Przeprawy edycji regat Drogi Solnej 2022 charakteryzowały się dużą szybkością.
Ma to wiele wspólnego z niskim barometrem panującym na południu wyspy Ibiza – obecnie spadającym – co spowodowało, że floty opuściły CM Port Ginesta (o 12:05) i RCN Denia ( 18:00) osiągnie znaczne prędkości przelotowe.
Podczas tego „zjazdu” floty w wersji barcelońskiej z Port Ginesta w kierunku Ibizy najszybszy był Maxi Dolphin 65 Gymir Francesca Roiga, który przekroczył linię w Sant Antoni de Portmany o godzinie 01:55:39 (dzisiaj, 15 kwietnia). Ze swojej strony pierwszym, który osiągnął cel w czasie rzeczywistym wersji Denia, był projekt Vismara Mills 68 Pelotari autorstwa Andrésa Vareli Entrecanalesa, który przekroczył linię mety o godzinie 06:23:10 (dzisiaj, 15 kwietnia).
Warto dodać, że zintegrowany z wersją barcelońską popłynął także czeski katamaran Stellar, który startował w kategorii wielokadłubowców, docierając do zachodniego wybrzeża Ibizy o godzinie 1:48:10
Wyjście z MiniSala
Dzisiaj o godzinie 10:03 flota zintegrowana z MiniSalem również opuściła Denię i udała się w podróż liczącą 55 mil morskich bezpośrednio z portu w Denia do Sant Antoni. W tych regatach flota 19 słonych łodzi zbiegła się z początkowym stanem morza i Wenus, uwarunkowanym barometrycznym osłabieniem zimnego spadku, co pozwoliło żaglówkom wypłynąć przy umiarkowanym wietrze o prędkości 8 węzłów, kierując się na Ibizę.
Przyjęcie marynarzy
Przez cały dzisiejszy dzień Komisja rejestruje rzeczywiste czasy przebyte przez uczestników przylotów, aby po upływie limitu czasu regat przystąpić do czasów wyrównanych kwalifikacjami, które zostaną ustalone przez zwycięzców LaSal w różnych wersjach oraz grupę klasyfikacje.
