Takriban miaka 40 iliyopita, tarehe 10 Oktoba 1983, quattro GmbH, leo inajulikana kama Audi Sport GmbH, ilianzishwa. Kampuni tanzu ya Audi ina jukumu la kuunda picha ya michezo na ya kipekee ya chapa na pete nne, na magari yanayocheza almasi nyekundu ni sawa na utendaji wa juu. Sherehe za ukumbusho huu zitaanza karibu na mwisho wa juma (Mei 18-21) kama sehemu ya Saa 24 za Nürburgring.
Miaka 40 ya historia, zaidi ya magari 250.000 yaliyotolewa katika muongo mmoja uliopita pekee na zaidi ya majina 400 ya michezo ya magari yamerekodiwa katika kilomita 20.832 na mikondo 73 na miteremko ya zaidi ya mita 300 kwenye mzunguko wa Nürburgring.
Ni baadhi ya watu wake wakuu ambao wanawakilisha Audi Sport GmbH na Nordschleife maarufu, pia inajulikana kama "Green Hell", ambayo inahusishwa na kampuni tanzu inayohusika na miundo ya huduma ya juu ya Audi kama mzunguko mwingine wa mbio.
Saketi katika eneo la Eifel na kampuni tanzu inayomilikiwa na 100% ya AUDI AG ina uhusiano wa karibu, linapokuja suala la michezo ya magari na linapokuja suala la magari ya huduma ya juu yanayotambuliwa na almasi nyekundu. Audi Sport imekuwa mfadhili rasmi wa Nürburgring Saa 24 tangu 2002 na imetoa "makocha rasmi" kwa waandaaji wa mbio. Tangu 2009, Audi R8 LMS imekuwa sehemu ya mbio za marathon katika Eifel, moja ya matukio muhimu ya kila mwaka ya mpango wa mbio za wateja wa Audi Sport, idara ya magari ya wateja ya Audi Sport, ambayo ni sehemu ya quattro GmbH ya zamani. kutoka 2011.
Kwa ushindi wa jumla sita na tatu zaidi katika darasa la GT3 hadi sasa, Audi ndiye mtengenezaji aliyefaulu zaidi katika enzi ya GT3 ya toleo la kawaida la uvumilivu ambalo s'argua katika "Green Hell". Kwa hivyo haishangazi kwamba Audi Sport GmbH inazindua shughuli zake za kuadhimisha Miaka 40 katika Nürburgring.
Maadhimisho ya Miaka 40 Tangu Kuanzishwa kwa Audi Sport GmbH FP
Katika toleo la hivi punde zaidi la mbio za saa 24, timu nne za R8 LMS za Audi Sport zinashindana dhidi ya wabunifu wa retro ambao wanakumbuka nyimbo maarufu za historia ya mbio za Audi. Kwa kuzingatia ari ya siku ya kuzaliwa, mabingwa wa zamani wa DTM Mike Rockenfeller, Timo Scheider na Martin Tomczyk watashiriki kwenye gari kutoka kwa Timu ya Audi Sport Scherer PHX Audi R8 LMS, inayoonekana kulingana na 8 Audi V1992 quattro DTM yenye nambari 40 kama nambari.
Kwa sababu ya sifa zinazohitajika za mzunguko, Nordschleife sio tu changamoto ya mbio, lakini pia mtihani unaohitajika zaidi ambao magari ya uzalishaji ya Audi Sport GmbH yanaweza kupitia. Kila muundo mpya wa R na RS hukamilisha maili kadhaa za kilomita kwenye mpangilio tofauti wakati wa awamu yake ya ukuzaji. Miaka 40 iliyopita, sanjari na mbio za saa 24”, alisema Rolf Michl, Mkurugenzi wa Audi Sport GmbH na Mkuu wa Motorsport katika Audi. "Nürburgring-Nordschleife inachukuliwa kama njia ya mashabiki wote wa mchezo wa magari. Mbio za saa 24 ni mojawapo ya matukio bora zaidi ya kupata uzoefu katika michezo ya magari leo. Lakini Nürburgring pia ni muhimu kwa maendeleo ya magari yetu ya barabara. Aina zetu zote zinajaribiwa chini ya hali mbaya na kupangwa huko kwa uzalishaji.
