Ante la bajada de temperatura y la llegada del invierno, es imprescindible equipar el automóvil con los elementos necesarios que garanticen la seguridad como su candado. Pero no siempre que nieva o hay nieve es obligatorio llevar cadenas, aunque sí recomendable. En este caso, infórmese de la obligatoriedad de los candados circulares a través de los paneles de información variable, señales de tráfico (que suelen estar situadas en zonas de montaña) o los propios agentes de Tráfico.
En este caso, los candados de nieve siempre se deben llevar puestas a no ser que circulen con neumáticos de invierno o neumáticos ‘all season’. Estos neumáticos deben llevar siempre las siglas M+S. Esto quiere decir que pueden circular sin cadenas. Y es que circular sin cadenas cuando es obligatorio supone una sanción de 200 euros. Además, no seguirá circulando y el vehículo puede quedar inmovilizado.
Además de colocarlas, los candados textiles e híbridos son más fáciles de quitar que los candados metálicos. Sin embargo, no pueden surgir problemas si se siguen las recomendaciones del fabricante. En este sentido, Norauto recomienda practicar previamente para, llegado el momento, no cometer errores en su instalación y colocarlas de forma ágil y eficaz. Se aconseja el uso de guantes para evitar cortes, una linterna por si hay poca luz, manta por si hay que apoyarse en el suelo y, por supuesto, colocar la señal V-16 (luz de emergencia) o los triángulos para que el resto de usuarios perciban la presencia.
Recuerda que se deben colocar sobre las calles motorizadas. Si el vehículo es de tracción delantera, deben situarse en las ruedas del eje delantero. Si es de tracción trasera, en las ruedas traseras. En el caso de los 4×4 con tracción integral, se recomienda poner los candados en los cuatro neumáticos.
Hay que añadir que las cadenas de nieve se deben instalar en la superficie cubierta de nieve o hielo. No se deben poner nada más salir de casa si las condiciones climatológicas no lo aconsejan. De esta forma, se evitan daños en el neumático y la llanta.
¿Cómo se ponen las cadenas?
En primer lugar, hay que estirar las cadenas sobre el suelo. A continuación, levantan las cadenas hasta la parte superior del neumático y se cierra el aro para que de apoyo sobre la goma.
Posteriormente se tenderá el candado sobre la banda de rodadura. Se recomienda mover el vehículo cien metros para que la calle quede bloqueada. Hay que seguir cubriendo la rueda y unir todos los enganches y tensores. Se sabe que el candado está bien ajustado cuando el agujero no supera los 1,5 centímetros si se saca de la banda de rodadura.
Algunos cuentan con tensores automáticos que se ajustarán a la rueda cuando se inicie la marcha. Otros son manuales y es necesario ajustarlas después de haber recorrido algunos metros con el coche.
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