Украинд болсон дайн, түүхий эд, микрочип дутмаг зэргээс үүдэн үйлдвэрлэлийн цоожны асуудал нь машиныг хэрэглэгчдэд хүргэх хугацааг уртасгаж, шаталтаас илүү цахилгаанжуулсан үед мэдэгдэхүйц болсон. Тодруулбал, Европын таван том эдийн засагт (Герман, Испани, Франц, Итали, Их Британи) эхнийх нь дунджаар 7 сар хүлээгдэж байсан бол сүүлийнх нь 5 сар хагасын хугацаатай байна гэж мэргэжилтэн Сумауто хэлэв. порталуудад босоо автомашины . Хоёр технологийн хоцрогдлын ялгаа нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлд мэдэгдэж байгаа бэрхшээлүүдтэй холбоотой бөгөөд үйлдвэрлэгчид шаталтын технологитой адил цахилгаанжуулсан машин үйлдвэрлэх хүчин чадалгүй байгааг нэмж хэлэх ёстой. эрэлт ихтэй байгаа хэдий ч эхнийх нь тул тэдгээрийг үйлдвэрээс гаргахад саатал их байна. Тодруулбал, цахилгаанжуулагчийн саатал аажмаар муудсан. Ийнхүү 2021 оны 3-р сард хүлээлт 84 сараас бага (5 хоног) байсан бөгөөд 2022 оны 149-р сарын 205 сар (7 хоног) хүртэл хүлээгдэж, одоогийн байдлаар 3 хоног буюу дараагийн 5 сар хүртэл хүлээгдэж байна. Холбогдох мэдээний стандарт Үгүй Есдүгээр сард автомашины улсын дугаарыг өөрчлөх чухал өөрчлөлт SM Наймдугаар сарын сүүлийн өдрүүдэд LZX нийлмэл тээврийн хэрэгсэл бүртгэгдсэн бөгөөд 163 жил гаруйн дараа "M" тэмдэгт хүрэх төлөвтэй байна. Шинэ загварууд хэдхэн хоногийн дотор гарч ирнэ Нөгөөтэйгүүр, шаталтат хөдөлгүүртэй автомашины хүлээлт дунджаар 133 сар гаруй (2021 хоног) байгаа нь оны эхэн үе буюу 71 хоногтой харьцуулахад нэг сараар илүү байна. XNUMX оны эхэнд тохиолдсоноос тэс өөр хувилбар, найдвар нь ердөө хоёр сар (XNUMX хоног) -д оршдог. Сумаутогийн хэвлэлийн төлөөлөгч Игнасио Гарсиа Рожи хэлэхдээ, "Бид сүүлийн саруудад бий болсон эрэлт ихтэй байгаа нийлүүлэлтийн хямралаас ирж буй эдийн засгийн уналтаас үүдэлтэй өөр нөхцөл рүү шилжих эргэлтийн цэг дээр байна. Энэ нь боломжит худалдан авагчдыг айлгах болно. Энэ нь захиалга багатай эсвэл үнийг тохируулахын тулд маш олон нэмэлт зүйл нэмэлгүйгээр хийгдсэн захиалга байгаа тул хүргэх хугацааг аажмаар тохируулах боломжийг олгоно.
