گريفائٽ جي ڀيٽ ۾ 3.000 ڀيرا وڌيڪ اسٽوريج جي گنجائش، مواد چارج ڪرڻ کي فروغ ڏيڻ لاء ليٿيم-آئن بيٽرين ۾ هن وقت تائين استعمال ڪيو ويو آهي. اهو ئي سبب آهي جو ايندڙ سالن ۾ سلکان جي استعمال جي پروجئشن جو سبب آهي، ٻنهي ۾ 'اسمارٽ فونز' ۽ ڊوائيسز ۽ گڏوگڏ ڪار بيٽرين جي انوڊس ۾ (هڪ شعبي جنهن ۾ وولڪس ويگن صرف ساگنتو ۾ گيگا فيڪٽري جي ايندڙ تعمير جو اعلان ڪيو آهي. اليڪٽرڪ ڪارن لاءِ بيٽريون تيار ڪرڻ، XNUMX نوڪرين جي متوقع نسل سان). ۽ ڪمپنيون جهڙوڪ سيلا نانو ٽيڪنالاجي، آمريڪا ۾، هن منرل سان پنهنجي پهرين بيٽري يونٽ جي پيداوار جي شروعات جي تصديق ڪئي آهي.
اسپين ۾ هن معدني تي ڪم ڪندڙ ڪيترائي تحقيقي مرڪز آهن، جيڪي زمين جي ڪرسٽ ۾ ٻئي نمبر تي گهڻا آهن ۽ گريفائٽ کان وڌيڪ پهچندڙ آهن (جيئن ٻين ڪيترن ئي ڪيسن ۾ - مثال طور، 'نادر زمين'-، چيني تسلط سان)، جيئن ته اهو موجود آهي. پٿر يا ريل، ۽ هڪ ڀيرو ڪڍيو وڃي ٿو، اهو پنهنجي مفيد زندگي چڪر شروع ڪري سگهي ٿو.
اھو اھو آھي جيڪو اھي Floatech تي ڪن ٿا، IMDEA مواد جو ھڪڙو اسپن آف (ھڪ ريسرچ انسٽيٽيوٽ جيڪو ميڊريز جي ڪميونٽي سان جڙيل آھي)، جوآن جوس ويليٽلا ۽ رچرڊ شوفيل پاران تعاون ڪيل، اداري جي ملٽي فنڪشنل نانو ڪمپوزائٽس گروپ جو حصو.
حال ۽ مستقبل
Vilatela، Universidad Iberoamericana de México مان هڪ فزيڪل انجنيئر ۽ ڪيمبرج يونيورسٽي مان هڪ ڊاڪٽريٽ، هن مواد سان ڪم ڪرڻ جي جوهر کي اجاگر ڪري ٿو: انهي سان گڏ وزن ۽ سائيز ۾ گهٽتائي“.
محقق جي نشاني جي طور تي، جدت جي عمل کي بهتر ڪرڻ تي ڌيان ڏئي ٿو 'فضيلت واري سائيٽ' ۾ وڏي پيماني تي، گهٽ قيمت ... پائيدار پيداوار جي واپسي سان: "سيليڪون هڪ اوزار ۾ تبديل ٿيڻ جي عمل جي ضرورت آهي. جنهن تي Floatech سڀني محلولن جي خاتمي ۽ ملائڻ واري عمل کي ختم ڪري ٿو، تنهنڪري ماحولياتي اثر گهٽجي ويندو“. هڪ سيڙپڪاري دور جي وچ ۾ هڪ دورو، 2023 ۾ پهريون پائلٽ پلانٽ تعمير ڪرڻ ۽ 2025 تائين هڪ پراڊڪٽ تيار ڪرڻ جي نظر سان (انهن کي يورپي ريسرچ ڪائونسل جي حمايت حاصل آهي، تحقيق ۾ شاندار منصوبي کان).