mageuzi ya mara kwa mara
Wakati Audi Sport GmbH ilipoanzishwa kama quattro GmbH mnamo 1983 ikiwa na wafanyikazi wachache wapya, ilitarajiwa kukuza na kuwa mtengenezaji wa magari ya michezo ya hali ya juu na programu ya mashindano ya kusisimua katika miongo michache ijayo. Katika siku za kwanza wasiwasi kuu wa kampuni ilikuwa kuhakikisha ulinzi wa nambari ya "quattro" na haki za uuzaji; lakini tangu wakati huo, imeendelea kuendeleza na kufungua njia mpya za biashara. Mnamo 1984, kwa mfano, ilianza kuuza vifaa. Bidhaa zilizo katika mkusanyiko wa Audi zimefanya mioyo ya mashabiki kupiga haraka: iwe ni mavazi, malt au magari ya mfano, mkusanyiko wa mtindo wa maisha unaruhusu uzoefu kamili wa chapa. Mara moja kwa mwaka baadaye, ikawa msingi muhimu: kutoka 1995, wateja wa Audi Sport wanaweza pia kubinafsisha magari yao. Chaguzi za kina na programu za vifaa zinazotolewa na Audi kipekee zimekuwa hakikisho la uboreshaji wa kiufundi na wa kuona. Mojawapo ya magari ya ajabu pengine ilikuwa Audi "Picasso" cabrio, na upholstery yake ya ngozi iliyoundwa na msanii mashuhuri wa Uhispania.
Mwaka mmoja tu baadaye, hatua nyingine muhimu katika historia ya kampuni ilitokea: quattro GmbH ikawa mtengenezaji wa gari na kuwasilisha Audi S6 pamoja, mfano wake wa kwanza, kwenye Maonyesho ya Magari ya Geneva. Mnamo 2007, supersport ya kwanza ya chapa iliyo na pete nne ilionyeshwa kwa mara ya kwanza, Audi R8, ambayo sasa iko katika kizazi chake cha pili.
Maadhimisho ya Miaka 40 Tangu Kuanzishwa kwa Audi Sport GmbH FP
Toleo la GT3 la gari la michezo lenye injini ya kati pia lilikuwa msingi wa programu ya mbio za wateja, ambayo tangu wakati huo imepanuliwa na miundo ya RS 3 LMS, R8 LMS GT4 na R8 LMS GT2. Kufikia sasa, magari yaliyoundwa na idara ya mbio za wateja ya Audi Sport yameshinda zaidi ya mataji 400 na ushindi mwingi katika mbio za dunia. Mnamo 2014, R8 ilizindua laini maalum ya uzalishaji katika kituo cha Böllinger Höfe, ambayo ina sifa ya kuchanganya michakato ya kawaida ya utengenezaji na uendeshaji wa kiwanda cha smart. Kando na gari la michezo lenye injini ya kati, miundo ya juu inayotumia umeme, e-tron GT quattro na RS e-tron GT, pia kwa sasa imeundwa hapa kwa njia ya utayarishaji inayoshirikiwa ambayo ni ya kipekee kote kwenye Kikundi. Mnamo 2016, quattro GmbH ilipewa jina la Audi Sport GmbH. Nambari ya Audi Sport inajenga juu ya mila ndefu na yenye mafanikio ya pete nne katika motorsport.
"Audi Sport GmbH inaweza kuangalia nyuma miaka 40 ya kusisimua na yenye mafanikio makubwa. Hii imekuwa tu na inawezekana kutokana na juhudi za timu,” alisema Rolf Michl. "Kwetu sisi, jambo moja ni la hakika: kuchukua njia mpya na zisizo za kawaida na kuendelea kuendeleza zaidi ni nini kitaendelea kuwa sifa ya Audi Sport GmbH."
