Maandamano mbele ya meli ya Estai baada ya kukombolewaManuel P. Villatoro@VillatoroManuIlisasishwa: 17/02/2022 08:22h
“Tunataka kujua kwa nini wanatutishia kwa silaha. Sisi ni wavuvi." Karibu usiku wa manane usiku wa Machi 9, 1995, mzozo wa kimataifa ulianza ambao wachache wanakumbuka: kile kinachoitwa Vita vya Halibut. Mvua ilikuwa ikinyesha katika Atlantiki ya Kaskazini, utangulizi wa kuhuzunisha wa mvutano uliokuwa karibu kuzuka, wakati mlio wa chuma wa bunduki ulikata upepo kutoka Newfoundland. Risasi zilitoka kwa meli ya 'Cape Roger', zaidi ya Kanada kuliko kujipinda, na lengo lilikuwa meli ya uvuvi ya 'Estai' kutoka Vigo. Ni shambulio la kwanza ambalo nchi hiyo ilianzisha dhidi ya lingine katika miongo minne.
Mlipuko wa bunduki hiyo ulikomesha saa kadhaa za kupanda na kushuka na mazungumzo kati ya vyombo vyote viwili kwenye vertex ya kawaida: uvuvi wa halibut, mnyama sawa na pekee.
Baadhi - Wakanada - waliwataka Wagalisia kuondoka mbali na bahari hizo; wengine - Wahispania - walishikilia kuwa walikuwa huru kuvua katika maji ya kimataifa ikiwa wangetaka. Kila kitu kiliisha kama inavyotakiwa: kukamatwa kwa meli ya Vigo na Walinzi wa Pwani. Kuanzia hapo, nipe na kuchukua ilianza ambayo ilisababisha kutangazwa kwa vita ambayo ilidumu kwa siku moja na ambayo ilikuwa karibu kuiingiza Ulaya kwenye mzozo mkubwa zaidi.
mikazo ya awali
Lakini vita havikuwashwa kwa siku moja tu kwa msingi wa maneno ya majivuno na matusi kwenye bahari kuu. Kwa vitendo, uvuvi huu mdogo sana katika eneo hilo. "Mzozo huo ulitoweka katika uwanja wa kidiplomasia kwa msukumo wa kura ndani ya Jumuiya ya Uvuvi ya Atlantiki ya Kaskazini (NAFO) ambayo EU ililazimishwa kupunguza kiwango chake cha sasa cha 75% ya samaki wa Greenland wanaopatikana katika eneo hilo 12,59% tu " , lilithibitisha gazeti hili.
Kukaushwa kwenye keki hiyo ni taarifa kutoka kwa serikali ya Kanada ambapo walithibitisha kwamba "hatua zinazohitajika zitachukuliwa ili kuhakikisha kwamba uangalizi wa kigeni wa wakazi wa pwani ya mashariki" utafikia mwisho. Kana kwamba tishio lililofichika halikuwa tayari kutosha, mnamo Mei 12 'Ulinzi wa Uvuvi wa Pwani' ulirekebishwa, kwa hivyo, matumizi ya nguvu ya kijeshi dhidi ya mtu yeyote ambaye alipata maji ya eneo lake yaliidhinishwa. Miezi kadhaa baadaye, Waziri wa Uvuvi na Bahari wa Kanada, Brian Tobin, aliteseka zaidi kutokana na hali ya joto, kulingana na ABC, wakati "ikiwasiliana na marekebisho ya kanuni zake za uvuvi ili kujipatia haki ya sasa nje ya maili 200 ya mamlaka."
+ habari
Na juu ya nguzo hizo meli za wavuvi za Kigalisia zilifika Newfoundland mnamo Machi 1995. Inaweza kusemwa kwamba sahani zililipwa na 'estai' baada ya maonyo na vitisho vingi kutoka kwa mamlaka ya pwani ya eneo hilo. "Canada jana ilikubali kupanda na kutekwa kutoka kwa meli ya Uhispania ambayo ilivua samaki wa Greenland halibut," iliripoti ABC mnamo tarehe 10 mwezi huo huo. Serikali ya Uhispania iliita ghadhabu hiyo "kitendo cha uharamia", wakati wawakilishi wa Umoja wa Ulaya walikiita "kitendo kisicho halali nje ya tabia ya kawaida ya Nchi inayowajibika". Tobin hakuogopa na akajibu kwamba uwindaji huo ungepanuliwa kwa meli yoyote ya uvuvi ambayo ilikiuka kanuni mpya.
Huelga alisema kuwa picha za kutekwa kwa 'Estai' zilishtua Uhispania. Kuona mabaharia kutoka Vigo wakifika bandarini na kupokelewa kwa shangwe na wakazi wa eneo hilo ilikuwa ni fahari kidogo ya kitaifa. Zaidi ya hayo, nahodha wa meli hiyo, Enrique Dávila, alithibitisha kupitia simu kwamba wafanyakazi walikuwa katika hali nzuri: "Nimetulia, sote tuko sawa na wanatushughulikia ipasavyo." Pia alielezea kwamba, wakati mashua ya uvuvi ilipanda, walikuwa "angalau maili 300 kutoka pwani ya Kanada." Hiyo ni kusema: katika maji ya kimataifa. "Tuliamua kuwaruhusu watushambulie ili kuokoa uadilifu wetu wa kimwili", iliyokamilishwa.
