Audi ina pengo katika Mfumo 1 kutoka 2026

Kampuni ya kutengeneza magari ya Ujerumani Audi itaanza kwa mara ya kwanza katika Mfumo wa 1 mwaka wa 2026 kama kijaribio cha injini, Mkurugenzi Mtendaji Mkuu Markus Duesmann alitangaza katika mkutano na waandishi wa habari huko Spa-Francorchamps kando ya mashindano ya Ubelgiji Grand Prix siku ya Ijumaa.

Audi itajiondoa kwenye injini yake ya mseto huko Neuburg an der Donau huko Bavaria, Ujerumani, na itaungana na timu ya F1 "itakayotangazwa mwishoni mwa mwaka," Duesmann alielezea.

Kulingana na vyombo vya habari maalum, muungano huu unaweza kufungwa na Sauber, ambayo kwa sasa inashindana kama Alfa Romeo na ina injini za Ferrari. Audi inajiunga na Mercedes, Ferrari, Renault na Red Bull (kwa teknolojia ya Honda) kama mtengenezaji wa injini.

Tangazo hili linakuja siku kumi baada ya idhini, na Baraza la Michezo la Michezo ya Magari la FIA, la udhibiti wa injini mpya kutoka 2026.

"Ni wakati muafaka kwa kanuni mpya: F1 inabadilika kwa njia ambayo tuliachilia, na umeme muhimu sana" katika injini ya mseto, ilitengeneza Duesmann, aliyepo Ubelgiji pamoja na Stefano Domenicali, bosi wa Mfumo 1, na Mohammed Ben Sulayem, rais wa Shirikisho la Kimataifa la Magari (FIA).

Injini hizo, mahuluti kutoka 2014, zitatumika kutoka 2026 hadi kuongezeka kwa nishati ya umeme na zitatumia 100% ya mafuta endelevu, hitaji la chapa ya Ujerumani.

Audi, kama kundi la Volkswagen kwa ujumla, imejitolea kubadili teknolojia ya umeme, na inataka kuonyesha onyesho la F1 la maendeleo na matamanio yake ya kijani kibichi.

Uwezekano wa kuanzisha timu tangu mwanzo umekataliwa na yote kwa sababu inaonyesha kwamba, ama kwa ushirikiano au ununuzi, lango linalowezekana la Audi kuelekea F1 litakuwa la muundo wa Uswizi wa Sauber, ambayo kwa sasa inaendeshwa kama Alfa Romeo.

Baada ya tangazo la Audi, Porsche inapaswa kutangaza hivi karibuni kuingia kwake katika wasomi wa motorsport. Kama sehemu ya chapa iliyopotea kwa kikundi cha Volkswagen, Duesmann alibainisha kuwa kutakuwa na "programu tofauti kabisa", na muundo wa Audi nchini Ujerumani na utendaji wa msingi wa Porsche nchini Uingereza.

Usahihi huu hufungua mlango kwa uwezekano wa ushirikiano kati ya Porsche na Red Bull, kupitia ununuzi wa 50% ya timu ya Austria.