulayem, presidente ng International Automobile Federation (FIA).
Ang mga makina, mga hybrid mula 2014, ay aabot mula 2026 sa pagtaas ng elektrikal na enerhiya at gagamit ng 100% sustainable fuels, isang kinakailangan para sa German brand.
Ang Audi, tulad ng pangkat ng Volkswagen sa kabuuan, ay nakatuon sa pagbabago patungo sa teknolohiyang elektrikal, at gustong ipakita ang showcase ng F1 ng mas berdeng pag-unlad at mga ambisyon nito.
Ang posibilidad ng pag-set up ng isang koponan mula sa simula ay tinanggihan at lahat dahil ito ay nagpapahiwatig na, alinman sa pamamagitan ng pakikipagtulungan o isang pagbili, ang pinakamalamang na gateway ng Audi sa F1 ay ang sa Swiss structure ng Sauber, na kasalukuyang tumatakbo bilang Alfa Romeo.
Pagkatapos ng anunsyo ng Audi, dapat na ipahayag ng Porsche sa lalong madaling panahon ang pagpasok nito sa elite ng motorsport. Bilang bahagi ng tatak na nawala sa pangkat ng Volkswagen, tinukoy ni Duesmann na magkakaroon ng "ganap na magkakaibang mga programa", na may istraktura ng Audi sa Germany at ang batayang pagganap ng Porsche sa United Kingdom.
Ang katumpakan na ito ay nagbubukas ng pinto sa isang posibleng pakikipagtulungan sa pagitan ng Porsche at Red Bull, sa pamamagitan ng pagbili ng 50% ng Austrian team.