يقينن، جيتوڻيڪ سلڪون فائدن سان ڀريل اچي ٿو، اهو ڪجهه ضروري پيش ڪري ٿو، جهڙوڪ ليٿيم-آئن بيٽرين ۾ چارج ۽ خارج ٿيڻ واري عمل جي حجم ۾ مسلسل تبديلين جي ڪري ان جي ڀڃڪڙي. ان لحاظ کان، ميڊرڊ جي خودمختيار يونيورسٽي ۾ اپلائيڊ فزڪس جو پروفيسر ڪارمين مورانٽ، هن معدني جي اهميت کي اجاگر ڪري ٿو: ”هي ليٿيم بيٽرين لاءِ هڪ انوڊ مواد جي حيثيت ۾ تمام گهڻو پرجوش آهي، ڇاڪاڻ ته اهو عنصر آهي جيڪو اعليٰ ترين مخصوص-نظرياتي صلاحيت رکندڙ آهي. ۽ فطرت ۾ تمام گهڻو. اهو تمام ضروري ٿي سگهي ٿو، مثال طور، قابل تجديد توانائي جي اسٽوريج ۾. جڏهن ته، وڏي مقدار جي مختلف تبديلين جي ڪري، جيڪي سلڪون ۾ ليٿيم جي تعارف / ڪڍڻ ۾ ٿينديون آهن، جتي مواد وڌائي ٿو ۽ حجم ۾ چار ڀيرا گھٽائي ٿو، انوڊ ٽٽڻ، ڀڃڻ ۽ بيٽري استحڪام وڃائي ٿو. انهي سبب لاء، اسان اهو مطالعو ڪري رهيا آهيون ته انهن بيٽرين جي مفيد زندگي کي ڪيئن وڌائي سگهجي ٿو مواد جي استعمال ذريعي ننڍن طول و عرض ۾، مثال طور، پتلي سلڪون فلمون ۽ سلکان نانوائرز.
حل هڪ لازمي جسماني قدم رهيو آهي، جيئن مورنٽ اشارو ڪري ٿو، "سلڪون جي تمام پتلي تہن سان ڪم ڪندي ۽ عمودي طور تي ترتيب ڏنل سلکان نانوائرز ٺاهڻ سان. ان کي ڏسڻ لاءِ، اهو درد جي اسپائڪس وانگر ڪجهه هوندو، انهن خالن جي وچ ۾ جيڪي مقدار ۾ وڌندا آهن لوڊ ڪرڻ ۽ لوڊ ڪرڻ واري عمل دوران ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. ماهر اهو به نمايان ڪري ٿو ته هن فيلڊ ۾ سلڪون جا ٻه قسم آهن: "ڪرسٽل (وڌيڪ قيمتي ۽ تجارتي طور تي قابل عمل نه)، ۽ بيڪار، وڌيڪ غير محفوظ ۽ مواد جي تعارف سان 'ڊوپ' ٿي سگهي ٿو ته جيئن اهو اڃا تائين آهي. وڌيڪ چالاڪ، جنهن تي اسان جمع ٿيل سلڪون ڊيوائسز گروپ جي تعاون سان تحقيق ڪري رهيا آهيون، CIEMAT جي فوٽووولٽڪ سولر انرجي يونٽ (سينٽر فار انرجي، انوائرمينٽل ۽ ٽيڪنالاجي ريسرچ)“.
CIC energiGUNE ۾ سيل پروٽو ٽائپنگ ريسرچ گروپ ۾ پوسٽ ڊاڪٽورل محقق مارتا ڪيبيلو جي صورت ۾، هوءَ نمايان ڪري ٿي ته ڪيئن، هينئر تائين، صنعت 5 ۽ 8 سيڪڙو جي وچ ۾ انوڊس ۾ سلکان جي تمام گهٽ مقدار استعمال ڪئي آهي. ۽ اهو يورپي منصوبي 3beLiEVe ۾ اداري جي شموليت کي نمايان ڪري ٿو، "جنهن جو مقصد مستقبل جي مارڪيٽ ۾ يورپي بيٽري ۽ گاڏين جي صنعت جي پوزيشن کي مضبوط ڪرڻ آهي برقي گاڏين جي ذريعي ۽ بيٽرين جي پهرين نسل جي فراهمي، يورپ ۾ ٺهيل ۽ ٺاهيل. هن منصوبي ۾ انوڊ مواد ۾ سليڪا جي تعارف جي تحقيق ڪئي وئي آهي.