Hawakuchelewa kuachiliwa baada ya kulipa aina ya fidia ya peseta milioni 50, lakini mbegu ya mzozo ilikuwa tayari imepandwa. Maitikio yanaongezeka nchini Uhispania, na hakuna aliyekuwa akitafuta utulivu. Manuel Fraga, rais wa Mtendaji Mkuu wa Galician, alisema kwamba alizingatia "hilo lililokamatwa kama uchokozi katika makazi yote nchini Uhispania." Na vivyo hivyo vilifanywa na Diwani wa Uvuvi, Juan Caamaño, ambaye alishtaki Kanada kwa kutekeleza "kitendo cha vita dhidi ya nchi huru". Wakati huo huo, alisisitiza kuwa Umoja wa Ulaya unapaswa kuweka vikwazo "kwa nchi ya Amerika Kaskazini zaidi ya masuala ya uvuvi."
Vita vya siku moja
Serikali, iliyoongozwa na mwanasoshalisti Felipe González, haikutetereka na ilijibu kwa kutuma meli, 'Vigía', hadi Terranova ili kulinda mgahawa wa wavuvi. Lakini hata hilo halikusumbua roho. Badala yake, iliwafanya kuwa moto zaidi. "Wamiliki wa meli na manahodha wa friza za Uhispania wameshutumu 'unyanyasaji' ambao meli hizo zinateswa na vitengo vya Jeshi la Wanamaji la Kanada na ndege za utaifa huo," ABC iliandika mnamo Machi 21, muda mfupi baada ya hapo jeshi la Uhispania. meli itawasili katika eneo hilo.
Katika muda wa miezi iliyofuata, Kanada iliendelea na kampeni yake ya kunyanyasa meli za uvuvi za Uhispania. Siku tano tu baada ya 'Vigía' kufika, walishambulia 'Verdel', 'Mayi IV', 'Ana Gandón' na 'José Antonio Nores' kwa mizinga ya maji. Tobin aliidhinisha mashambulizi hayo na kushikilia kuwa, wakati utakapofika, hawatasita kutumia nguvu. Kwa upande wake, Uhispania iliruhusu meli kuendelea na uvuvi na kulaani vitendo vya adui wake mpya. Umoja wa Ulaya ulikubali kughadhabishwa na Mtendaji wa Felipe González, lakini haukuweka vikwazo vyovyote vya kiuchumi. Ilionekana kuwa kila kitu kilikuwa kimesimama.
+ habari
Wale waliohusika na meli na friza za uvuvi walikuwa wazi katika taarifa kwa gazeti hili: “Shinikizo wanalotupa ni vita ya kweli ya kisaikolojia; boti nne za doria za Kanada ziko chini ya mita thelathini kutoka kwa boti zetu, na taa kubwa za mafuriko ambazo zinatuangaza na kutuzuia kufanya kazi». Eugenio Tigras, nahodha wa 'Pescamaro I', alikuwa wazi zaidi na wazi na wazi zaidi kwamba alilazimishwa kupigana dhidi ya askari wa Invincible Armada ambao waliteseka wakati wa meli kuwalazimisha Wakanada kushuka. Hata hivyo, kaulimbiu ya wote ilikuwa rahisi: "Hakuna mtu atakayetufanya tuache kuvua katika maeneo ya uvuvi ya maji ya NAFO".
Mnamo Aprili 14, kilele kilifikiwa. Saa sita hivi alasiri, Serikali ya Kanada iliamua kwamba shambulio moja la mwisho kwenye mashua ya wavuvi lingesababisha Uhispania kujiondoa kwa uhakika kutoka Newfoundland. Baada ya mkutano wa haraka, mawaziri waliamua kwamba kikosi kitaondoka kwenye bandari ya Halifax kikiwa na amri ya kushambulia. Njia iliyofichwa ya kutangaza vita.
+ habari
Kwa maneno ya CISDE ('Kampasi ya Kimataifa ya Usalama na Ulinzi'), kifaa hicho kiliundwa na 'Cape Roger', 'Cygnus' na 'Chebucto' boti za doria; meli ya walinzi wa pwani 'JE Bernier'; meli ya kuvunja barafu 'Sir John Franklin'; frigate 'HMCS Gatineau' na 'HMCS Nipigon' -mmoja wao akiwa na helikopta kwenye bodi–; idadi isiyojulikana ya manowari na vikosi vya anga. Inavyoonekana, kulikuwa na mazungumzo ya kupeleka wapiganaji. Mbele yao wakati huo kulikuwa na boti mbili za doria zilizowekwa katika eneo hilo.
Muda mfupi baadaye, Paul Dubois, waziri wa mambo ya nje wa nchi hiyo, alimwita balozi wa Uhispania mjini Ottawa na kumfahamisha kuhusu ndege hizo. Kwa hofu, aliwasiliana na rais mwenyewe, Felipe González. Zote zilinunuliwa kwa dakika. Kisha, kukubali masharti na kutoa tani 40.000 za halibut. Hoja na mwisho kwa mzozo ambao, kwa vitendo, ulidumu siku moja.
