Termin „Miasto 15 minut”, ukuty przez miejskiego naukowca Carlosa Moreno, odnosi się do potrzeby przeprojektowania miast, tak aby ich mieszkańcy mieli wszystkie zajęcia osobiste, zawodowe i rekreacyjne, dostęp do wszystkich potrzebnych im usług. , 15 minut pieszo lub rowerem, jeśli potrzebny jest transport publiczny lub własny samochód.
Propozycja ta nie jest jednak na razie znana 65% Hiszpanów, którzy mimo to byliby skłonni (50%) zrezygnować z prywatnego pojazdu, gdyby mogli skorzystać z podstawowych usług w pobliskim otoczeniu.
to jeden z wniosków ankiety przeprowadzonej przez aplikację FreeNow, której celem było sprawdzenie, czy Hiszpanie wiedzą, czym jest 15-minutowe Miasto, a przede wszystkim, czy już w nim mieszkają, czy nie.
Pomimo tego, że mamy do czynienia z pojęciem, które coraz częściej słyszymy, 6 na 10 Hiszpanów twierdzi, że nie wie, czym jest 15-minutowe Miasto i co to znaczy mieszkać w mieście o tych cechach. Mało tego, wśród tych, którzy znają to pojęcie, 23% nie zgadza się, że realizacja 15-minutowego Miasta to dobre rozwiązanie na poprawę jakości powietrza i życia ludzi w miastach, które w Hiszpanii są coraz gorsze . Według danych z „Światowego raportu o jakości powietrza 2022” przeprowadzonego przez IQAir, jakość powietrza w Hiszpanii pogarsza się na przestrzeni lat, uzyskując wskaźnik 10,4 w 2020 r., który wzrósł do 10,9 w 2022 r., co jest wartością 2-3 razy wyższą niż te ustalone przez ONZ.
Główną przeszkodą jest praca
W jakikolwiek sposób hiszpański na południu zmienia się, burmistrz potwierdza użycie prywatnego czeku do wykonania burmistrza na obszarach krajowych. W rzeczywistości 61% ma prywatny samochód, choć należy zauważyć, że połowa z nich deklaruje, że przestałaby z niego korzystać, gdyby w ciągu piętnastu minut miała usługi na piechotę lub rowerem.
Tylko 34% Hiszpanów jest w stanie dotrzeć do pracy w piętnaście minut bez korzystania z prywatnego samochodu, co oznacza, że praca uniemożliwia Hiszpanom potwierdzenie, że mieszkają w 15-minutowym Mieście. W rzeczywistości transport publiczny jest najczęściej używanym przez Hiszpanów sposobem dojazdu do pracy (49%), następnie prywatnym samochodem (32%) i chodzeniem (21%).
W żadnej restauracji z niezbędnymi usługami nie ma takiej, do której wszyscy Hiszpanie mogliby dotrzeć tylko pieszo lub rowerem, choć najwyżej oceniony jest supermarket, gdyż 80% Hiszpanów może skorzystać z tej usługi w 15 minut bez konieczności korzystania z prywatny samochód; następnie szpital lub ośrodek zdrowia (68%), czas wolny (58%) i szkoła (40%).