مرڪز جي اها ترقي، Álava ٽيڪنالاجي پارڪ ۾ واقع، هڪ ٻئي شاندار يورپي منصوبي گرافين فليگ شپ ڪور 2 ۾ شرڪت کان اڳ ڪئي وئي هئي، "جتي تحقيق ڪئي وئي سلڪون اينوڊس تي گرافيني سان گڏ، مواد جي هن ميلاپ کي ماپڻ جو انتظام ڪيو. پيداوار ڪاميٽي".
نئون ٽائيم
استحڪام جي نتيجي ۾، ڪيبيلو اشارو ڪري ٿو ته بيٽري جي توانائي جي کثافت ۾ اضافو اهو ممڪن بڻائيندو ته برقي گاڏيون بيٽرين سان گڏ هڪ واحد چارج تي بچائڻ لاء وڌيڪ ڪلوميٽر پيش ڪرڻ جي قابل هوندا: سلکان انوڊس ۾ صنعتي بنياد ليتيم آئن بيٽريون گھٽ ۾ گھٽ گھٽجي ويا آھن، اھو آھي ته انھن اينوڊس جي ٺاھڻ ۽ عمل کي پاڻي جي وچ ۾ ڪيو ويندو آھي، عام طور تي استعمال ٿيندڙ نامياتي محلولن کان پري، جيڪي زهر آھن ۽ بيٽرين جي حفاظت کي گھٽائي ٿو.
ٻي خاص ڳالهه اها آهي فيروگلوب، اسپيني ڪمپني، لٹل اليڪٽرڪ ڪارن سان گڏ، ٻئي پين-يورپين ريسرچ اينڊ انوويشن پروجيڪٽ (IPCEI) ۾ چونڊيل آهي، جيڪا پوري بيٽري ويليو چين کي ڍڪي ٿي.
سلکان ميٽيل ۽ سلکان مينگنيز فيرو الائيز جو دنيا جي معروف پروڊڪٽر آهي، ان کي متحرڪ ۽ تيز وڌندڙ مارڪيٽن جهڙوڪ شمسي، گاڏين، صارفين جي شين، تعمير ۽ توانائي جي شعبي ۾ هڪ عالمي گراهڪ بنياد آهي، اسپين، فرانس، ناروي ۾ تعميراتي پلانٽ سان. ، ڏکڻ آفريڪا، آمريڪا، ڪئناڊا، ارجنٽائن ۽ چين (26 پيداواري مرڪز، سڄي دنيا ۾ 69 فرنسز، ۽ سڄي دنيا ۾ 3400 ملازم آهن).
ان جي انوويشن ۽ آر اينڊ ڊي سينٽر تي (سابون، لا ڪورونا ۾)، سليڪا ميٽالرجيڪل ڪارخاني سان گڏ، اسپين ۾ واحد، فيروگلوب هڪ اسٽريٽجڪ جدت وارو منصوبو شروع ڪيو آهي سلڪون پاؤڊر جي ترقي لاءِ (مائڪرو ميٽرڪ ۽ نانوميٽرڪ) ليٿيم جي انوڊ لاءِ. - آئن بيٽريون. ”ڪمپني (اهي اشارو ڪن ٿا) موجوده چئلينج کي منهن ڏيڻ لاءِ حل فراهم ڪرڻ چاهي ٿو گاڏين ۽ متحرڪ صنعت کي منهن ڏيڻ ، جيئن وڌيڪ پائيدار ۽ موسمياتي غير جانبدار ٽيڪنالاجيز ڏانهن منتقلي کي وڌائڻ. ان حوالي سان، بيٽريون هن تبديليءَ لاءِ هڪ اهم ٽيڪنالاجي آهن، پر انهن کي تيار ڪرڻ لاءِ ضروري مواد جي فراهمي کي يقيني بڻائڻ ضروري آهي“. هڪ بين الاقوامي منظرنامو جنهن ۾ سلکان قائم ڪيو ويو آهي هڪ ضروري مواد مان هڪ پهرين ڏهاڪي جي منافعي ۽ استحڪام جي وچ ۾ تعلق کي واضح ڪرڻ لاءِ.
