BONYEZA
Bahari hiyo, iliyokita mizizi katika ujinga wa Galicia, ilitumbukiza jamii nzima katika maombolezo jana na ajali ya meli huko Kanada, kilomita 450 mashariki mwa pwani ya Newfoundland, ya Villa de Pitanxo, meli ya uvuvi yenye makao yake makuu katika mji wa Pontevedra wa Marine. Hadi sasa miili kumi imeopolewa, 11 hawajulikani walipo na watatu pekee walionusurika kati ya watu 24 waliokuwa ndani ya ndege hiyo ilipozama kwa sababu ambazo bado zinachunguzwa. "Bahari ilikuwa mbaya sana," alielezea kutoka Madrid rais wa Xunta, Alberto Núñez Feijóo, ambaye Mfalme alimwita kuwasilisha "majuto" yake kwa kile kilichotokea. "Imekuwa janga, meli imetoweka," aliongeza kwa vyombo vya habari.
Upepo mkali, bahari nzito - mawimbi ya mita nne hadi tano - na kupungua kwa mwonekano jana kulifanya kazi ya uokoaji kuwa ngumu sana. Fatalism zaidi.
[Ndugu wa marehemu: "Ni msiba, hatujui chochote, tunaweza kuomba tu"]
Villa de Pitanxo ilitoa arifa mbili saa 5.24:15.35 asubuhi kwa saa za Uhispania. Mmiliki wa meli hiyo, Pesquerías Nores Marín, SL, alieleza katika taarifa iliyotumwa saa 40:1978 usiku kwamba “sababu zilizosababisha ajali hiyo ya meli” zilichanganyikiwa. “Ni janga la kibinadamu. Kufanya kazi baharini daima ni jambo la kishujaa”, alilalamika Feijóo. Ni ajali mbaya zaidi ya kuzama kwa mashua ya uvuvi ya Uhispania katika zaidi ya miaka 27. Mnamo 1991, iliua watu XNUMX kwenye Visiwa vya Cíes wakati Marbel ilipogongana na miamba. Tangu XNUMX pekee, mabaharia themanini wa Kigalisia walikuwa wamekufa na watano walitoweka katika ajali kumi na tatu kubwa za meli. Hadi Newfoundland ikameza watu wengi na kuongezwa kwenye orodha hii ya huzuni.
Bosi akiwa hai
Hofu ya wafanyakazi ni ya utaifa wa Uhispania. Msimamizi wa jalada la mkoa wa Mar, Rosa Quintana, alielezea kutoka Marín kwamba watatu wanatoka mji huu katika mkoa wa Morrazo, ambao wameongezwa watatu kutoka Cangas, mmoja kutoka Bueu, mmoja kutoka Moaña, mmoja kutoka Huelva na iko. iliunda sehemu ya kumi inayotoka Moaña. Waliobaki ni Waperu na Waghana waliotaifishwa, huku sita waliosalia wakiwa na utaifa kutoka nchi hizi mbili sawa. Wote walikuwa wakisafiri ndani ya meli hiyo yenye urefu wa mita 50 iliyokuwa ikivua samaki usiku wa manane katika maji ya NAFO ilipozama.
Joto la barafu la maji lilipanda sana hivi kwamba watatu kati ya wafanyakazi walifanikiwa kunusurika kwenye janga hilo, ingawa hadi kikomo: mjumbe mdogo wa Serikali huko Pontevedra, Maica Larriba, wa kwanza kutangaza kile kilichotokea huko Newfoundland kwenye pigo la 12:XNUMX, alielezea kuwa walikuwa wamewekwa katika "mshtuko wa hypothermic". Victoria Portas, meya wa Cangas, manispaa nyingine katika eneo la Morrazo, alilithibitishia gazeti hili kwamba mmoja wa walionusurika ni nahodha wa meli hiyo, Juan Padín, na mwingine ni mpwa wake Eduardo. Padín mwenyewe, alieleza, alimpigia simu mke wake ili kumtuliza na kusema kwamba yuko sawa, na mpwa wake alikuwa pamoja naye. "Kuna maiti." Maneno haya mawili kutoka kwa mjumbe mdogo yalitarajia kwamba janga lilikuwa limetokea upande wa pili wa Atlantiki. Kisha akatumikia kasi na utendaji wa Salvamento Marítimo. Ingawa haikufaulu kuwasiliana na Villa de Pitanxo, Kituo cha Kitaifa cha Uratibu huko Madrid kilikusanya boti mbili za uvuvi karibu na eneo la dharura kwa kutumia satelaiti: Playa Menduiña Dos na Mreno Novo Virgem da Barca, ambao waliagizwa kupiga simu kwa redio kwa trela iliyofadhaika. .
