NASLEDNJE
Galicijski prevozniki in s tem praktično vsi proizvodni sektorji so ta petek doživeli tisto, kar bi pred časom predstavljalo tranzistorsko revijo. Vse v pričakovanju rezultatov večernega srečanja ministrice za panogo Raquel Sánchez, zdaj da, z manjšinskim sektorjem, ki skliče stavke, ki so preprečile celo prihod osnovnih dobrin v linearne supermarkete in materiala Sanitarije v bolnišnice ; in da dogovora, doseženega dan prej, ob zori, s prevozniki delodajalci niso vzeli za samoumevno. Neuspeh omenjenega sestanka podaljšuje odliv gospodarstva, ki, opozarja Xunta, povzroča "skoraj nepopravljivo škodo". V zadnjih dveh dneh je ERTE zahtevalo 26 podjetij; od 94. februarja dosegajo 25, po podatkih Ministrstva za zaposlovanje, ki jih navaja ep.
V čakalni dobi je bil dan sorazmerno mirnejši od prejšnjih, brez udorov v glavnih mestih, ki so puščali podobe kilometrskih čakalnih vrst tovornjakov in drugih težkih vozil. Najbližje je bil jutrišnji protest v mestu Xinzo v Ourenseju, na katerem je 200 traktorjev uprizorilo pohod, ki se je začel in končal na Plaza de O Toural. Na povabilo Galicijskega sindikata Labrego in Agrarnih sindikatov skupaj z drugimi združenji so od galicijskih in državnih vlad zahtevali "ukrepe, ki zajezijo vpliv naraščajočih stroškov v proizvodnem sektorju."
To je bil eden od virov protesta, ki je ta petek vizualno opozoril, da je konflikt še vedno živ. Zato so obdržali pikete pred pristaniščem La Coruña, čeprav so 'odprli roke', da so ribe in žitarice pustili umazane, poročajo viri, ki govorijo o ogromnem vplivu na oba izdelka. V primeru Viga je njegov predsednik Jesús Vázquez Almuiña priznal, da se "težave" z dnevi "povečujejo".
Srečanja
Galicijski prevoz je čakal, da bi dvignil vznožje protestov, odvisno od tega, kaj je bilo preneseno iz Madrida. To soboto zjutraj je na vrsti v Združenju prometnih podjetnikov Coruñesa (Ascentra). Njen predsednik Antonio Señarís je Ep-u nakazal, da je treba podati več podrobnosti o vladnem predlogu. Acentra je posredovala pojasnila, ki jih je ponudila Nacionalna zveza transportnih združenj Španije (Fenadismer).
Predsednik Transportnega poslovnega združenja Río Miño (Aetram) Diego Arias je za omenjeno agencijo potrdil, da so do nadaljnjega ohranjali plamen protestov pri življenju. Prvič, za to tudi Platforma za obrambo prometa, organizator stavk; pa tudi zaradi slišanja, da so trezni ukrepi, ki jih je dala na mizo Raquel Sánchez, neuspešni in podpirajo dolgoročne dvome.
Po drugi strani pa je vladni delegat José Miñones "pozval k odgovornosti prevoznikov, ki še vedno podpirajo stavko", jih pozval, naj se v četrtek "pridružijo zgodovinskemu dogovoru" in s tem ustavijo proteste. "Ni več izgovorov," je dodal v skladu z ministrovimi izjavami. Miñones je pozval k "vrnitvi normalnosti" in poudaril, da to zahteva tudi poslovno tkivo, ki ga je zadušil konflikt.
Hkrati je vladna delegacija posodobila podatke, da stavka prevoznikov zapušča, kar zadeva pokritost sil državne varnosti. Po posodobljenih podatkih od četrtka sta civilna garda in nacionalna policija od začetka mobilizacije zagotovili spremstvo v Galiciji za 3.364 vozil za dobavo blaga. To je povzročilo 13 aretacij, 605 identificiranih in 20 preiskav. Poleg tega je evidentiranih 83 kaznivih dejanj.
Regionalna ministrica za infrastrukturo Ethel Vázquez je iz Xunta obtožila "11-dnevno zamudo v dialogu z vsemi predstavniki sektorja" s strani vlade, ki jo je kritizirala zaradi "absolutne slepote in neobčutljivosti". Lastnica Mara Rosa Quintana je pozvala izvršno oblast, da je sprejela takojšnjo rešitev za blokiranje prevoza ribiških proizvodov. Galicijski sektor z zaporno plavarico se bo naslednji ponedeljek vrnil k ribolovu, potem ko se bo regionalno združenje dogovorilo o tej odločitvi z ostalimi glavnimi enotami Kantabrijskega morja, združenimi v Opescantábrico. Trgi so se nekoliko normalizirali, saj je bilo 80 ton raztovorjenih v Celeiru in 40 v La Coruñi.
Slabši so obeti v drugih sektorjih. Termoelektrarna Endesa v As Pontesu, ki v zapiranju obratuje samo z eno skupino, danes zjutraj preneha delovati zaradi pomanjkanja premoga, pa tudi drugih elementov, ki ne prihajajo, kot so apnenec, ABC garancija. Medtem ko je sektor v gradbeništvu opozarjal, da je neposredno zaposlenih 80.000 zaradi prenehanja zalog, je Xunta objavila, da so bila dela ustavljena v Cidade da Xustiza de Vigo.
Hotelska industrija, razdeljena pred blokado, pretehta "več kot dovolj razlogov"
V hotelskih združenjih se strinjajo, da obstaja "več kot dovolj razlogov" za podporo zaprtju sektorja prihodnji ponedeljek, a vsi niso prepričani v njihov poziv. Medtem ko jo vzdržujejo platforma hostelaría.gal in 21 drugih lokalnih subjektov, pa pokrajinske zveze, Hospitality Compostela in Hospitality of Galicia raje čakajo. Slednji se odločijo dati vladi prednost in čakajo, kakšne ukrepe bo sprejela prihodnji teden glede cen energije in goriva.
Ti dve stališči subjektov sektorja sta bili včeraj predstavljeni na sedmih novinarskih konferencah v Santiagu. Po eni strani je predsednica 'hostalaria.gal' Lois Lopes utemeljevala potrebo po stavki za "vizualizacijo" situacije, ki jo ta sektor trpi: iz krize zaradi omejitev pandemije še niso opomogli. , jim zdaj mečejo rast cen energentov, goriv in surovin, kot sta moka ali olje. Sončnično olje se je na primer podražilo za več kot 30 odstotkov. Kot pravi Lopes, za zdaj teh povišanj ne prenašajo na potrošnike. In menim, kot pravi Ep, da so jih uprave opustile: "Govorijo o prevoznikih, zmagovalcih, ribičih, a temeljni sektor, kot je hotelska industrija, se ignorira."
Zaradi teh in drugih razlogov je 'hosteleraria.gal', ki ga podpira 21 lokalnih združenj iz različnih delov Galicije, ohranil zaprtje za prihodnji ponedeljek, da bi "pokazal" svoje stanje. Lokaut je bil sprva enoten, a so dnevi minevali "nekatera združenja so se odločila distancirati." Kot je pojasnil Cheché Real, predsednik entitete, na primer Hospitality of Galicija raje ne kliče odločno, medtem ko čaka na korake vlade. Vključno z deželno zvezo La Coruña, ki je prva pozvala stavko, je bila nagnjena k temu, da jo odloži.
