ದೊಡ್ಡ ನಗರದಲ್ಲಿ 80% ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಚಾಲನೆಯಿಂದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸದ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಾದ ಸಂಗೀತ ನುಡಿಸುವುದು, ಮೊಬೈಲ್ ಬಳಸುವುದು, ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವುದು, ಬ್ರೌಸರ್ ನೋಡುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ಕ್ಲೆವೆರಿಯಾ ತಜ್ಞರ ಪ್ರಕಾರ, ಕೆಲವು ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ನಡವಳಿಕೆಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸರಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು. ದೊಡ್ಡ ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವಾಗ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವವರಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಚಾಲಕರ ಕೆಟ್ಟ ಅಭ್ಯಾಸಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆರಡರಿಂದಲೂ ಸಾಕಷ್ಟು ನಿರಾಕರಣೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನೈಜ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತಕವನ್ನು ತಲುಪಲು ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸಂಕೀರ್ಣ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಸಾವಿರಾರು ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಕ್‌ಗಳು, ಬಸ್‌ಗಳು, ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು, ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಸಹಬಾಳ್ವೆ ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಬಹಳ ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವಲ್ಲಿ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ದೊಡ್ಡ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಯೋಗಕ್ಷೇಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಸಲಹೆಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ:
-ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ: ರಸ್ತೆಗಳು ಹಲವು ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳದಂತೆ ಯಾವುದು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸುರಕ್ಷಿತವಾದ ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ, ಇದು ಶಾಂತ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಬಲ ಪಥವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ವಿಷಯವಾದರೂ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಡಕ್ಕೆ ಹಠಾತ್ ತಿರುವು ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೆ ಅದು ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಬಹುದು.
-ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಿ: ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸುವಂತಹ ಕೆಲವು ಮೂಲಭೂತವಾದವುಗಳಿವೆ, ಏಕೆಂದರೆ, ದೊಡ್ಡ ನಗರದಲ್ಲಿ, ಈ ಮಿತಿಗಳು ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರಸ್ತೆಗಿಂತ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಸತಿ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ. ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಂಚು ಹೊಂದಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಇತರ ಚಿಹ್ನೆಗಳು 'ನಿಲ್ಲಿಸು' ಮತ್ತು 'ಇಳುವರಿ'. ಈ 'ಸ್ಟಾಪ್' ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಯಾವುದೇ ವಾಹನವನ್ನು ನೋಡದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅದು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಾರಣ ನೀವು ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು. 'ದಾರಿ ಕೊಡು' ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇನ್ನೊಂದು ವಾಹನಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾದ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಅಲ್ಲದೆ, ನಗರದಲ್ಲಿ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಎಂಟು ಗಂಭೀರ ಆಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಾಹನವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಅನ್ನು ಜಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇದು ಅಂಬರ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ನೀವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಇನ್ನೊಂದನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂಬರ್ ಬಣ್ಣವು ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಧಾನವಾಗುವುದು ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುವುದು ಮುಖ್ಯ.
-ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಲು GPS ಅನ್ನು ಬಳಸಿ: GPS ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಬಯಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿವರಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಇಂದು, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಜಿಪಿಎಸ್ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್‌ಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
-ಯಾವಾಗಲೂ ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡಿ: ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಕ್ರಾಸ್‌ವಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ನಗರದಲ್ಲಿ, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೈಟ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡದ ಈ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ಗಳ ಮೈಲುಗಳಿವೆ, ಜನರು ದಾಟಲು ಬಯಸಿದರೆ ಜನರು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರಣ ನೀವು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಇದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಕೆಲವು ಉದ್ಯಾನವನಗಳು ಅಥವಾ ಶಾಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ವೇಗವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಅಂತಹ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನವನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದಾದ ಸಣ್ಣ ವಿಷಯಗಳು ಮಾತ್ರ ಇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ 30 ಕಿಮೀ / ಗಂಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಸುಮಾರು 14 ಮೀಟರ್ ಓಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ.
