Dasar Layanan Pengawasan Pabean parantos ditutup langkung ti 200 dinten ti saprak Maret 2021.

pablo munozROKOK

Dina Oktober, anggota Grup Populer Andrés Lorite sareng Carolina España ngaluncurkeun batré patarosan pikeun operasi sareng pangropéa armada helikopter Pengawasan Bea Cukai. Sabulan ti harita, Pamaréntah ngaréspon, sanaos henteu kana sadaya masalah anu diangkat, sareng henteu salawasna kana masalah anu pasti inpormasi anu dipénta.

Utamana keuna nyaéta réspon dina tanggal asupna kana operasi opat pangkalan operasional Layanan Pengawasan Bea Cukai saatos Eliance dilélér operasi armada, dina 13 Maret taun ka tukang. Dua di antarana, Algeciras sareng Almería, dioperasikeun ti 2 sareng 6 April. Anu di Vigo, kumaha oge, kedah ngantosan dugi ka 3 Séptémber.

Ngan tilu ieu parantos ditutup salami 205 dinten di 2021. Panasaran, Eksekutif henteu ngarujuk kana kaopat, San Javier, di Murcia, anu henteu acan dioperasikeun dugi ka ayeuna.

The Free Union of Air Workers assures yén dina kaayaan ieu Pamaréntah boga dua pilihan, nurutkeun artikel 14 tina Klausa Administratif: nungtungan kontrak jeung Eliance, atawa maksakeun denda pakait dina pausahaan, nu naek ka 3.000 euro per poé yén instalasi teu jalan.

Perhitungan serikat pekerja nunjukkeun yén denda anu kedah disanghareupan ku Eliance, ngan ukur ngeunaan tilu dasar munggaran -Algeciras, Almería sareng Vigo- nyaéta 615.000 euro, tapi administrasi henteu ngalakukeun tindakan pikeun ngaku jumlah ieu.

Dina réspon Pamaréntah ka Grup Populer, perhatian ogé ditarik ngeunaan palatihan awak. The deputies nanya lamun Eliance geus ti mimiti dinten pilots kalawan lisénsi pikeun nyadiakeun layanan éta; nyaeta, bisa ngapung jeung sagala alat. Jawabanna, salaku panawar anu suksés ngaku, henteu, sareng kanyataanna anjeunna kedah ngirim pilot ka Jerman pikeun kéngingkeun lisénsi anu saluyu, anu aranjeunna henteu kéngingkeun dugi ka usum panas.

Ieu alus, Pamarentah, pikeun ngajawab sual pasti yén pabrik ngawatesan sorangan pikeun nangtukeun yén "sadayana crews nu nyadiakeun dina kontrak boga lisénsi valid"; éta, dina waktu ieu, tapi moal lamun pangajén tina operasi sarta perawatan armada pikeun leuwih ti 20 juta euro.