ലയ സാൻസ്: "സ്ത്രീകൾ ഇനി ഡാക്കറിന്റെ വിചിത്രമല്ല"

തുടർച്ചയായ പതിനൊന്ന് സീസണുകൾക്ക് ശേഷം മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ ഡാകാർ പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, അവൻ കാറിൽ തന്റെ രണ്ടാം വർഷത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നു. Laia Sanz (Corbera, 1985) പുതിയ ഭൂതകാലത്തിന്റെ 23-ാം സ്ഥാനത്തെ മറികടക്കാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, കൂടാതെ അസ്താര ടീമിന്റെ സെഞ്ച്വറി ഒരു മികച്ച പരിശോധനയിലൂടെ അത് പരീക്ഷിക്കുന്നു. ഡാക്കർ നമ്പർ പതിമൂന്നോ പന്ത്രണ്ടോ പ്ലസ് വൺ...? കഠിനമായ ചോദ്യം. എനിക്ക് അധികം ഹോബികൾ ഇല്ല എന്നുള്ളതാണ് സത്യം, പക്ഷേ പലരും എന്നോട് പറയാറുണ്ട്, എനിക്ക് അൽപ്പം പരിഭ്രാന്തി തോന്നുന്നു... അത് സംഭവിച്ചു എന്നതാണ് സത്യം. ഞാൻ അന്ധവിശ്വാസിയല്ല. ഞാൻ എന്റെ മെഡൽ ധരിക്കുന്നു എന്നത് ശരിയാണ്, പക്ഷേ എനിക്ക് വളരെയധികം ഹോബികൾ ഇല്ല. തയ്യാറെടുപ്പ് മികച്ചതായിരുന്നു, കടലാസിൽ കൂടുതൽ മത്സരബുദ്ധിയുള്ള ഒരു കാർ അദ്ദേഹം നേടി. സന്തോഷമോ? ഫലം മാത്രം കണക്കാക്കുന്ന സീസണുകളുണ്ട്, എന്നാൽ ഇതുപോലുള്ള മറ്റുള്ളവയും പൂർണ്ണമായി പഠിക്കുന്നു. ഈ അർത്ഥത്തിൽ അത് തീവ്രമായിരുന്നു. വ്യക്തിപരമായി, അതിന്റെ പരിണാമത്തിൽ ഞാൻ വളരെ സംതൃപ്തനാണ്. എല്ലാ മത്സരങ്ങളിലും ഏറ്റവും വേഗതയേറിയ പെൺകുട്ടികളിൽ ഒരാളാണ് ഞാൻ, എക്‌സ്ട്രീം-ഇയിലെ സഹതാരമായ കാർലോസ് സൈൻസ് എന്നെ വളരെയധികം സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്. എല്ലാം ഒരുമിച്ച് ഒരുപാട് ചേർത്തു, ഈ വർഷം ഡാക്കറിൽ ഇത് പ്രാവർത്തികമാക്കുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ചെക്കിനൊപ്പം ഞാൻ ഒരു ചുവട് മുന്നോട്ട് വച്ചു. കഴിഞ്ഞ വർഷം പൂർത്തിയാക്കാനും പഠിക്കാനും അനുയോജ്യമായിരുന്നു, എന്നാൽ നിയന്ത്രണങ്ങളിലെ മാറ്റം കൂടുതൽ മത്സരാധിഷ്ഠിത കാറുമായി പോകാൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നുവെന്ന് വ്യക്തമാണ്. കാർലോസ് ചെക്കയും ഓസ്‌കാർ ഫ്യൂന്റസും ഉള്ള ടീം കൂടുതൽ മത്സരബുദ്ധിയുള്ളതാണ്. ഈ കിറ്റ് എന്താണ് ഉൾക്കൊള്ളുന്നത്? സെറ്റിൽ ഞാൻ സന്തുഷ്ടനാണ്, അത് വളരെ മികച്ചതാണ്. കാറിന് നല്ല പ്രകടനമുണ്ട്, ഇത് വിശ്വസനീയവും കഠിനവുമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് കുറച്ച് കൂടുതൽ വേഗത നിലനിർത്താൻ ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കും, പ്രത്യേകിച്ച് വേഗതയേറിയ ഭാഗങ്ങളിൽ, കല്ലിൽ, വലിയ ചക്രം, കൂടുതൽ സസ്പെൻഷൻ, നല്ല എഞ്ചിൻ എന്നിവ. മൺകൂന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ കഴുതയിലും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദത്തിലുമാണ് പോകുക, കാരണം പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് നിങ്ങളെ വളരെയധികം തെറ്റുകൾ അനുവദിക്കുന്നില്ല, പക്ഷേ ഞങ്ങൾ പൊരുത്തപ്പെടും. ഞങ്ങൾ അധികം കിലോമീറ്ററുകൾ നടത്തിയിട്ടില്ല, ആദ്യ കുറച്ച് ദിവസങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ അത് ശ്രദ്ധിക്കും, പക്ഷേ ഇത് ആത്മവിശ്വാസം നേടുന്ന കാര്യമായിരിക്കും. അവരോട് ദേഷ്യം ഉണ്ടാകും... തീർച്ച, പക്ഷേ ഡാക്കറിലെ ആദ്യ എതിരാളികൾ നിങ്ങളുടെ ടീമംഗങ്ങളല്ല. നിങ്ങളുടെ പ്രധാന എതിരാളി നിങ്ങളാണ്. പരസ്പരം സഹായിക്കാൻ കഴിയുന്നതിനാൽ ഞങ്ങൾ മൂന്നുപേർക്കും നന്നായി ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു. ഞാൻ അവരെ എതിരാളികളായല്ല, സഹപ്രവർത്തകരായി കാണുന്നു, എന്നിരുന്നാലും ട്രാക്കിൽ പിന്നീട് അപകടങ്ങൾ ഉണ്ടാകുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്. മത്സരത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ ലിംഗഭേദം കാണുന്നില്ല, എന്നാൽ ഈ ഡാക്കറിൽ 54 സ്ത്രീകൾ ഉണ്ടാകും. ഈ ഡാക്കറിലെ ആദ്യ വനിതയാകുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നേട്ടമാകുമോ? ഇത് ദ്വിതീയമാണ്, ഞാൻ നോക്കുന്നത് പൊതുവായ വർഗ്ഗീകരണമാണ്. മോട്ടോർസൈക്കിളുകളിൽ, നിങ്ങൾ വർഷങ്ങളായി വനിതാ വിഭാഗത്തിൽ വിജയിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ജനറൽ വിഭാഗത്തിൽ മികച്ച പ്രകടനം നടത്തുക എന്നതായിരുന്നു എന്റെ ലക്ഷ്യം. ഞാൻ അതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നില്ല. മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ നിന്ന് കാറിലേക്ക് “എനിക്ക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെ ലയയായി തോന്നുന്നില്ല; എനിക്ക് തെളിയിക്കാൻ ഒരുപാട് ബാക്കിയുണ്ട്, കാരണം കാറുകളിൽ ഞാൻ ആരുമല്ല » കൂടാതെ ധാരാളം സ്ത്രീകൾ മത്സരിക്കുന്നുണ്ടോ? അതൊരു സന്തോഷം.ഞങ്ങൾക്ക് 17 വയസ്സുള്ള ഒരു വർഷം ഞാൻ ഓർക്കുന്നു, ഇത് ഒരു മികച്ച ആൽബമാണെന്ന് പറഞ്ഞു, ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ അതിന്റെ മൂന്നിരട്ടിയാണ്. ഇത് ക്രൂരവും രസകരവുമാണ്, കാരണം ടീമുകളിൽ നിങ്ങൾ കൂടുതൽ കൂടുതൽ എഞ്ചിനീയർമാരെയും മെക്കാനിക്കുകളെയും കാണുന്നു ... സ്ത്രീകളുടെ പങ്ക് കൂടുതൽ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്. ഇത് നല്ലതും പോസിറ്റീവുമാണ്. മുമ്പ് നമ്മൾ വിചിത്രരായിരുന്നു, ഇപ്പോൾ അത് കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്. പുതിയ തലമുറകൾ കാണുന്നതുകൊണ്ടാണ് എനിക്ക് ഇത് തികഞ്ഞതായി തോന്നുന്നത്. ഈ വർഷം നിങ്ങൾ നേടിയ അനുഭവം നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് ശ്രദ്ധിച്ചത്? എല്ലാം വീണ്ടും എന്നിലേക്ക് വരാതിരിക്കുന്നത് എന്നെ ശാന്തനാക്കുന്നു. നാല് ചക്രങ്ങളിൽ കൂടുതൽ അനുഭവം ഉള്ളത് എന്നെ കൂടുതൽ സുഖകരവും തയ്യാറെടുപ്പും നൽകുന്നു. ഹാഫ് കോ-ഡ്രൈവറായ മൗറിസിയോ ജെറിനിക്ക് ഒരു വർഷത്തെ പരിചയമുണ്ട്. ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ ശാന്തരാണ്. മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ ഉണ്ടായിരുന്ന ആ അവസ്ഥ കാറുകളിൽ നേടിയതായി നിങ്ങൾക്ക് തോന്നുന്നുണ്ടോ? ഇല്ല, എനിക്ക് ഒരുപാട് ബാക്കിയുണ്ട്. എക്‌സ്‌ട്രീം-ഇയിൽ ഏറ്റവും പരിണമിച്ച പൈലറ്റുമാരിൽ ഒരാളാണ് ഞാൻ, അത് ചിലിയിൽ കണ്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ. എനിക്ക് അത് ചെയ്യാൻ കഴിയും, കാരണം മോട്ടോർ സൈക്കിളിൽ എനിക്ക് കിട്ടിയത് നേടാൻ എനിക്ക് ഒരുപാട് സൗകര്യമുണ്ട്... മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളുടെ ലയ പോലെ എനിക്ക് തോന്നുന്നില്ല, എനിക്ക് തെളിയിക്കാൻ ഇനിയും ഒരുപാട് ഉണ്ട് കാരണം കാറുകളിൽ ഞാൻ ആരുമല്ല. കാർലോസ് സൈൻസ് എത്രത്തോളം പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നു? ഡാക്കറിനെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ ഒരുപാട് സംസാരിച്ചിട്ടുണ്ടോ? അതെ, ഞങ്ങൾ ഒരുപാട് സംസാരിക്കുന്നു. എക്സ്ട്രീം-ഇയിൽ ഒരു പങ്കാളിയായി പ്രവർത്തിച്ചതിന് മാത്രമല്ല, ഒരു ഉപദേശകനായി പ്രവർത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചതിനും ഞാൻ അദ്ദേഹത്തോട് നന്ദി പറയണം എന്നതാണ് സത്യം. അദ്ദേഹം എന്നെ വളരെയധികം സഹായിക്കുകയും ഉപദേശങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. എനിക്ക് എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ഏത് ചോദ്യത്തിനും വിളിക്കാവുന്ന ആളാണ് അദ്ദേഹം. ഈ പഠന പ്രക്രിയ വേഗത്തിലാക്കാൻ അദ്ദേഹം എന്നെ വളരെയധികം സഹായിച്ചിട്ടുണ്ട്, അവനെപ്പോലെയുള്ള ഒരാളെ എന്റെ അരികിലാക്കി നാല് ചക്രങ്ങളിൽ ഈ പാത ആരംഭിക്കുന്നത് അതിശയകരമാണ്. ഞാൻ നിങ്ങൾക്ക് നൽകിയത് നിരീക്ഷണം കൊണ്ടോ ഉപദേശം കൊണ്ടോ? എല്ലാവർക്കും. അവൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു എന്ന് നോക്കൂ... അപ്പോൾ അവൻ ഉള്ള പ്രായത്തിൽ അവൻ എവിടെയാണെന്നും വളരെ മത്സരബുദ്ധിയോടെ തുടരുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്നും നിങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു. അവൻ എല്ലാ വിശദാംശങ്ങളും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു, കാർ സജ്ജീകരിക്കുന്നതിൽ അയാൾക്ക് വ്യഗ്രതയുണ്ട്. പൈലറ്റിംഗിനെ സംബന്ധിച്ചും? ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ ടെലിമെട്രി നോക്കുന്നു, ഒരേ ചെക്കിലും ഒരേ സർക്യൂട്ടിലും നിങ്ങളെ താരതമ്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് വളരെ നല്ലതാണ്, നിങ്ങൾ എവിടെയാണ് ബ്രേക്ക് ചെയ്യുന്നത്, എവിടെയാണ് നിങ്ങൾ ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നത്... കൂടാതെ, അത് നിങ്ങൾക്ക് നൽകുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് ഉപദേശവും. കാർലോസ് സൈൻസുമായുള്ള എല്ലാ വാരാന്ത്യവും ഒരു മാസ്റ്റർക്ലാസ്സാണ്. കാറിന്റെ നില "മൺകൂന പ്രദേശങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ കഴുതകളും കൂടുതൽ സമ്മർദ്ദത്തിലുമാണ് പോകുക, കാരണം പിൻ-വീൽ ഡ്രൈവ് നിങ്ങളെ തെറ്റുകൾ വരുത്താൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല" ഡാക്കറിൽ ഒരു നല്ല ഫലം ലഭിക്കുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് സമ്മർദ്ദം അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടോ? ഞാൻ എന്നിൽ തന്നെ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തി, ഒരു ഔദ്യോഗിക കാറിൽ ഒരു ദിവസം പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതാണ് എന്റെ ലക്ഷ്യം. കഴിഞ്ഞ വർഷം പൂർത്തിയാക്കുക എന്നതായിരുന്നു ലക്ഷ്യം, എന്നാൽ ഇത് ഇനി ഞങ്ങളെ സേവിക്കുന്നില്ല. കഴിഞ്ഞ വർഷം ഞാൻ 23-ാം സ്ഥാനത്തെത്തി. അത് മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾക്ക് ബാധ്യതയുണ്ടോ? നമ്മൾ യാഥാർത്ഥ്യബോധമുള്ളവരായിരിക്കണം. മോട്ടോർ സൈക്കിളിന്റെ കാര്യത്തിൽ, അത് ഓടിക്കുന്ന ഒരു ചോദ്യമായിരുന്നു, കാറുകളിൽ അത് ശരാശരിയും കിലോമീറ്ററുകൾ പിന്നിട്ടതുമാണ്.