Saa 10.37:13, Playa Menduiña Dos ilikumbana na hali mbaya zaidi iwezekanavyo: rafu muhimu za maisha na vitu vingi vilivyotawanyika. Alipokaribia, alipata watu watatu kwenye moja ya raft na miili kadhaa. Maili kwa umbali wa maili nyingi, huko Marín na katika mkahawa huko Galicia, jamaa za washiriki wa wafanyakazi, wakiarifiwa na habari ya kwanza, walijaribu kujua ni hatima gani waliyopata. Rais wa Serikali, Pedro Sánchez, alihamisha "wasiwasi" wake na "wasiwasi" wake baada ya Baraza la Mawaziri. Kiongozi wa chama cha PP, Pablo Casado, alitoa rambirambi zake kwa wale walio karibu na wahasiriwa. "Sikumbuki kitu kama hicho", meya wa Marín, María Ramallo, alikuwa sahihi kusema, mbele ya "maumivu makubwa" ambayo yalipitia peninsula nzima ya Morrazo na Galicia yote. Kwa upande wake, Waziri Quintana alikiri kwamba hajawahi kukumbana na jambo kama hili kwa miaka XNUMX ofisini.
Kutoka kwa baharia hadi mfanyabiashara
Villa de Pitanxo ilikuwa sehemu ya meli ya Kundi la Nores, ambayo, kwa zaidi ya miongo sita ya uzoefu, ikilinganishwa na miaka mia tatu ya wafanyakazi, iko katika moja ya nchi 60 na inasimamia zaidi ya tani 30.000 za samaki wa kila mwaka. Ina uwepo katika maeneo ya uvuvi ya Argentina, Visiwa vya Malvinas, Kanada, Hatton Bank, Morocco, Guinea Bissau na Senegal. Manuel Nores González ndiye mjasiriamali ambaye kwa miaka 12 alijiandikisha kwenye meli ya baharini, alipanda fundi wa uvuvi na kuishia kujenga kundi la makampuni yanayouza, kufungia, samaki wanaovuliwa katika maeneo yote ya uvuvi duniani.
Katika safari yake ya mwisho, Villa de Pitanxo iliishia kumezwa na bahari kwa sababu ambazo bado hazijawekwa wazi. Galicia, wakati akijaribu kuchimba pigo hili, leo anaamuru maombolezo rasmi.
Utafutaji mgumu sana wa bahari na hewa
Katika tukio la ajali katika eneo la SAR la Kanada, uokoaji unaratibiwa na Kituo cha Kuratibu cha Uokoaji cha Halifax (JRCC), kinachoendeshwa na Jeshi la Wanahewa la Kanada na Walinzi wa Pwani ya Kanada. Kifaa cha utafutaji kilichotumwa jana chini ya hali mbaya sana ni pamoja na ndege na helikopta mbili, pamoja na wavuvi wawili waliohusika hapo awali.
Muda mfupi baadaye, meli ya Kanada, Maersk Nexus, ilijumuishwa, ikiwa na "mbinu zote za tabia za kuboresha uokoaji", kulingana na balozi wa Uhispania aliyesafiri hadi Feijóo; na tayari alfajiri frigate alijiunga. Boti ya wavuvi ya Uhispania Playa Menduiña Dos iliokoa manusura watatu na miili sita. Tayari mchana, Mreno Novo Virgem da Barca alipata mwili wa saba.
Saa kadhaa baadaye, Maersk Nexus ilipata miili mingine miwili na meli ya uvuvi ya Ureno Franca Morte ilipata mwili mwingine. Wakati wa vyombo vya habari, jitihada za utafutaji ziliendelea.
