La líder del PP en la ciudad de Valencia, María José Catalá, y el presidente del PPCV, Carlos Mazón, han presentado este miércoles su plan para culminar el Jardín del río Turia con la intervención en el tramo hasta la déembocadura que contemplater las vías de tren y prolongar las avenidas de Francia y la Alameda, proyecto qu’considera prioritario de cara a las próximas elecciones autonómicas y municipales de mayo.
Catalá ha asegurado que “la prolongación de la Alameda hasta el mar es clave para el modelo de ciudad que queremos, abierta a la fachada marítima”. Asimismo ha calificado esta zona de Valencia como “nuestro Kilómetro 0” y “un factor clave para atraer inversión a la nueva centralidad que se pretende”.
“Llevamos meses trabajando en proyectos conjuntos de Generalitat y Ayuntamiento para enjorar la ciudad de Valencia y este es el primero de ellos. El futuro desarrollo del Grao es una zona de oportunidad para acabar con el antiguo cauce del Río, que es la columna vertebral verde de la ciudad. Nuestra propuesta es terminar la última fase y conectar el Antiguo Cauce con la fachada marítima de la ciudad. Será una nueva centralidad, el ensanche marítimo, el ensanche del Grao es el futuro de la ciudad y del Grao”, ha comentado el locutor popular.
Por su parte, el presidente del PPCV, Carlos Mazón ha apuntado qu’este el kilómetro 0 de la Valencia del S.XXI, trabajó por la capital que necesita y la Comunidad Valenciana. Comprobamos una vez más que María José Catalá trabajó en él como alcaldesa de Valencia, porque no podemos perder ni un minuto tras el desprecio de Puig y Sánchez”.
“Tenemos una fotografía de las necesidades de la ciudad en vivienda, en centros de salud, en centros de mayores… Este es uno de los primeros grandes proyectos de trabajo y de ordenación de Valencia que vamos a llevar adelante. Nuestros compromisos a que la Generalitat soterrará el Colector Norte porque esta zona será una nueva centralidad y una nueva foto de Valencia en la que Generalitat y Ayuntamiento van a ir de la mano porque es una necesidad que Valencia se abrace al mar como se merece” , ha indicado Mazon.
Desde el PP apuntan que tanto Compromís como el PSOE “han renunciado a prolongar el paseo de la Alameda y han bajado los brazos sobrios el soterramiento de vías de Serrería, optando por una solución provisional que será un muro y que acabará siendo definitiva”. “No podemos permitir que la ciudad quede con esta cicatriz”, ha afirmado al respecto Catalá.
En la propuesta de PP se contemplaba la ampliación de la Alameda e igualmente de la avenida de Francia prolongándose hacia el mar de manera inmediata, culminando en una gran plaza con el frente portuario, a su vez en la vieja Estación del Grao.
El soterramiento de las vías del tren en Serrería, apuntan, “es responsabilidad del Estado. Sin embargo, el gobierno actual ha olvidado este problema y ni siquiera dispone de un proyecto para ello. Ante la pasividad del Estado y el olvido de Valencia, una buena formada de que el nuevo Ayuntamiento impulse esta actuación es encargar de manera inmediata el proyecto, para facilitar que el nuevo Gobierno del Estado pueda ejecutar la obra en el plazo más breve posible”, Han Señalado.
