«Поезд пошел прямо в огонь. Через 15 минут я начал слышать голоса и видеть людей, идущих по путям. Десять минут спустя он давал задний ход, подбирая прохожих». Это отчет одного из свидетелей инцидента, произошедшего во вторник днем, когда несколько пассажиров поезда, следовавшего по маршруту Валенсия-Сарагоса, были ранены при выходе из вагонов, когда колонна остановилась в непосредственной близости от огня Бежиса (Кастельон). ). Водитель, сам того не зная, вошел в логово льва, а пассажиров охватила паника. Судебная полиция попыталась прояснить факты, и Renfe также начала расследование события, в результате которого четыре человека получили серьезные ожоги и еще десять получили легкие травмы. Из пяти, кто до сих пор госпитализирован, худший прогноз представили 62-летней женщине, которую пришлось эвакуировать с места происшествия на вертолете. Предупреждений ЧС или Гражданской защиты, препятствующих прохождению по этому маршруту, не было, поэтому поезд отправился из столицы Турии незадолго до половины пятого пополудни. Todo Pointing несет ответственность за координацию между руководством пожарной команды и Adif, которая управляет железнодорожной инфраструктурой. Противоречивые версии Резкая смена направления ветра перечеркнула все прогнозы и приблизила пламя к рельсам. На самом деле в то же утро другой поезд без проблем проделал тот же путь. На высоте Тораса и до появления облака дыма и дождя пепла от жестокого пожара, который сжег почти десять тысяч гектаров, водителю было разрешено вернуться на последнюю станцию, станцию Кабриэль. Отсюда версия о том, что произошло между 17:54 и 18:20, предложенная железнодорожной компанией, властями Валенсии и некоторыми из 49 жертв, противоречива. Пассажиры уверяют, что ни разу не было разбито стекло в результате паники, как они заверили в Renfe, но что двери поезда были открыты с разрешения машиниста, что также исключают профсоюзы. «Мы видели прожектора издалека более 20 минут, но когда я почувствовал запах дыма внутри, я подошел к водителю, чтобы спросить ее. Она ничего не могла сделать, потому что ожидала намерений», — рассказывает ABC Вирджиния, одна из пассажиров поезда. По словам очевидцев, водитель сильно нервничал и бегал из стороны в сторону с телефоном в руке. Он попытался вернуться, но через несколько секунд поезд заблокировали и распространился ужас. «Мы не могли ждать приказа, это был вопрос жизни или смерти. Я сказал ему, что если мы останемся, мы все умрем. После блокады водитель стал больше нервничать и попросил меня помочь ему», — пояснил пассажир. «Затем она открыла двери и сказала, что кто может бежать, пусть бежит», — вспоминала Вирджиния. Биртукан Лопес Клеменсия, еще один пассажир, связанный с аналогичными событиями. «Сначала он открыл другую дверь (ту, что справа), чтобы проверить ситуацию, но кислород внутри поезда раздул пламя, и мы испугались», — сказал он. «Когда мы вышли на трассу, я ушиб левое колено, сотовый телефон не работал, не было сигнала, и я бежал так быстро, как только мог, за Вирджинией». Другие люди остались в поезде, а группе из восьми человек удалось вызвать экстренные службы, по словам свидетелей, с которыми ABC удалось поговорить. «В поезде были старики и дети. Я не мог спать сегодня ночью, потому что я травмирован. Я думал, что все те люди, которые остались внутри, сгорели заживо». Пабло Карпио Пассажир поезда «Я болен, у меня много беспокойства и страха в теле. Они вызывают у меня головокружение, люди, которые остались там, потому что там были дети и взрослые. Все, кто мог, сделали это. Не может быть, чтобы в поезде был только один машинист! Наши чувства оставлены», — объяснила Биртукан сквозь слезы. «Больше никого не было, только водитель», — сказал Пабло Карпио Гарсия, молодой путешественник, который тоже сбежал от торта. «Те, кто бежал со мной, не сгорели. Наш вариант казался лучшим. Я потерял весь свой чемодан. Мы создали группу в социальных сетях, чтобы вы знали правду. Наши торги в огне! Младшие пошли быстрее, и я не знаю, как туда попали остальные. Потом какие-то местные жители помогли нам добраться до ближайшего города», — говорит он. «В поезде были старики и дети. Я не мог спать сегодня ночью, потому что я травмирован. Думайте, что все те люди, которые остались внутри, умирали обгоревшими», — настаивает он. Официальная версия другая. Профсоюзы считают, что действия водителя были правильными и предотвратили крупную трагедию из-за отсутствия контроля и нервозности пассажиров в вагонах, в соответствии с заявлением президента Generalitat Valenciana Ксимо Пуч. Связанные новости стандарт Нет аварии поезда в Валенсии Машинист поезда, остановившегося посреди пожара в Бехисе: «Кто может бежать, пусть бежит» Стандарт Маркоса Гомеса Хименеса Нет «Поезд попал прямо в пламя»: судебная полиция проводит расследование инцидент Серьезно ранен в результате пожара в Бежисе Тони Хименес Очень пострадавший от того, что произошло, машинист поезда оправится от незначительных травм рук, которые он получил, пытаясь заставить пассажиров, вышедших из поезда, снова пострадать, прежде чем вернуться. Диего Мартин, представитель Испанского союза инженеров железнодорожного транспорта (SEMAF), отрицает, что это она открыла дверь поезда, как утверждают пассажиры. «Это противоречит нормальному поведению, потому что для эвакуации поезда дверям было бы дано разрешение, а разбивать стекло, разблокировать и активировать устройства сигнализации не было бы необходимости, как это произошло», — говорит он ABC. К идеальному шторму нужно было добавить еще один фактор: это трасса с низкой плотностью поездов, поэтому, если бы прошло больше составов, был бы более активный мониторинг ситуации. Присутствие большего количества персонала — что по закону не обязательно, если двери автоматические и водитель имеет связь с пассажиром, как это было в случае — также помогло бы успокоить нервы, соглашается генеральный секретарь CGT в Валенсии Хуан Рамон. Феррандис. «При смене салона люди, вероятно, интерпретировали, что водитель убегает, тогда как на самом деле все было наоборот.
