Glede na to, kar so za Ep povedali viri DGT, je bila odprta rezervacija, ki je bila prenesena na enoto pravosodne policije civilne garde, ki obravnava primer, potem ko je bilo obvestilo, da je bil načrt leta, odobren mesec dni prej, samo za dva potnika, pilota in operater leta.
Vendar so drugi viri preiskave, s katerimi so se posvetovali, potrdili, da je bilo v času nesreče na letalu zelo veliko ljudi, katerih pilot je bil pozneje aretiran, potem ko je bil pozitiven na kokain in metamfetamine.
Agenti so aretirali pilota, prometnega častnika, zaradi kaznivega dejanja zoper varnost v zračnem prometu, potem ko je bil pozitiven na testu za droge, ki ga je opravil po nesreči.
Pilot helikopterja, star 60 let, je imel dovoljenje za let predvideno na isti dan nesreče in z vso dokumentacijo urejeno, so sporočili iz DGT.
13 helikopterjev Pegasus
DGT ima 13 helikopterjev Pegasus, vsak vreden šest milijonov evrov, razporejenih po svojih bazah po vsej Španiji. Poleg tega imajo trenutno za svojo posadko 23 usposobljenih pilotov.
Nadzor nad tovrstnimi leti je v pristojnosti državne agencije za varnost v letalstvu (AESA), ki je odvisna od ministrstva za promet.
Agenti državljanske varnosti in pravosodne policije iz civilne garde so se udeležili kraja nesreče, pa tudi člani komisije za preiskavo letalskih nesreč in incidentov (CIAIAC), kolegijskega organa pri ministrstvu za promet in zadolženega za vodenje in izvajanje njeno preiskavo ter obveščanje v SNS (Occurrence Notification System) Državne agencije za varnost v letalstvu (AESA).
