Гаалийн хяналтын алба 200 оны гуравдугаар сараас хойш 2021 гаруй хоног хаагдсан.

Пабло МунозХОЛБОО

Аравдугаар сард Алдартай группын гишүүд Андрес Лорит, Каролина Эспаниа нар Гаалийн хяналтын нисдэг тэрэгний флотын ашиглалт, засвар үйлчилгээтэй холбоотой асуултуудын зайг эхлүүлэв. Сарын дараа Засгийн газар тавьсан бүх асуудалд биш, яг ямар асуудлаар мэдээлэл хүссэн асуудалд тэр бүр хариу өгөөгүй.

Ялангуяа өнгөрсөн оны гуравдугаар сарын 13-нд “Элианс” флотыг ашиглалтад оруулсны дараа Гаалийн хяналтын албаны дөрвөн үйл ажиллагааны бааз ашиглалтад орсон өдрийн тухай хариу өгсөн нь анхаарал татаж байна. Тэдний хоёр нь Алжесирас, Альмериа нар дөрөвдүгээр сарын 2, 6-ны хооронд ажилласан. Харин Виго дахь нэг нь есдүгээр сарын 3 хүртэл хүлээх шаардлагатай болсон.

Зөвхөн эдгээр гурвыг л 205 онд 2021 хоног хаасан байна. Сонирхолтой нь, Гүйцэтгэх засаглал нь Мурсиа дахь Сан Хавьерын дөрөв дэх байрыг хэлээгүй бөгөөд өнөөг хүртэл ашиглалтад ороогүй байна.

Ийм нөхцөлд Засгийн газарт Захиргааны хуулийн 14 дүгээр зүйлд заасны дагуу Элианстай байгуулсан гэрээг цуцлах, эсвэл тус компанид зохих торгууль ногдуулах гэсэн хоёр сонголт байгаа гэж Агаарын ажилчдын чөлөөт холбоо баталж байна. суурилуулалт ажиллахгүй байна.

Үйлдвэрчний эвлэлийн тооцоолсноор Элиансын зөвхөн эхний гурван бааз болох Алжецирас, Альмериа, Виго зэрэгт төлөх торгууль 615.000 евро байгаа ч засаг захиргаа энэ мөнгийг нэхэмжлэх ямар ч алхам хийгээгүй байна.

Засгийн газраас "Алдарт" бүлэгт өгсөн хариу арга хэмжээний үеэр багийнхны бэлтгэлд анхаарал хандуулж байна. Төлөөлөгчид Элианс энэ үйлчилгээг үзүүлэх тусгай зөвшөөрөлтэй нисгэгчидтэй эхний өдрөөс эхлэн тооцсон эсэхийг асуув; өөрөөр хэлбэл бүх төхөөрөмжтэй нисэх боломжтой болно. Тендерт шалгарсан оролцогч өөрөө ч үгүй ​​гэж хариулсан бөгөөд үнэн хэрэгтээ тэрээр Герман руу нисгэгчдээ илгээж, зохих лицензийг авах шаардлагатай болсон ч зун хүртэл авч чадаагүй юм.

“Гэрээнд заасан бүх бригад хүчин төгөлдөр тусгай зөвшөөрөлтэй” гэсэн заалтаар үйлдвэр хязгаарладаг гэсэн асуултад Засгийн газар яг хариулах нь зүйтэй болов уу; өөрөөр хэлбэл, энэ үед, гэхдээ 20 сая гаруй еврогийн флотын ашиглалт, засвар үйлчилгээний шагналыг олгохгүй.