Dinten ieu leuwih umum pikeun manggihan scooters kapindahan sedeng jeung téhnologi luhur jeung kualitas hébat. Ieu kasus model Sym, Maxsym TL 508, skuter olahraga dina sagala sisi dimana eta exudes pagawean hébat dina sakabéh finish na.
Sym Maxsym TL 508 anyar mangrupikeun salah sahiji skuter olahraga anu parantos ningkat sacara drastis ku nyumponan peraturan wajib EURO5. Bedana skuter olahraga anu diénggalan ieu, anu aya hubunganana sareng anu sateuacana sareng anu diganti, henteu ngan ukur katingali dina mesin anu ayeuna nyaluyukeun kana peraturan anti polusi EURO5, tapi ogé sesa set ogé ngagaduhan. robah positif. Otonomi penting dina jenis kandaraan ieu anu dipaké duanana pikeun sirkulasi sapopoé di kota badag sarta luar kota. Ieu boga rentang 270 kilométer, kalawan konsumsi 4,5 liter per 100 kilométer; pisan mun diperhatikeun ayeuna ku luhurna harga BBM.
Sadaya ieu sareng harga ahir 9.999 euro. Salian kakuatan punjul dina baling-baling silinder pungkur, 12 persén leuwih kakuatan bade 45.5 CV, éta ogé geus dioptimalkeun pangiriman sarua jeung dileupaskeun tina handap pikeun mempermudah sirkulasi urban jeung konsumsi bahan bakar final. Ayeuna ogé kalebet kontrol traksi TCS sareng alat ngamimitian tanpa konci pinter praktis.
Kalayan posisi nyetir anu saé sareng garis anu sempit pisan di payun, sareng langkung sudut di tukang, aranjeunna ngamungkinkeun nyetir anu lincah sareng aman. Suspensi alus teuing, boh hareup, jeung garpu inverted, jeung pungkur jeung adjustable shock absorber gurat, nawarkeun kaamanan nyetir kacida luhurna, boh di kota jeung di jalan raya. Kakuatan unburdened ngamungkinkeun sababaraha ruteu teu ukur di kota badag tapi ogé behaves sampurna di luar aranjeunna.
Teu jadi outdone, di wewengkon melengkung, betah bade gancang tur aman sampurna diukur dina scooter maxi ieu. Kurva balik ti hiji ka nu sejen pisan gancang sarta petikan ngaliwatan aranjeunna estu pikaresepeun, jadi urang salawasna hayang leuwih datang.
Salaku detil anu tiasa dicabut sareng praktis, port USB QC 3.0 anu aya dina salah sahiji kompartemen sarung tangan handapeun kétang, anu jero pisan pikeun tiasa nyandak telepon sélulér anu ngecas batréna nalika nyetir, narik perhatian.
Panel instrumen dipasrahkeun ka layar TFT 4,5 inci anu nawiskeun inpormasi anu variatif sareng éksténsif ngeunaan kaayaan kendaraan sepanjang waktos. Calana tiasa disaluyukeun dina posisi pungkur sareng nawiskeun panyalindungan anu saé ngalawan datang atanapi cuaca anu goréng. Dina korsi, liang badag ngidinan Anjeun pikeun nyimpen hiji helm full-rupi atawa dua helm kabuka. Salian stand tengah, kickstand ngabogaan rem parkir praktis nalika deployed.
Parabot marake pohara kuat ku disc ganda dina as hareup jeung disc tunggal dina pungkur kalawan sistem anti konci dijieunna tina ABS sarua jeung brand Continental.
Kasimpulanana, ieu mangrupikeun skuter maxi sporti anu nangtung pikeun téknologi anu dilebetkeun salaku standar sareng, di luhur sadayana, pikeun rasio harga / kualitas. Basajan drive na kalawan kinerja alus tina jasa nu ngidinan pamakéan a duanana dina kotana tur di jalan raya sarta sakabeh ieu kalawan otonomi bener tinggi pikeun layanan eta boga. Detil penting sanésna nyaéta garansi lima taun anu bakal dilebetkeun kana harga sareng kamungkinan ngarobih ka anu gaduh énggal upami kendaraan dijual dina waktos ieu.