- ವಾಹನವನ್ನು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ: ವಾಹನವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ಅವಧಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಕ್ರಗಳು ಸರಿಯಾದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಇದರಿಂದ ಅವು ನೆಲವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಿಡಿಯುತ್ತವೆ. 'ವೆಟ್ ಗ್ರಿಪ್' ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಎ ಲೇಬಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಸಾರ ಮಾಡಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಂತರವು ಕ್ಲಾಸ್ ಜಿ ಟೈರ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 30% ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಓಟವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುವಾಗ ಏನಾದರೂ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಗಾಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದು. ವಿಭಿನ್ನ ದ್ರವಗಳ (ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳು, ಆಯಿಲ್, ಆಂಟಿಫ್ರೀಜ್, ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ವೈಪರ್‌ಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸರಿಯಾದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ, ಮತ್ತು ದೀಪಗಳು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಹಿಮ್ಮುಖ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿ ಇಲ್ಲದಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಅನಗತ್ಯ ಮುಂಗಡವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
-ಸುರಕ್ಷಿತ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಿ: ದೊಡ್ಡ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಭಯಾನಕ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಂದರೆ ವಾಹನಗಳು ಒಂದಕ್ಕೊಂದು ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಘರ್ಷಣೆಯ ಅಪಾಯ ಹೆಚ್ಚು. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷತಾ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ವಾಹನಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಅಂತರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಅದು ಪರಿಚಲನೆಗೊಳ್ಳುವ ವೇಗವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಕೊನೆಯ ಅಂಕಿ ಉಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರಿಂದ ಗುಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ನೀವು 50 ಕಿಮೀ / ಗಂ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಶೂನ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು 5 × 5 ಅನ್ನು ಗುಣಿಸಿ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 25 ಮೀಟರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ನೀಡಿ.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಬೆಲ್ಟ್ PF
ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಿ: ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಹಾಕುವ ಯಾವುದೇ ಅಭ್ಯಾಸವು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದವರಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 30% ರಷ್ಟು ಇನ್ನೂ ವಿಷಾದನೀಯ. ಮತ್ತು ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಸೀಟ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಧರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ಹೆಲ್ಮೆಟ್ ಧರಿಸಿರಲಿಲ್ಲ.
-ತೂಗುಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸ್ಪೀಡ್ ಬಂಪ್ ಮೊದಲು ಬ್ರೇಕ್: ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಆತುರದಲ್ಲಿರುವ ಚಾಲಕರು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಇತರ ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರು, ಹೆಚ್ಚಿನ, ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೈಕ್ಲಿಸ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ಚಾಲಕರಂತಹ ದುರ್ಬಲ ಗುಂಪುಗಳ ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಇದು ವಾಹನದ ಅಮಾನತುಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಅತಿಯಾದ ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಉಬ್ಬುಗಳು ವೇಗ ಕಡಿತಕಾರಕಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಗೌರವಿಸದಿದ್ದರೆ, ಅವು ವಾಹನವನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ. ನೆಲದಿಂದ ಮೇಲೆತ್ತಿದಾಗ, ಅಮಾನತು ಮತ್ತು ಟೈರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಹೊಡೆತವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಸಮಚಿತ್ತದಿಂದ ಕೈಬಿಟ್ಟಾಗ ಅವು ಅಂಡರ್‌ಬಾಡಿ ಮತ್ತು ಬಾಡಿವರ್ಕ್ ಎರಡರ ಮೇಲೂ ಟೋಲ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು.
ಮೊಬೈಲ್ ಪಿಎಫ್
-ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಹೆಡ್‌ಫೋನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ: ನಗರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅನೇಕ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಕೆಂಪು ದೀಪಗಳಿವೆ. ಕೆಲವು ಚಾಲಕರು ತಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಮೊಬೈಲ್ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡು ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ಓದಲು ಅಥವಾ ಸಂಭಾಷಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಈ ಕ್ಷಣಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಶಿಕ್ಷಾರ್ಹವಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಅಪಾಯಕಾರಿ ವ್ಯಾಕುಲತೆಯಾಗಿದೆ. ಬಲಿಪಶುಗಳೊಂದಿಗಿನ ಹತ್ತರಲ್ಲಿ ಏಳು ಅಪಘಾತಗಳು ನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತವೆ ಎಂದು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾವುನೋವುಗಳು ಅಂತರನಗರ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ದೊಡ್ಡ ನಗರದಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್-ಅರ್ಬನ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸಾವುಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಪಘಾತಗಳು.
ವೃತ್ತದಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ನಮೂದಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿ: ಸಂಚಾರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದ್ರವವಾಗಿಸುವುದು, ಟ್ರಾಫಿಕ್ ದೀಪಗಳನ್ನು ಛೇದಕಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವುದು ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಲೇನ್ ಹೊಂದಿರುವವರು ಸುಲಭ, ಆದರೆ ಎರಡು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಲ್ಲಿ ನೀವು ಹೊರಗಿನ ಲೇನ್‌ನಿಂದ ವೃತ್ತದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಬೇಕು, ಒಳಗಿನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಹೊರಗೆ ಹೋಗಬೇಡಿ. ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ, ಇತರ ಕಾರುಗಳ ಅಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ತೀವ್ರ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮುಖ್ಯ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ನೀವು ಬ್ಲೈಂಡ್ ಸ್ಪಾಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಬೇಕು, ಇದು ಮೋಟರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಬೈಕ್‌ಗಳಿಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರಗಳಲ್ಲಿ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಭಾವನೆಗಳು PF ಚಾಲನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ
-ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರೈವಿಂಗ್‌ನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಬಿಡಬೇಡಿ: ನಿಮ್ಮ ಭಾವನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಅಪಘಾತದ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು 1.000% ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಚಾಲಕನು ಹಾರುವ ವಾದವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಪ್ರಭಾವಿತವಾದ ನಂತರ ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಬಿದ್ದಿದ್ದರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ವಿಡ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು, ಪ್ರಚೋದನೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ನೀವು ಮತ್ತೆ ಆರಾಮವಾಗಿರುವವರೆಗೆ ಕಾರನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
