ഈ ചൊവ്വാഴ്ച, ലോ എമിഷൻ സോണുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന രാജകീയ ഉത്തരവിന് മന്ത്രിമാരുടെ കൗൺസിൽ അംഗീകാരം നൽകി, അതിൽ വാഹന പ്രവേശനം നിയന്ത്രിക്കുക, കൂട്ടായ ഗതാഗതം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക, ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് ഏകദേശം 1 മുനിസിപ്പാലിറ്റികളിൽ 2023 ദിവസത്തിനുള്ളിൽ ബാധകമാണ്. 50.000-ത്തിലധികം നിവാസികൾ, ദ്വീപ് പ്രദേശങ്ങൾ, നിയന്ത്രിത മലിനീകരണത്തിന്റെ പരിധി മൂല്യങ്ങൾ കവിയുന്ന 20.000-ത്തിലധികം നിവാസികൾ.
കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനവും ഊർജ്ജ പരിവർത്തന നിയമവുമാണ് ലോ എമിഷൻ സോണുകളുടെ (ZBE) സ്ഥാപനം സ്ഥാപിച്ചത്. അതിനാൽ, മലിനമായ പ്രദേശങ്ങളുള്ള മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ, മറ്റ് മാർഗങ്ങൾക്കൊപ്പം, മലിനീകരണ വാതകങ്ങളുടെ ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള സുസ്ഥിര നഗര ചലന പദ്ധതികൾ സ്വീകരിക്കുന്നു.
ബാധിത മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ പാലിക്കേണ്ട ഏകതാനമായ മിനിമം ആവശ്യകതകൾ റോയൽ ഡിക്രി സ്ഥാപിക്കുന്നു. പാരിസ്ഥിതിക സംക്രമണ മന്ത്രാലയം സ്പാനിഷ് ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് മുനിസിപ്പാലിറ്റി ആൻഡ് പ്രൊവിൻസുമായി (FEMP) വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, ZBE സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളിലൊന്ന്, പ്രാദേശിക സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് അവ നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു ഗൈഡായി ഉപയോഗിക്കാം, അവ 19 നവംബർ 2021-ന് അവതരിപ്പിച്ചു.
നിലവിലുള്ള ജനറലിന്റെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസരിച്ച് വാഹനങ്ങളുടെ വർഗ്ഗീകരണത്തിന് അനുസൃതമായി, വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഹരിതഗൃഹ വാതക ഉദ്വമനം കുറയ്ക്കുന്നതിനുമായി വാഹനങ്ങളുടെ പ്രവേശനം, രക്തചംക്രമണം, പാർക്കിംഗ് എന്നിവയിലെ നിയന്ത്രണങ്ങൾ പോലുള്ള തുടർച്ചയായ അല്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലിക നടപടികൾ ZBE സ്ഥാപിച്ചേക്കാം. വാഹന നിയന്ത്രണങ്ങൾ.
2021-ൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ച വായു ഗുണനിലവാരത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ലോകാരോഗ്യ സംഘടനയുടെ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്‌ത പതിപ്പ് പാലിക്കുക എന്ന ലക്ഷ്യമാണ് റോയൽ ഡിക്രി അതിന്റെ ആത്യന്തിക ലക്ഷ്യമായി സ്ഥാപിക്കുന്നത്, പൊതുജനാരോഗ്യ സംരക്ഷണത്തിനായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന വായുവിന്റെ ഗുണനിലവാരം ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന ലഘൂകരണത്തിന്റെ ലക്ഷ്യങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട്, അംഗീകൃത റോയൽ ഡിക്രി 2030-ഓടെ മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ നിർവചിക്കാവുന്ന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കണമെന്നും സ്വകാര്യ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ദേശീയ സംയോജിത ഊർജ, കാലാവസ്ഥാ പദ്ധതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടണമെന്നും പറയുന്നു. ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളുടെ റെസ്റ്റോറന്റിന് മുന്നിൽ മോട്ടോർ.
മലിനീകരണ പരിധി പാലിക്കുന്ന സാഹചര്യത്തിൽ, മറ്റ് സേവനങ്ങൾ, അടിയന്തര സേവനങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ മാലിന്യ ശേഖരണം എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം അടിസ്ഥാന പൊതു സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ന്യായമായ മേഖലകളിലേക്ക് മലിനീകരണ വാഹനങ്ങൾക്ക് അസാധാരണമായ പ്രവേശനം സ്റ്റാൻഡേർഡ് അനുവദിക്കുന്നു.
ഭരണസംവിധാനങ്ങൾക്കിടയിൽ, പ്രത്യേകിച്ച് ദ്വീപ് പ്രദേശങ്ങൾ, മെട്രോപൊളിറ്റൻ പ്രദേശങ്ങൾ, നഗരങ്ങളിലെ ചരക്കുകളുടെ വിതരണത്തിന്റെ ശ്രദ്ധ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ സ്ഥിരമായ ഏകോപനത്തിന്റെയും സഹകരണത്തിന്റെയും ആവശ്യകതയും സ്റ്റാൻഡേർഡ് സ്ഥാപിക്കുന്നു. അതുപോലെ, വ്യത്യസ്‌ത സാമൂഹിക ഏജന്റുമാരുടെ പങ്കാളിത്തം സുഗമമാക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ലോ-എമിഷൻ സോണുകൾ അടയാളപ്പെടുത്തേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയും ഇത് തിരിച്ചറിയുന്നു.
അതുപോലെ, മുനിസിപ്പാലിറ്റികൾ ഹൈഡ്രജൻ പോലുള്ള ഇന്ധനങ്ങൾക്കായി റീചാർജിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സപ്ലൈ പോയിന്റുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ സൗകര്യമൊരുക്കുകയും കെട്ടിട മേഖലയിൽ പൂരക മാർഗങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യാം, തപീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള മാർഗങ്ങൾ, ഊർജ്ജ-കാര്യക്ഷമമായ പുനരധിവാസം, കാലാവസ്ഥാ സംവിധാനങ്ങൾ ഉദ്വമനം ഇല്ലാതെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക.
അതുപോലെ, അഡാപ്റ്റീവ് സ്വഭാവമുള്ള നഗരപ്രദേശങ്ങളിൽ മാറ്റങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഹീറ്റ് ഐലൻഡ് പ്രഭാവം കുറയ്ക്കുക അല്ലെങ്കിൽ അനുയോജ്യമായ ജീവിവർഗങ്ങളുള്ള നഗര ഹരിത പ്രദേശങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുക. ചുരുക്കത്തിൽ, പ്രാബല്യത്തിൽ വരുന്നതിന് മുമ്പ് സ്ഥാപിതമായ ZBE പ്രോജക്റ്റുകൾക്കായുള്ള പുതിയ സ്റ്റാൻഡേർഡിലേക്ക് പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിന് നാല് വർഷത്തെ പരിവർത്തന കാലയളവ് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു അനുവാദ വ്യവസ്ഥ റോയൽ ഡിക്രിയിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
